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1月4日，東風公司在湖北武漢召開節(jié)能減排專題工作會議。東風公司總經理、黨委書記徐平強調，要把節(jié)能減排工作納入中期事業(yè)計劃體系，建立和完善節(jié)能減排績效考核、監(jiān)管和制度體系，抓好重點單位、重點領域、重大項...
法國汽車制造商雷諾集團2007年總算交上了一份不錯的銷售業(yè)績單，其全球銷量在經歷了前一年的下滑之后終于恢復了增長，這主要得益于轎車不斷有新款上市及貨車、卡車的銷量持續(xù)而穩(wěn)定的增長。 2007年，雷諾集團旗下 ...
近期，重汽卡車股份車身廠VOLVO產品出口件生產任務已進入階段性尾聲。在近一年的出口件生產過程中，車身廠有效引入國際先進駕駛室外觀質量評定標準，從各環(huán)節(jié)逐步完善管理，健全質量體系，使過程控制水平得到了較...
日本五十鈴終于如愿擴大在華汽車銷售的話語權。記者獲悉：慶鈴汽車與日本五十鈴將共建慶鈴五十鈴（重慶）汽車銷售服務有限公司，雙方對等持股。日本五十鈴希望借此滲入中國汽車銷售領域，力助其完成未來三年實現(xiàn)174...
山東企業(yè)家、中國重汽董事長馬純濟，成功入選2007CCTV中國經濟年度人物候選人44人大名單，評委們對入圍2007CCTV人選進行投票后，將產生中國經濟年度十大人物。 據介紹，CCTV中國經濟年度人物評選被譽為中國經濟領域 ...
2008年2月28日是陜汽集團公司成立四十周年的喜慶日子。 四十年來陜汽從無到有，從小到大，發(fā)生了翻天覆地的變化。作為陜西省裝備制造業(yè)的排頭兵，作為中國企業(yè)500強和中國機械500強企業(yè)，陜汽已由行業(yè)的跟隨者向領 ...
亂世出英雄，中國重卡格局在2007年發(fā)生的顛覆性變化使重卡企業(yè)之間在競爭中碰撞出四個耀眼的火花。 2007年，中國重汽以超過10萬輛的銷售業(yè)績超越東風和一汽，雄踞重卡行業(yè)第一；陜汽和福田歐曼以接近100%的增幅創(chuàng)造 ...
編者按：從輝煌的2007年邁進偉大的2008年，中國汽車業(yè)無疑將繼續(xù)走向強大。中國的汽車業(yè)要成為行業(yè)巨人，必須在資本的層面加速整合和運作，全力提升技術和運營能力。借助資本的力量，中國汽車業(yè)呼喚世界級企業(yè)的誕...
當豐田汽車正在向世界第一個年產千萬輛汽車企業(yè)的目標邁進時，底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩。隨著日本汽車企業(yè)和歐美汽車廠家實力的此消彼漲，世界汽車產業(yè)制造中心正在向亞洲轉移，而中國和印...
2007年，全球資產重組如火如荼地展開。中國汽車業(yè)也被卷入了并購重組的浪潮之中。從幾年前剛涉水行業(yè)的的民營汽車零部件集團，到以上汽集團為首的整車巨頭，再到看好中國汽車業(yè)的外來者，都睜大了眼睛盯著中國汽車...
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