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江淮汽車公布了其2013年出口數(shù)據(jù),2013年1-9月份江淮汽車整車出口47057輛,同比增長6.53%,大幅領先行業(yè)出口增速,出口量位行業(yè)第六位,其中輕卡出口已經連續(xù)十二年保持行業(yè)第一,乘用車出口位居行業(yè)第六,重卡出口位居...
2013中國國際商用車展將于10月30日在武漢開幕,作為國內商用車領域內極具影響力的大型車展,吸引了國內外多家商用車巨頭參展。本次車展,江淮汽車可以說是重裝出席,輕卡全系3大品牌共十余款車型集中亮相,其中不少是全...
江淮汽車發(fā)布了2013年三季度業(yè)績報告,單季營收74.9億元,同比增11.3%,歸母凈利潤2.25億元,同比增152%,合每股0.17元,略超之前業(yè)績預告的單季2億利潤??鄯呛笥?.6億,同比增104%
截至2013年9月,江淮汽車在烏拉圭市場純輕卡銷售和進口方面表現(xiàn)不斷刷新記錄,勇奪烏拉圭輕卡市場全球第一品牌。
隨著車市“金九”的離去和“銀十”的到來,輕卡的銷售也逐漸開始進入旺季。江淮輕型商用車公司的生產線也日漸忙碌。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1~8月,我國輕卡銷售127.95萬輛,同比增長5.59%,江淮輕卡銷售15.44萬...
從7月起柴油車排放執(zhí)行新標,國IV動力大幕正式拉開。排放升級觸發(fā)輕卡科技變革“多米諾效應”,一場由動力領銜的輕卡企業(yè)綜合實力的角逐才剛剛開始。
常言道,栽下梧桐樹,引來金鳳凰。設施的建設、產業(yè)的配套、服務的提升讓大批高質量大項目紛紛落戶山東青州,掀起了青州工業(yè)投資熱潮。外來項目演繹"鏈條"效應。江淮汽車,是一個對青州工業(yè)發(fā)展起著結構性變革的項目。在眾...
江淮汽車8月28日發(fā)布關于董事辭職的公告,公告稱,公司于2013年8月27日收到董事趙厚柱先生提交的書面辭職報告,趙厚柱先生因個人原因辭去公司董事職務。
自7月1日以后,幾乎每個重卡經銷商見到我們都會問同一個問題,即重卡國Ⅳ到底有沒有實施?這的確是一個問題。理論上說,既然環(huán)保部沒有出臺新的法律文件明確規(guī)定要推遲實施,那么從7月1日后,重卡國Ⅳ排放標準在法理...
近年來,商用車行業(yè)盤整,高端輕卡總體銷量增長放緩。然而,與表面略顯"平淡"的市場行情相比,各廠家圍繞著市場份額、新產品研發(fā)的競逐卻一直都在升溫,以帥鈴為代表的自主品牌高端輕卡每年都有新產品上市,市場份額逐...
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