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車主劉永輝，河北衡水人，96年就開始駕駛重卡，與歐曼有著很深的淵源。從第一臺歐曼260雄獅，到290 ETX 再到336ETX，再到全新的歐曼GTL380，劉永輝看中的是歐曼整車的優(yōu)良品質，滿意的售后服務。
2014年9月23日，福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版云南區(qū)域上市活動在春城昆明舉行。福田戴姆勒汽車、康明斯公司、物流行業(yè)協(xié)會及區(qū)域媒體代表，重點行業(yè)客戶等300余人共同參與了本次活動。參會嘉賓不僅了解了歐曼GTL超能版...
2014年9月15日，福田戴姆勒汽車歐曼GTL超能版川渝區(qū)域上市活動在天府之國成都召開。福田戴姆勒汽車、康明斯、物流行業(yè)協(xié)會及區(qū)域媒體代表，重點行業(yè)客戶等300余人共同參與了本次活動，通過聽取產品與服務的專業(yè)講解、現(xiàn)...
韓先生的歐曼GTL超能版車貨總重約55噸，運行路線為上海--宜昌--重慶。韓先生駕駛著歐曼GTL超能版多次行駛在神農架路段，高速平均車速90-95km h。
隨著經濟一體化、全球化趨勢的發(fā)展,集裝箱運輸已經成為除大宗散貨運輸外的主要運輸方式。自20世紀80年代以來，中國集裝箱運輸?shù)脑鲩L速度始終以遠遠超過世界平均增幅(6%～8%)的水平發(fā)展。未來中國集裝箱運輸行業(yè)仍有很大...
2014年9月3日，福田戴姆勒汽車首家重卡體驗店在滄州揭幕，標志著國內首家重卡體驗店正式落成。體驗經濟時代，各行業(yè)體驗店風行，如蘋果體驗店，憑借用戶體驗至上的理念成為客戶深度體驗與交流的平臺，為用戶所追捧。
歐曼GTL超能版集合了中國福田汽車、美國康明斯和德國戴姆勒三大巨頭的高精尖技術，實現(xiàn)了節(jié)油、安全、可靠、舒適和運營成本方面的全面
近日，首屆絲綢之路國際卡車集結暨物流管理創(chuàng)新大賽車隊，歷經甘肅蘭州、武威、嘉峪關向新疆進發(fā)。中國遠洋運輸集團選用福田戴姆勒汽車最新上市的一款搭載康明斯最新ISG發(fā)動機的歐曼GTL超能版產品，與福田戴姆勒汽車聯(lián)...
8月26日，搭載康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版攜五大突破登陸蘇浙滬市場，掀起一場世界級高端重卡價值體驗風暴。來自福田戴姆勒汽車、康明斯、物流行業(yè)協(xié)會及媒體代表，重點行業(yè)客戶等300多人共同參與了歐曼GTL超能版...
國內重卡企業(yè)對購車者的駕駛培訓看似可有可無，但歐美、日韓等發(fā)達國家對駕駛培訓卻相當重視，幾乎任何一家重卡企業(yè)都會在新型車上市之際，組織一次集中的駕駛培訓活動，在交付新車時，也必須對用戶做一對一培訓，使得...
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