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東風(fēng)天龍重卡是東風(fēng)商用車公司精心打造的一款戰(zhàn)略性產(chǎn)品，上市6年來深受客戶歡迎，銷量不斷攀升，2011年銷售近10萬輛，同年年底，天龍商標(biāo)被國家工商總局認定為“中國馳名商標(biāo)”。與此同時，天龍駕駛室還申請了近80項專...
在中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計中，2011年，東風(fēng)集團旗下有兩家企業(yè)，其中東風(fēng)公司銷售64.83萬輛，超越上年度的領(lǐng)先者——北汽福田而位列第一；山東凱馬銷售8.12萬輛。兩者累計72.95萬輛，在“三大”當(dāng)中遙遙領(lǐng)先。
甩掛運輸作為一種高效節(jié)能的運輸方式已被國外成功使用了多年，在中國，這種運輸方式雖然一直被倡導(dǎo)，可是甩掛運輸在中國的發(fā)展卻并不理想。這次交通部推薦的甩掛運輸車型，可謂是政府支持甩掛運輸發(fā)展的一個積極信號。...
在國內(nèi)主流重卡企業(yè)中，東風(fēng)商用車、中國重汽、上汽依維柯紅巖、江淮汽車、北汽福田已先后與日本日產(chǎn)、德國曼及依維柯、美國納威司達和德國戴姆勒建立合資合作關(guān)系。近兩年，國內(nèi)企業(yè)與跨國商用車企業(yè)牽手，大有風(fēng)起云...
在中國卡車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的過程中，如何提升整車質(zhì)量，縮小國產(chǎn)品牌與進口品牌的差距，已成為業(yè)內(nèi)各界人士所共同關(guān)注并努力解決的問題。作為國內(nèi)一線的中重卡企業(yè)，東風(fēng)商用車公司認為，要提高整車質(zhì)量，不僅要從主機廠...
神龍?zhí)绞?，吉兆迎門！?？ㄜ嚲W(wǎng)讀者朋友：新年快樂！ 卡車網(wǎng)總編輯 吳永強
從小在十堰長大的張立，從情感上解釋了十堰之于東風(fēng)的重要性。“十堰被稱為‘東風(fēng)的延安’，這個名稱被賦予特殊的含義，現(xiàn)在留在十堰的，大部分都是商用車業(yè)務(wù)，留下來的都是老東風(fēng)人。這些前輩們留下來了，他們的孩子...
“我國冷藏車的保有量僅占公路貨運車輛的0.3%,這是造成冷鏈流通率較低的重要原因。”東風(fēng)商用車相關(guān)人士對筆者表示,美國平均500人就有一輛冷藏車,而我國平均3萬人才有一輛冷藏車,冷藏車的保有量僅為4萬～5萬輛。
2011年東風(fēng)商用車公司銷售卡車35萬輛，其中中重卡銷售超23萬輛，市場份額穩(wěn)步提升，持續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)中重卡行業(yè)領(lǐng)先地位，支撐了"東風(fēng)"品牌中重卡銷量全球領(lǐng)先的地位。
2012年1月4日，東風(fēng)汽車公司在武漢發(fā)布：2011年生產(chǎn)、銷售汽車首次雙超300萬輛，增速位列百萬輛級車企第一，商用車銷量位列全國第一。
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