“明星車”在乘用車界內(nèi)它意指當(dāng)紅明星的座駕，在卡車圈內(nèi)，明星車就是另一個概念了，它意指被廣大用戶稱贊，擁有大量粉絲的車，可以說卡車圈的明星車要求的條件比乘用車更高，不僅自身質(zhì)量要過硬，更要贏得廣大卡車司機(jī)的信賴。說起重汽的明星車，我們首先會想到540馬力的T7H，它可以算是明星圈的實(shí)力派，但我們今天要說的是另一位“小鮮肉”-HOWO-T5G 4×2載貨車，這位小鮮肉可謂備受寵愛，重汽銷售部明確表示，在未來將會熱捧這款T5G快遞載貨車，將其打造成為重汽的重磅明星產(chǎn)品。
出身名門卻豪放不羈
為何稱其為小鮮肉?首先是因?yàn)槠?ldquo;出道”時(shí)間較晚，其次它的外表惹人喜愛，有人說T5G為業(yè)界的顏值擔(dān)當(dāng)，那它到底帥不帥，下面一起看。
整體看去，T5G的曼高頂駕駛室風(fēng)格奔放，白色涂裝，德式風(fēng)格盡顯霸氣。名門出身，個性不羈，與快遞這個新興行業(yè)風(fēng)格十分搭調(diào)。
T5G的前臉采用的V型設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵頂部有銀色涂裝，HOWO LOGO也采用的銀色，搭配白色車身顯得十分高貴。
奔放的外觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)處，例如車燈的設(shè)計(jì)，其采用了不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，造型新潮，轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、遠(yuǎn)光輔助燈一體設(shè)計(jì)，霧燈則單獨(dú)設(shè)在了外面。
T5G采用的是電動后視鏡，且?guī)в须娂訜峁δ?，車在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)可以更好的保證鏡面表面清晰，并且在后視鏡上還配有輔助轉(zhuǎn)向燈，既美觀又可以加強(qiáng)對車兩側(cè)行人和車輛的警示作用。
[page]外表狂野內(nèi)心細(xì)膩體貼
卡車明星不好當(dāng)，要求內(nèi)外檢修，除了要有亮麗的外觀還要有舒適、功能豐富的內(nèi)飾。
T5G駕駛室采用了黑色、米黃色兩種顏色，駕駛臺和座椅為黑色，整體顏色上深下淺，層次感分明，顏色搭配明朗。
主駕位配備了空氣氣囊座椅，行駛中能夠降低來自地面的振動。其中座椅高低、前后、俯仰角、靠背角度都可以調(diào)整，乘坐舒適。
T5G采用了四輻式方向盤，并裝有銀色的外飾，銀色搭配黑色極具現(xiàn)代感，時(shí)尚潮流，搭配中間重汽logo十分耐看，上面預(yù)留了多個多功能按鍵，為后期設(shè)備安裝提供方便。
其還配備了自動空調(diào)，其空調(diào)出風(fēng)口位于車門處，值得一提的是出風(fēng)口的方向旋轉(zhuǎn)可調(diào)，能避免風(fēng)一個方向吹向駕駛員，設(shè)計(jì)十分人性化。
要說科技感，其儀表盤風(fēng)格最具代表性，黑底色，液晶大顯示屏，尤其是在夜晚，黃、紅字體視覺效果極佳，能夠清楚的讀出自己想要知道的行車數(shù)據(jù)。
T5G駕駛室內(nèi)有各種大小的儲物格，頂部儲物格打開后，還配有照明燈，在黑暗環(huán)境下方便放置和取出物品，以免抓瞎。另外在駕駛室的右上部還有儲物網(wǎng)兜，方便存放一些隨時(shí)取用的物品。
由于其擁有大容積的貨箱，所以就犧牲掉了寬大的臥鋪，在同級別車型中它的臥鋪相對較窄，但仍能滿足日常的休息，尤其是其臥鋪兩旁配備了閱讀燈和窗簾，給人一十分溫馨的休息環(huán)境。
T5G還配備了手動天窗，在夏季能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進(jìn)入,為駕駛員帶來健康、舒適的享受，其密封性強(qiáng)，不用擔(dān)心會出現(xiàn)雨雪天氣漏水的狀況。
[page]這位“小鮮肉”不干體力活
T5G搭載的是重汽MC07.28-50發(fā)動機(jī)，6.87L排量最大能輸出280馬力，扭矩高達(dá)1230Nm。
其具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠耐久、油耗低、噪聲小、冷起動性能優(yōu)異等顯著特點(diǎn)，并且其滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
其搭載了中國重汽的HW13709XSTC變速箱，產(chǎn)品成熟可靠，在市場上擁有很好的保有量，售后服務(wù)有保障。
其后橋速比為4.11，大馬力大扭矩發(fā)動機(jī)+小速比驅(qū)動橋+大容量貨箱黃金配置，其經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)80-110Km/h，滿足快遞行業(yè)“多拉快跑”的需求。
這位小鮮肉和其他人不同，它比較“任性”，因?yàn)樗桓芍鼗睿焕p拋快遞，快看他的大箱子，“三圍”9.55m×2.45m×2.85m，帶上下沉廂部分以后，貨箱高度可以達(dá)到3.5米，貨箱容積最大能達(dá)到75方。
據(jù)介紹，這款T5G的“下沉廂“的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為重汽首創(chuàng)，與常規(guī)貨箱對比，其充分利用了底盤空間，容積更大。其貨箱在輪胎之間和車尾向下延伸，將原來空地做成箱，左右各兩個，也就是多出了四塊儲物箱，深度為65cm。此外其貨箱采用的是瓦楞板，這種鋼板的強(qiáng)度更高，不易變形，對于拉輕活的快遞來說就更不是大問題了。
猛一看，我們會認(rèn)為這位小鮮肉只會靠臉吃飯，認(rèn)真了解后才發(fā)現(xiàn)這是一位”才藝達(dá)人“，在其領(lǐng)域無出其右。當(dāng)今，專車專用并不限定在專用車上，就像快遞運(yùn)輸業(yè)，物流行業(yè)的專用化同樣重要，隨著政策不斷改革推進(jìn)，會有更多“小鮮肉”進(jìn)入我們的視野，同樣中國重汽也將繼續(xù)熱捧T5G，在省際快遞物流領(lǐng)域打下自己的一片江山。
