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上世紀50年代，國內就已經開始推行水泥散裝化，到了本世紀，散裝水泥的推廣進入了高峰期，同時也引領了水泥運輸行業(yè)的發(fā)展。前段時間，筆者去韶關出差，順便了解一下韶關的水泥運輸行業(yè)，此行中認識了在韶關市專門從事...
為快速幫助各地服務商掌握國六產品技術，提升維修能力，為國六新品的入市提前做好準備，并爭取在國六進入市場的同時，快速響應和解決終端用戶運營中遇到的問題，日前，中集聯(lián)合卡車售后服務體系提前布局迅速響應，在安...
2019年7月23日，以“堅守初心 共擔使命”為主題的中集聯(lián)合卡車2019年半年度營銷工作會議在江蘇常州天目湖召開。本次會議對中集聯(lián)合卡車上半年取得的業(yè)績進行了總結，對取得優(yōu)異成績的經銷商合作伙伴進行了表彰。同時，...
陜西榆林往返西藏阿里，總路程約8000公里，這是現(xiàn)年51歲的榆林人武懷忠的選擇。
或許是在極度惶恐下，忘記了該如何表達情緒，又或許是在驚魂未定下，想竭力宣泄自己的感激之情----在事故發(fā)生后，王波竟跪拜在了自己駕駛的聯(lián)合卡車前，磕了三個響頭!
讓你開著LNG重卡，穿越海拔5000米的青藏高原無人區(qū)，你敢嗎?你會糾結!你會拒絕!你會問：憑啥?能掙多少錢?你會問，到底用的是誰家的車，才能保障我的安全?所以，你，不會行動!但有人要行動了!而且是立即!
九年前，王錫忠的事業(yè)準備轉型，從以前的輕微卡經營準備轉型到重型卡車經營。當時雖然有資金，但是卻不知道賣哪個品牌，也不知道怎么賣。而這個時候，中集聯(lián)合卡車正好在全國巡展，在朋友的介紹下，王錫忠去了山東臨沂...
U380搭載的是聯(lián)合動力K10系列的發(fā)動機，對于標載限速80km h來說動力剛好合適，而且常跑的路線幾乎沒有山路，全部都是平原，380馬力正好是動力和油耗的平衡點。至于安全性能，中集聯(lián)合卡車的駕駛室是目前國內同類車型當...
說起自己在比賽中首次接觸到的中集聯(lián)合卡車U+時，來自淄博昌宏運輸?shù)凝R師傅稱贊連連：“我算是重卡老司機了，現(xiàn)在用的是聯(lián)合卡車U550，今天比賽用的中集聯(lián)合卡車U+真是讓我眼前一亮，從外觀到內飾，包括動力性很多地方...
在2019年世界環(huán)境日全球主場活動上，國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國空氣質量改善報告(2013—2018年)》(以下簡稱《報告》)顯示，京津冀、長三角和珠三角地區(qū)PM2 5平均濃度分別比2013年下降了48%、39%和32%。主要大氣污染物...
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