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融資再擴張300萬輛突圍 徐建一直面三大課題

  “面對強大的敵手,明知不敵也要毅然亮劍。即使倒下,也要成為一座山,一道嶺。”《亮劍》中戰(zhàn)神李云龍如是說。   新任一汽掌門人頭發(fā)花白的徐建一喜歡《亮劍》,喜歡另類英雄李云龍。除了同樣的堅韌,徐建一和李...

2008-01-09 1009

福田汽車:商用頭牌自主中堅

  作為“中國商用車第一品牌”,福田汽車目前穩(wěn)居中國商用車頭把交椅,也成為中國汽車自主品牌的中堅力量。從經濟型商用車做到高端商用車,從單一品種做到全系列商用車,福田汽車在10年間完成了大幅跨越式的發(fā)展。日...

2008-01-09 5218

長期耕耘 一汽解放品牌價值領跑行業(yè)

  “2007中國最有價值品牌發(fā)布會”元旦前在海南三亞舉行。一汽解放憑借128.59億元的品牌價值和高達12%的增長幅度,繼續(xù)穩(wěn)居中國卡車制造業(yè)榜首。   作為企業(yè)無形資產與有形資產的綜合性評定,品牌價值不僅代表著品牌 ...

2008-01-09 51146

接手哈飛40萬產能 東風夯實規(guī)模緩沖帶

  國家發(fā)改委近日對外公布的第156批車輛生產企業(yè)及產品準入目錄中,有17個轎車品牌和39款新車獲得發(fā)改委“準生證”。其中哈飛汽車共計6款車型,成為本次上榜廠家中最多的企業(yè)。   2007年11月28日東風汽車發(fā)行21億元 ...

2008-01-09 1221

全面轉向乘用車領域 東風柳汽要造SUV

  身為中國汽車產業(yè)三大巨頭之一,東風集團絕對不乏極具競爭力且熱銷的合資品牌轎車,但在自主品牌轎車領域卻遲遲沒有動靜,不免被人指指點點。不過,這一窘況或許將隨著東風柳汽深入乘用車制造領域所打破。日前,東...

2008-01-09 4292

戴姆勒牽手福田 合資企業(yè)將實施雙品牌戰(zhàn)略

  去年底,福田汽車宣布與戴姆勒集團簽訂《合作(諒解)協(xié)議》,達成新的合作意向,考慮建立一家中、重卡合資企業(yè)及其他合作方式。從新方案中,一家由雙方共同出資的合資企業(yè)已經可以初見端倪。該消息披露后,業(yè)界對福...

2008-01-09 4118

安徽華菱重卡2007年全年產量突破12000臺

  據安徽省委辦公廳信息處信息,安徽華菱重卡2007年產量突破12000臺,實現增值稅2796萬元?! 鴥戎匾闹匦推嚿a研發(fā)基地和國家重點支持企業(yè)――安徽華菱汽車集團有限公司經過四年多的發(fā)展,現已成為全國重型卡車 ...

2008-01-09 1059

陜汽集團全年產銷突破6.8萬輛 產值180億

  2007年,陜汽集團全年產銷突破6.8萬輛,產值180億,其中重卡超過60000輛,出口2.5億美元,市場增長率超過100%,連續(xù)24個月保持行業(yè)領先,企業(yè)實現跨越式發(fā)展,在中國重卡行業(yè)寫下濃重一筆。從2006年到2007年,陜汽...

2008-01-09 5006

重卡市場年終盤點:豐收之年格局悄變

  在2007年中國汽車市場,表現最搶眼的當屬增長最快的重卡和汽車各種類中銷量最大的轎車———   毫無疑問,2007年將是重卡的豐收年。僅2007年前10個月,重卡的累計銷量就達到了41.26萬輛,市場增長65.4%,已經達到了2006 ...

2008-01-09 4183

政策再度收緊 汽車產業(yè)格局等待雙寡頭

  國務院副總理曾培炎、國家發(fā)改委副主任張國寶雙雙出席上汽收購南汽簽約儀式,似乎是個信號——汽車產業(yè)格局很快就要變天了!   根據《汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》確定,汽車產業(yè)組織結構的目標是——形成“1-2...

2008-01-09 4090
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