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暗潮涌動的2008年，中國的卡車行業(yè)經歷了“過山車”一樣的興奮與刺激。“國三排放”這道分水嶺，讓各企業(yè)從山頂急速下滑到山底。此時巧遇了全球經濟危機的席卷。中國卡車業(yè)的冬天逾感寒冷。然而，東風柳州汽車有限...
進入2008，一方面國三標準開始實施、治超政策的嚴謹化等多種政策因素使得卡車生產受到更多法規(guī)的限定，另外原油、鋼材等原材料價格的飛漲，也令卡車企業(yè)感到步履愈發(fā)艱難；此時，卡車市場的漲價呼聲前所未有地高漲起來...
近日，東風柳汽霸龍507在廈門正式上市。據經銷商廈門萬鷺達汽車服務有限公司總經理蘇巖杰介紹，霸龍507是定位于歐洲技術平臺的專業(yè)重卡，它的上市加快了重卡更新換代的步伐。 霸龍507獨家引進歐洲獨特骨架式優(yōu)化 ...
9月23日，由東風柳州汽車有限公司和川大科技園職業(yè)技能培訓中心共同主辦的“東風柳汽地震災區(qū)失業(yè)人員商用車第一期維修班”在四川成都正式開課。近百名5.12地震災區(qū)群眾重新走進了再就業(yè)技能培訓的課堂，并藉此進一 ...
2008年上半年全國長頭重卡總銷量為5366輛，而東風龍卡共銷售2667輛，一舉占據了整個長頭重卡市場的49.7%。與一度統(tǒng)治國內長頭重卡領域的解放長頭牽引車形成了兩足鼎立之勢。業(yè)內人士驚呼，柳汽龍卡如此迅猛開疆擴土，大 ...
東風柳州汽車有限公司適時推出的“乘龍運蔗車”受到消費者的熱捧——其針對廣西特殊路況和用戶需求量身定制的卓越性能，一舉解決了往年蔗田周邊路況較差、蔗農運輸難、拼裝農用車又不符合車輛法規(guī)的問題，成為廣西市 ...
在原材料價格持續(xù)走高、人民幣升值及國家宏觀調控力度加大等多種不利因素的困擾圍擊之下，我國重卡上半年的銷量卻持續(xù)上漲。根據中汽協重卡數據統(tǒng)計，重卡市場1～5月份累計銷售量320982輛，較去年同期（209358輛）...
近年來，東風柳州汽車有限公司積極實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，形成了“東風逸景”“東風乘龍”“霸龍重卡”“東風龍卡”“東風風行”五個品牌、200多個汽車品種。迄今，東風柳汽產品出口量實現連續(xù)4年翻番增長。今年第一...
6月12日下午，柳州市領導陳剛、鄭俊康、納翔，徐鋒率市經委、國資委、交通局等部門和陽和工業(yè)新區(qū)負責人到東風柳州汽車有限公司進行調研，了解企業(yè)生產經營狀況和企業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，協調解決相關問題，扶持企業(yè)做...
5月15日，在東風公司的統(tǒng)一部署下東風柳州汽車有限公司宣布捐贈10輛乘龍工程車用于四川受災地區(qū)的搶救工作，價值120萬元。同時提供7輛東風風行MPV供相關部門用于救災。 四川省汶川縣7.8級強烈地震發(fā)生后，各界展開 ...
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