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在商用車領域,實力雄厚的東風商用車、一汽解放兩大商用車集團,在新能源關鍵技術上都采取了自主研發(fā)的方式。
2011年是“十二五”開局之年,一季度商用車市場增速明顯回落。東風商用車公司逆勢上揚,一季度以9.8萬輛的銷量穩(wěn)居中重卡行業(yè)第一,增速遠高于行業(yè)。
2011年4月20日,東風汽車有限公司與德國史密斯股份公司(Schmitz Cargobull AG)正式簽署半掛車項目合資合作意向書,雙方通過建立一家合資公司,致力于半掛車的制造和銷售。
黃剛再次談起了“ECO LIVE”生態(tài)理念,他表示:“節(jié)能減排和創(chuàng)新技術是東風商用車始終不渝追求的目標。”重卡在城市建設和我們的日常生活中都立下了汗馬功勞,可是同時,燃油消耗和尾氣排放也給我們的生存環(huán)境帶來不小...
2011年4月19日,第十四屆上海國際車展在上海盛大開幕。中國最大的中重卡制造商東風商用車公司攜旗下東風天龍、東風天錦、東風大力神全系列車型,強勢亮相第十四屆上海國際車展
2011年4月1日,東風商用車重型車廠《天龍車調整手冊》發(fā)布。據(jù)介紹,東風商用車重型車廠選取了東風天龍系列具有代表性的車型,結合汽車調整工作中的絕技絕活和豐富的實踐經驗,組織員工從車型介紹、車輛檢查、車輛調整...
近日,東風商用車公司發(fā)布了2011~2015年質量工作規(guī)劃,規(guī)劃中聚焦全價值鏈,作出了相應的目標和舉措。東風商用車公司表示將2011年確立為“質量年”,通過一系列的質量舉措,全面提升全價值鏈品質。
進入二季度,中重卡市場趨冷,記者走訪多家中重卡銷售網(wǎng)點發(fā)現(xiàn),前來咨詢購買的消費者明顯減少,消費者購車有了更多挑剔的眼光。
東風商用車公司傳來捷報:2011年一季度銷售汽車9.8萬輛,同比增長27%,其中,中重卡銷售突破7萬輛,整體增長趨勢穩(wěn)健,銷量的增長助推東風品牌中、重卡均處于領先低位,呈現(xiàn)出持續(xù)均衡的發(fā)展勢頭。
“十二五”期間,湖北省十堰市將著力實施“百萬量級汽車城”建設目標,實現(xiàn)整車與總成、零部件協(xié)同發(fā)展,把十堰打造成為國內最具影響力的汽車產業(yè)集群和國際知名的汽車生產基地,建設世界卡車之都。
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