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隨著環(huán)保政策的不斷升級，對于車輛的排放與裝載要求也越發(fā)嚴(yán)格，那么如何才能更好地合規(guī)運(yùn)營呢？不妨讓我們來看看乘龍H5 8×4攪拌車，相信TA的表現(xiàn)一定不會讓你失望！
當(dāng)前市場環(huán)境和運(yùn)價的影響，不少原本從事普貨運(yùn)輸?shù)目ㄓ鸭娂娹D(zhuǎn)向冷鏈運(yùn)輸，乘龍H5V冷藏車用戶江師傅就是其中的一位。
近日，百家媒體大V將齊聚柳州，探尋柳州魅力源泉，深入考察柳州新能源特色產(chǎn)業(yè)。2023年3月31日，中國地市媒體融合發(fā)展大會暨“全國百家黨媒看柳州”活動持續(xù)推進(jìn)。全國100多家地市黨報、融媒體中心的社長、總編和媒體業(yè)...
新能源商用車更能滿足礦山、工程場地等區(qū)域的實(shí)際需求，尤其是乘龍H5換電自卸車，不但動力強(qiáng)勁、續(xù)航里程高，而且僅需五分鐘即可完成換電操作，對于實(shí)際運(yùn)輸效率的提高，有著很大的幫助！
2023年3月24日，首個乘龍驛站標(biāo)桿店盛大開業(yè)。
近年來，圍繞運(yùn)煤行業(yè)需求，率先開發(fā)的一體化長途運(yùn)煤子母套車，采用的就是乘龍H5超輕版子車和母車，匹配定制化掛車，整車一體化重量比行業(yè)同類競品輕2噸以上，確保每趟雙車可合規(guī)多拉2噸，綜合算下來每年可多賺10萬元。
以綠通運(yùn)輸為主的90后卡車小伙許師傅奔波在昆明到廣州、貴陽的路線，古有蜀道難，今有云貴川。西南地區(qū)丘陵起伏造就山路十八彎，許師傅無懼云貴川路況的挑戰(zhàn)，運(yùn)營期間沒有出現(xiàn)過任何延誤事故，談及運(yùn)輸心得，他表示“...
擁有自重更輕、通過性好、配置更高、底盤扎實(shí)等優(yōu)點(diǎn)的乘龍L3——新乘龍小王子，就是中小工況用車的不二之選！
2023年3月8日，第二屆“了不起的卡姐”線下頒獎活動在北京圓滿落幕，乘龍T7旅行家在2022年獲得“卡嫂推薦重卡房車”的基礎(chǔ)上，再度斬獲“卡姐鐘愛”大獎。
董總的公司有160多臺車，按說轉(zhuǎn)讓一臺給朋友再平常不過，況且這是一臺行駛了200萬公里的老車。然而，這臺乘龍H7對于董總卻有著特殊的感情。從創(chuàng)業(yè)之初，它就跟著公司走南闖北“打天下”，既是支撐公司高速發(fā)展的大功臣...
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