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在業(yè)內(nèi)，乘龍的輕量化技術(shù)可以說有口皆碑。這輛乘龍H7 LNG牽引車同樣如此，這臺車自重僅有8.9噸，自重相比同類產(chǎn)品輕300公斤。如果按一年跑20萬公里計(jì)算，每公里運(yùn)費(fèi)3毛，一年就可以多賺18000元。
乘龍這個(gè)牌子，許多卡友都相當(dāng)熟悉，尤其在輕量化方面的優(yōu)勢可以說沒幾個(gè)能打的。這輛乘龍H5超輕版LNG牽引車自重只有8.08噸，車頭領(lǐng)先行業(yè)水平足足有500公斤以上。要是加上定制的掛車，還能輕1噸以上，這個(gè)數(shù)字意味著什...
2023年6月28日，以“賦新生 冠未來”為主題的2023全新一代粉罐車新品發(fā)布會在浙江嘉興隆重舉辦，為用戶帶來顛覆行業(yè)的高品質(zhì)、高價(jià)值一體化產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)中國粉粒顆粒物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈升級變革。
2023年6月27日，2023年中國新能源汽車耐力賽首站比賽中，東風(fēng)柳汽乘龍H5換電牽引憑借過硬的產(chǎn)品性能，喜獲新能源商用車1小時(shí)耐力賽綠電282組冠軍。
2023年6月25日至26日，圓通車隊(duì)經(jīng)理走進(jìn)東風(fēng)柳汽，開展為期兩天的車隊(duì)經(jīng)理提升培訓(xùn)。多年來，乘龍與圓通速遞保持深入的合作關(guān)系，多次完成大批量訂單交付。
乘龍H5換電自卸車作為東風(fēng)柳汽新能源明星產(chǎn)品，以高效、長續(xù)航、充換一體模式等產(chǎn)品優(yōu)勢，成為用戶可信賴的資源運(yùn)輸先鋒。
隨著燃?xì)饧夹g(shù)的日益普及，高效、超值、多載的LNG牽引車漸漸成為卡友“降本增效”的制勝法寶，并在當(dāng)前競爭激烈的運(yùn)輸行業(yè)，牢牢抓住卡友的心。東風(fēng)柳汽乘龍潛心研究市場,滿足用戶和市場需求，推出乘龍H5 超輕版LNG牽引車。
為滿足市場需求，進(jìn)一步為卡友帶來高效超值收益，東風(fēng)柳汽乘龍厚積薄發(fā)，以長遠(yuǎn)眼光面對市場趨勢，潛心研究深耕市場，乘勢推出了重磅產(chǎn)品——乘龍H7康明斯530馬力LNG牽引車。
“油”我做主，“省”者為王！自乘龍卡車節(jié)油挑戰(zhàn)賽開始以來，涌現(xiàn)了許多卡車界老司機(jī)，不斷將節(jié)油水平推向新高。其中，來自河北衡水的黃先生憑借百公里12.8L、13.6L的超低油耗，兩次沖上周節(jié)油榜單。黃先生到底有什么...
孫總從事物流運(yùn)輸多年，雖說使用過的卡車換了一茬又一茬，但始終不變的是東風(fēng)柳汽乘龍這個(gè)品牌。從最開始的霸龍到現(xiàn)在的乘龍H7，孫總對東風(fēng)柳汽品牌的信賴已經(jīng)深入到骨子里，而原因就在于多年來東風(fēng)柳汽乘龍一直勤勤懇...
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