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[發(fā)現(xiàn)信賴-實測]歐曼GTL超能版460 無法撼動的領(lǐng)域霸主

  日用工業(yè)品運輸,作為運輸領(lǐng)域當(dāng)中必不可少的運輸形式之一,其運輸車輛比重就占據(jù)整體牽引車市場的40%以上,這也成為各家企業(yè)在該領(lǐng)域相拼爭搶的理由所在。作為眾多卡友們心中所熱衷的品牌,福田戴姆勒公司所推出的歐曼GTL超能版460馬力就坐鎮(zhèn)于日用工業(yè)品運輸領(lǐng)域,其影響與口碑得到卡友們的一致好評。
歐曼GTL超能版

  日用工業(yè)品運輸?shù)闹饕\輸方式為長途標(biāo)載運輸,對于車輛的節(jié)油性、可靠性以及時效性尤為注重,歐曼GTL超能版牽引車與歐洲標(biāo)準(zhǔn)接軌,其設(shè)計理念可滿足用戶對車輛品質(zhì)的需求,GTL超能版的車身設(shè)計突破了國內(nèi)高端重卡舒適極限,讓駕駛成為一種享受,并在節(jié)油技術(shù)上又有新突破,接下來就讓卡車網(wǎng)記者帶領(lǐng)大家共同領(lǐng)略一下歐曼GTL超能版460馬力牽引車的風(fēng)采。

  外觀設(shè)計仍“超能” 霸氣又不失安全

  歐曼GTL超能版460馬力牽引車的外觀延續(xù)了GTL超能版的設(shè)計風(fēng)格,外觀飽滿大氣,唯獨不同之處就在于駕駛室采用平地板設(shè)計,車輛駕駛室符合歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)安全法規(guī),駕駛室由1mm厚的高強度鋼板包覆,耐沖擊,安全有保障。整車車身流線型設(shè)計通過風(fēng)洞等實驗調(diào)整,確保車身的風(fēng)阻系數(shù)最低,降低日用工業(yè)品運輸高速運行的燃油消耗。

歐曼GTL超能版
歐曼GTL超能版
歐曼GTL超能版

  安全就要做到無死角,這在歐曼GTL超能版上有著明顯的體現(xiàn)。該車輛采用一體式后視鏡設(shè)計,不但外形美觀,行車視野也是一覽無云;駕駛室右側(cè)和車門處還裝有照地鏡,來為駕駛員提供更好的駕駛視線。

歐曼GTL超能版駕駛室

  由于駕駛室為平地板設(shè)計,車身較高,所以采用四級蹬車踏板,在車門下部和一級踏板內(nèi)側(cè)都設(shè)有照明燈,晚間光線不好的情況下,可使駕駛員可清晰找準(zhǔn)踏板位置,上下車更方便安全。

歐曼GTL超能版

  駕駛室車身的兩側(cè)還設(shè)有兩個小型工具箱,方便放置一些小型維修工具,拿取方便快捷,也為駕駛室內(nèi)部騰出部分放置工具的空間。

歐曼GTL超能版[page]

  內(nèi)飾舒適寬又大 細(xì)節(jié)設(shè)計亮點多

  作為平地板駕駛室設(shè)計,內(nèi)飾寬又大就是它獨有的特點,打開車門的一瞬間,舒適感就迎面而來。駕駛室采用的是四點懸浮四氣囊減震設(shè)計,有效減低駕駛室震動幅度,給駕駛員帶來良好的駕駛舒適性;配備氣囊減震駕駛座椅,前后高低俯仰軟硬多級可調(diào),還帶有氣囊快速充放氣功能,方便司機上下車。

歐曼GTL超能版駕駛室
歐曼GTL超能版駕駛室

  標(biāo)配電動車窗、中控鎖,帶電加熱電動后視鏡隨時調(diào)節(jié)后視鏡角度,保證司機的視線。遇到雨雪天氣時,可開啟后視鏡電加熱,消融后視鏡上殘留雨雪,幫助提升駕駛視野。

