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秦師傅對乘龍品牌的信任,也得到了回報,乘龍H5超輕版LNG牽引車百公里氣耗比行業(yè)平均水準(zhǔn)低2L。“我呢,主要是拉煤,新車跑了一個多月,大概百公里31個氣,已經(jīng)是很低了,但是我有朋友買得更早一些,如今磨合好了,能到...
“超輕版”意味著這個車足夠“輕”,輕的多,才能賺更多。乘龍H5超輕版LNG牽引車,采用行業(yè)領(lǐng)先輕量化技術(shù),進(jìn)行科學(xué)設(shè)計。整車自重輕至8 08噸,較一般產(chǎn)品輕500Kg,匹配定制掛車,頭掛一體較行業(yè)水平輕1噸以上。按年...
今年5月份入手的乘龍H5超輕版燃?xì)廛?,成功解決了上面的難題?!钡却禾垦b載上車的秦師傅說道。
2023年自卸車銷售數(shù)據(jù)顯示中小工程車輛需求大幅提升,占比達(dá)到了45%,鄉(xiāng)村道路、水利、電網(wǎng)等建設(shè)如火如荼。城鎮(zhèn)化建設(shè)市場,東風(fēng)柳汽推出的新乘龍小王子L3 4x2自卸車已成為這一細(xì)分市場最耀眼的明星,是卡友名副其實...
為助力卡友抓住涌現(xiàn)出來的創(chuàng)富機(jī)會,東風(fēng)柳汽針對城鄉(xiāng)沙石料、建材、水泥、木材等細(xì)分市場推出了乘龍M3 6X2R提升橋自卸車,滿足各種運輸法規(guī)要求,滿足多重物料、多重復(fù)雜工況運輸需求。
東風(fēng)柳汽乘龍的一款長續(xù)航輕卡——乘龍L2 EV,綜合續(xù)航里程達(dá)到260公里,成功解決了這一問題。
2023年7月15日,東風(fēng)柳汽乘龍2023年重點經(jīng)銷商年中交流會南方分會在成都圓滿舉辦。本次會議聚焦工程與專用車市場,積極謀劃未來營銷新范式。
東風(fēng)柳汽乘龍針對當(dāng)前快遞運輸行業(yè)的需求與痛點,為廣大卡友推出了動力性能更佳的乘龍H5大單橋,以“一效二省三容積”產(chǎn)品優(yōu)勢,完美解決這一難題,成為快遞運輸創(chuàng)富全新利器。
今年以來,受燃?xì)鈨r格波動,天然氣較油價的優(yōu)勢凸顯,重卡市場中,燃?xì)饪ㄜ嚨谋憩F(xiàn)一騎絕塵,其中乘龍H7 LNG牽引車憑著高效、可靠的產(chǎn)品力為用戶帶來全新價值體驗。更是廣受卡友關(guān)注。
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