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上汽紅巖在此時機下發(fā)布的年度重磅車型——紅巖杰獅2020牽引車以其“科學(xué)減重、強勁低耗”的產(chǎn)品優(yōu)勢為物流從業(yè)者帶來了曙光。
隨著某明星事件的發(fā)酵，近期“時間管理”一詞被大眾津津樂道。拋開調(diào)侃成分，當下上汽紅巖的銷售們對于加強時間管理這一話題感觸頗深，因為紅巖重卡大量的交付產(chǎn)品使得紅巖的銷售員紛紛大呼時間不夠用。
“最開始選擇紅巖自卸車是沖著‘工程之王’的名頭去的。在使用之后，我發(fā)現(xiàn)紅巖車皮實耐用、安全可靠，確實沒有愧對‘工程之王’的名頭?！笨粗矍斑@輛紅巖杰獅C500自卸車，車主陳師傅這樣評價道。
“三百六十行，行行出狀元”，這一次記者帶大家認識一位在砂石料運輸行業(yè)摸爬滾打多年的老司機，他將去重空返的短途砂石料運輸跑出了長途干線運輸才有的里程，月行駛20000km以上，這背后是車主日夜兼程的辛勞，也離不開...
紅巖杰獅2020牽引車，搭載歐洲頂級動力組合CURSOR發(fā)動機+ZF AMT變速箱+FPT車橋，輸出最大馬力560Ps，最大扭矩2500N·m，不僅動力強勁，而且性能強悍、油耗低。
2020年4月30日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)總裝車間內(nèi)迎來一件大事，一件可以載入紅巖五十五年發(fā)展史冊的大喜事——月產(chǎn)重卡萬輛下線。“上汽紅巖、逆勢破萬”，伴隨著第10000輛紅巖杰獅重卡...
一季度，上汽紅巖傳統(tǒng)優(yōu)勢的自卸車繼續(xù)擴大“工程之王”領(lǐng)先優(yōu)勢，實現(xiàn)市場份額占比22%，相比2019年提升2%，補短板的牽引車市場在一季度整體“遇冷”的環(huán)境下，實現(xiàn)銷量同比增速132%，位列行業(yè)增速第一。產(chǎn)品方面，擁有...
2020年4月27日，上汽紅巖新車上市直播發(fā)布會火爆開啟。依托IVECO先進重卡技術(shù)，匯集中外專家智慧，歷時三年潛心研發(fā)的紅巖杰獅2020牽引車重磅亮相，為用戶帶來“豪輕、豪省、豪舒適”的品質(zhì)座駕。
眼下，商用車企搞線上直播發(fā)布會并不稀奇，但要說總經(jīng)理親自“帶貨”，超級福利加持放“價”于卡友用戶，那還要數(shù)上汽紅巖。2020年4月27日，上汽紅巖通過線上直播形式發(fā)布了旗下全新升級的年度車型——紅巖杰獅2020牽引...
進一步發(fā)力公路市場，上汽紅巖再度強勢來襲!2020年4月27日13：00，一場以“紅巖杰獅2020牽引車”為主角的新品線上直播“大秀”，即將在抖音平臺上汽紅巖官方賬號“hongyan1965”和多家商用車網(wǎng)站平臺同步上演。
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