歐曼GTL超能版內(nèi)飾

  舒適性的設(shè)計在細(xì)節(jié)把控上也尤為到位,選用四幅多功能方向盤,轉(zhuǎn)向柱為氣動鎖止,調(diào)節(jié)起來方便快捷,儀表盤為兩大四小指針液晶顯示器設(shè)計,車輛行駛的即時信息一覽無遺。中控臺設(shè)計也融入了歐式風(fēng)格,空調(diào)冷暖風(fēng)、定速巡航等功能調(diào)節(jié)十分方便,操作時無需轉(zhuǎn)移視線。

歐曼GTL超能版方向盤
歐曼GTL超能版儀表盤
歐曼GTL超能版中控臺

  對于跑長途運輸?shù)目ㄜ囁緳C來說,對內(nèi)飾的要求極為苛刻,不僅要追求舒適,還有有充足的空間,歐曼GTL超能版駕駛室上方設(shè)置多個大型儲物格,存儲空間充裕,儲物格內(nèi)部均設(shè)有照明燈,取放物品非常方便。頂部還配有電動天窗,開啟方便;天窗還自帶防蟲網(wǎng),夏季打開天窗時可防止蚊蟲及雜物進入駕駛室,人性化設(shè)計突出。

歐曼GTL超能版駕駛室
歐曼GTL超能版天窗

  對于跑長途運輸?shù)乃緳C來說,日常的休息很關(guān)鍵,能有一鋪好床非常重要,歐曼GTL超能版的臥鋪不僅夠?qū)?,材質(zhì)也非常柔軟,可以帶給長途顛簸的司機更好的休息環(huán)境,并能有效緩解駕駛疲勞。

歐曼GTL超能版臥鋪[page]

  大馬力+小速比 高效節(jié)油顯“超能”

  對于歐曼GTL超能版460而言,動力配置則是最大的亮點所在,460馬力康明斯發(fā)動機、16擋法士特變速箱、3.7速比后橋,強悍的動力總成保證該車在日用工業(yè)品運輸領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)。

  歐曼GTL超能版460搭載的福田康明斯ISGe4 460發(fā)動機排量為11.8L,最大輸出460馬力,發(fā)動機在1100轉(zhuǎn)時就可爆發(fā)最大2300Nm的扭矩,屬于典型的低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動機,大馬力與小速比后橋的搭配設(shè)計理念,讓節(jié)油性有更好的突破。

歐曼GTL超能版發(fā)動機
歐曼GTL超能版變速箱
歐曼GTL超能版車橋

  車輛標(biāo)配四通道ABS防抱死制動系統(tǒng),在一軸和三軸裝有ABS傳感器,提升整車的制動性能與安全性。

歐曼GTL超能版制動系統(tǒng)

  歐曼GTL超能版裝有700L超大鋁合金油箱,續(xù)航里程長,同時也減少了加油次數(shù),提升運營效率。油箱上還帶有進氣過濾裝置,防止灰塵雜質(zhì)進入油箱中。懸架系統(tǒng)則是采用前后少片簧結(jié)構(gòu),兼顧輕量化和承載能力,使整車時效性進一步提升。

歐曼GTL超能版油箱
歐曼GTL超能版懸架

  全文總結(jié):講時效、論舒適、拼節(jié)油、比可靠,歐曼GTL超能版460都可以說得上是行業(yè)里的頭牌,大馬力與小速比的組合,再加上輕量化設(shè)計,無疑是當(dāng)今重卡市場最流行的搭配方式,對于從事日用工業(yè)品運輸?shù)目ㄜ囁緳C而言,這款車正是不二之選,而在講高效的高端重卡市場中,歐曼GTL超能版顯然已得到用戶們的認(rèn)可。

來源:卡車網(wǎng) 作者:薛帥
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼GTL 物流運輸
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