東風(fēng)商用車(chē) 做符合消費(fèi)者購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的全能型產(chǎn)品

　　進(jìn)入二季度，中重卡市場(chǎng)趨冷，記者走訪多家中重卡銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，前來(lái)咨詢購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者明顯減少，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)有了更多挑剔的眼光。

　　消費(fèi)者選擇中重卡的標(biāo)準(zhǔn)是什么，哪些產(chǎn)品特征才是左右消費(fèi)者選購(gòu)的關(guān)鍵因素?記者在采訪多個(gè)用戶后了解到：經(jīng)濟(jì)、可靠、安全、舒適是用戶選擇中重卡產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。

　　經(jīng)濟(jì)可靠，高性能中重卡帶來(lái)更多利潤(rùn)

　　據(jù)專(zhuān)業(yè)人士統(tǒng)計(jì)，在一輛汽車(chē)的整個(gè)使用期內(nèi)，制造費(fèi)用約占總費(fèi)用的15%，使用、維修費(fèi)用約占85%。這就意味著，具備經(jīng)濟(jì)性、可靠性等特質(zhì)的高性能中重卡具有較低的使用和維修成本，無(wú)形中給客戶帶來(lái)更多利潤(rùn)，這自然也成為消費(fèi)者選購(gòu)中重卡的重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　近期，隨著油價(jià)的持續(xù)攀升，使得動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)涞?ldquo;節(jié)油中重卡”倍受消費(fèi)者歡迎，東風(fēng)中重卡就是其中的代表。配備在東風(fēng)天龍重卡上的dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī)為全程電子控制，動(dòng)力充沛且具備超低油耗特性，最低燃油消耗率僅為190g/kw·h，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)最低紀(jì)錄，配合領(lǐng)先的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)以及底盤(pán)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，使整車(chē)油耗比同級(jí)車(chē)低5%～18%。東風(fēng)天錦中卡匹配的EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)也因出色的燃油經(jīng)濟(jì)性?shī)Z得第二屆卡車(chē)節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”稱號(hào)。有客戶計(jì)算過(guò)，東風(fēng)中重卡整車(chē)飽和工作一年在油費(fèi)支出上就可以節(jié)省數(shù)萬(wàn)元。

　　對(duì)于常年奔波于工地、山區(qū)的司機(jī)師傅而言，卡車(chē)既要實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的工作時(shí)間，更要保證在惡劣路況下正常工作，減少故障率和維修成本。因此在具備較好燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，可靠性也成為反映中重卡性能的重要指標(biāo)。東風(fēng)品牌重卡歷經(jīng)超長(zhǎng)里程和國(guó)內(nèi)多種環(huán)境路況的極限考驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)全面穩(wěn)定。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，東風(fēng)天龍經(jīng)受住了吐魯番70℃干熱、海拔5300m的唐古拉山高原、云南復(fù)雜山地、漠河超低溫寒區(qū)等極限環(huán)境及路況的考驗(yàn)，累計(jì)可靠性試驗(yàn)里程達(dá)150萬(wàn)公里，為卡車(chē)的長(zhǎng)途跋涉保駕護(hù)航。

　　“中卡價(jià)值標(biāo)桿”東風(fēng)天錦同樣延續(xù)了東風(fēng)商用車(chē)一貫可靠的特點(diǎn)。天錦具備用戶公認(rèn)的高可靠性、耐用性的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量成熟可靠的東風(fēng)6檔變速箱，堅(jiān)固耐用的高強(qiáng)度鋼雙層直通大梁，抗扭強(qiáng)度高鋼管式第一橫梁以及國(guó)內(nèi)最成熟、最可靠的單級(jí)減速橋，這些裝備確保天錦在復(fù)雜路況、顛簸路況、高速路況等可靠性試驗(yàn)及使用驗(yàn)證中表現(xiàn)都極為出色。

　　安全舒適，高品質(zhì)中重卡為生活添彩

　　隨著汽車(chē)的普及和消費(fèi)環(huán)境的變化，人們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)和消費(fèi)意識(shí)也趨于成熟，駕車(chē)的安全和舒適也越來(lái)越成為駕車(chē)者首要考慮的因素。對(duì)于常年奔波在路上的卡車(chē)司機(jī)師傅而言，中重卡就是他們的另一個(gè)“家”，而“家”則意味著是安全的和舒適的。

　　東風(fēng)重卡采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，在制動(dòng)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉油門(mén)，從而轉(zhuǎn)換成為一個(gè)高效的阻尼器，特別是在長(zhǎng)距離下坡的情況下更安全，更適用于中國(guó)復(fù)雜的山路。迅捷靈敏的駕駛室的平移技術(shù)在事故中能夠在第一時(shí)間內(nèi)保護(hù)司機(jī)的安全。對(duì)于工程車(chē)而言，東風(fēng)重卡獨(dú)具防側(cè)翻功能，讓客戶安全和安心。作為“中卡價(jià)值標(biāo)桿”的東風(fēng)天錦安全性能也不在話下，通過(guò)了歐洲E/mrk認(rèn)證及ECE R29、ECE R16法規(guī)的試驗(yàn)要求，安全性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，整車(chē)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　在駕乘舒適性方面東風(fēng)商用車(chē)也下足功夫，保證東風(fēng)中重卡成為駕駛員移動(dòng)的家。東風(fēng)商用車(chē)自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)首款2.2m中寬平頭駕駛室，掌握了CAS造型技術(shù)、QP(車(chē)身幾何尺寸保證方法)控制技術(shù)、人機(jī)工程技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，使駕駛室更符合人體工學(xué)原理，降低司機(jī)在使用過(guò)程中主動(dòng)適應(yīng)程度，從而減少長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)帶來(lái)的疲勞。

　　東風(fēng)中重卡駕駛室寬大而舒適，人機(jī)工程優(yōu)化的環(huán)繞型儀表布置緊湊、整潔，各種按鈕、開(kāi)關(guān)觸手可及;國(guó)內(nèi)重卡最寬的溫馨臥鋪，高科技含量的車(chē)內(nèi)靜音設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了冷暖箱、熒光照明、儲(chǔ)物箱、自動(dòng)天窗等等細(xì)密周全的設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)人文關(guān)懷。

　　專(zhuān)家表示，隨著燃油價(jià)格的節(jié)節(jié)攀升和用戶對(duì)耐用性、可靠性以及安全性、舒適性的需求，能有效降低運(yùn)營(yíng)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)又體現(xiàn)人文關(guān)懷的高性能中重卡很好的順應(yīng)了市場(chǎng)需求，成為目前市場(chǎng)用戶的首選。東風(fēng)商用車(chē)公司秉承“全盤(pán)考慮客戶需求，全面保障客戶收益”的造車(chē)思路，在提供安全舒適可靠駕駛環(huán)境的同時(shí)為用戶節(jié)約了成本，提高了收益，成為用戶值得信賴、值得托付的伙伴。