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谷老板在2011年與乘龍品牌結(jié)緣,購入了首輛乘龍M5前四后八載貨車,這輛車伴隨著他的活禽運(yùn)輸事業(yè)走南闖北,整車的節(jié)油與可靠性能讓谷老板對(duì)乘龍品牌的信賴與日倍增,“為了高出勤,就得讓車輛保持最佳狀態(tài),會(huì)每兩年左...
2022年11月17日,央視二套財(cái)經(jīng)頻道《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》節(jié)目以“房與車跨界,探索未來生活新方式”為主題,對(duì)在深圳舉辦的高交會(huì)上展出的一款新奇裝備——加配了生活艙的改裝版牽引車“乘龍T7旅行家”進(jìn)行了報(bào)道。
在40多年改革開放的浪潮中,隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的穩(wěn)步上升,民族汽車工業(yè)也不斷崛起。現(xiàn)如今,在商用車領(lǐng)域,中國不僅是世界上最大的市場,也成為全球商用車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。2022年11月15日,一場展現(xiàn)中國工業(yè)實(shí)力,商用車...
雙十一期間,各快遞物流公司的運(yùn)營活動(dòng)緊張而忙碌,運(yùn)輸路上的卡友也忙得不可開交。為了保障車輛良好運(yùn)行,減輕卡友負(fù)擔(dān),加速快遞及時(shí)送達(dá),自10月17日起,東風(fēng)柳汽乘龍開啟了“乘龍助力雙十一,保駕護(hù)航你我他”客戶...
卡車作為生產(chǎn)工具,駕駛室是主要工作場所,卡車司機(jī)每天駕駛卡車時(shí)間平均要在8.2小時(shí),對(duì)于卡車司機(jī)來說,駕駛室相當(dāng)于另一個(gè)家。但是卡車駕駛室往往因其內(nèi)部空間狹小、環(huán)境復(fù)雜、密封性等原因,極易引發(fā)各種類型的質(zhì)量...
“雙十一”來臨,這場購物狂歡節(jié)的快遞之戰(zhàn)已經(jīng)打響,各大快遞企業(yè)紛紛摩拳擦掌,積極籌備運(yùn)力。對(duì)于從事快遞運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f,也意味著一年中最繁忙最賺錢的時(shí)候到來。
顧師傅來自河南南陽,主要從事快遞、綠通的干線運(yùn)輸,從幾千公里外的武漢、昆明往返于南陽。在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打多年,顧師傅已經(jīng)從當(dāng)初的行業(yè)小白成為如今經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。當(dāng)別人還在為干線運(yùn)輸過高的油費(fèi)苦惱時(shí)...
隨著雙十一的臨近,與之緊密相關(guān)的快遞運(yùn)輸逐漸忙碌起來。作為以時(shí)效性為根本的行業(yè),高效可靠的快遞車輛是企業(yè)和卡友跑好快遞運(yùn)輸、致富多賺的關(guān)鍵。最近,在快遞行業(yè)深受信賴的乘龍H5大單橋,憑借高效、可靠、省油、...
隨著北方供暖季的臨近,大規(guī)模煤炭冬儲(chǔ)拉開序幕,煤炭運(yùn)輸將進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。對(duì)于專門從事煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f,也意味著一年中最繁忙最賺錢的時(shí)候到來。
2022年6月,東風(fēng)柳汽乘龍發(fā)布了全新準(zhǔn)重型平臺(tái)乘龍H5V。乘龍H5V外觀設(shè)計(jì)搶眼、內(nèi)飾配置豪華、底盤性能扎實(shí),產(chǎn)品整體都做了非常多的升級(jí)改進(jìn)。坐進(jìn)乘龍H5V的全新座艙,讓萬千卡友們感覺到了如同轎車般的駕乘品質(zhì),感受...
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