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截至2013年9月,江淮汽車在烏拉圭市場純輕卡銷售和進(jìn)口方面表現(xiàn)不斷刷新記錄,勇奪烏拉圭輕卡市場全球第一品牌。
隨著車市“金九”的離去和“銀十”的到來,輕卡的銷售也逐漸開始進(jìn)入旺季。江淮輕型商用車公司的生產(chǎn)線也日漸忙碌。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1~8月,我國輕卡銷售127.95萬輛,同比增長5.59%,江淮輕卡銷售15.44萬...
從7月起柴油車排放執(zhí)行新標(biāo),國IV動力大幕正式拉開。排放升級觸發(fā)輕卡科技變革“多米諾效應(yīng)”,一場由動力領(lǐng)銜的輕卡企業(yè)綜合實力的角逐才剛剛開始。
常言道,栽下梧桐樹,引來金鳳凰。設(shè)施的建設(shè)、產(chǎn)業(yè)的配套、服務(wù)的提升讓大批高質(zhì)量大項目紛紛落戶山東青州,掀起了青州工業(yè)投資熱潮。外來項目演繹"鏈條"效應(yīng)。江淮汽車,是一個對青州工業(yè)發(fā)展起著結(jié)構(gòu)性變革的項目。在眾...
江淮汽車8月28日發(fā)布關(guān)于董事辭職的公告,公告稱,公司于2013年8月27日收到董事趙厚柱先生提交的書面辭職報告,趙厚柱先生因個人原因辭去公司董事職務(wù)。
自7月1日以后,幾乎每個重卡經(jīng)銷商見到我們都會問同一個問題,即重卡國Ⅳ到底有沒有實施?這的確是一個問題。理論上說,既然環(huán)保部沒有出臺新的法律文件明確規(guī)定要推遲實施,那么從7月1日后,重卡國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)在法理...
近年來,商用車行業(yè)盤整,高端輕卡總體銷量增長放緩。然而,與表面略顯"平淡"的市場行情相比,各廠家圍繞著市場份額、新產(chǎn)品研發(fā)的競逐卻一直都在升溫,以帥鈴為代表的自主品牌高端輕卡每年都有新產(chǎn)品上市,市場份額逐...
近日,江淮汽車官網(wǎng)發(fā)布兩款新款皮卡——瑞馳征途、雙燃料(CNG)皮卡,瑞馳征途即是今年上半年網(wǎng)上吵得沸沸揚揚的江淮瑞馳II皮卡,據(jù)悉,該兩款車將在安徽江淮安馳汽車有限公司投產(chǎn),今年8月份有望與用戶見面。
日前,江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮在接受記者采訪時表示,江淮輕卡的動力系統(tǒng)較之以往更加豐富完備。動力段覆蓋2.8L~4.8L,可配裝4DA1、康明斯、邁斯福三個品牌的發(fā)動機(jī)。江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理喬沃思也向記...
49年過去,彈指一揮間,但是非成敗卻將因時間的流逝更加清晰地刻在歷史的紀(jì)念碑上,永不磨滅。當(dāng)汽車人滿懷興致地紀(jì)念中國汽車工業(yè)60周年之際,走過了49年坎坷道路,即將步入知天命之年的江淮輕卡,經(jīng)過幾代人的不懈...
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