陜汽集團：解密陜汽重卡進駐伊朗市場原由 (1)

　　自2008年8月以來，曾經風光無限的卡車出口行情急轉直下，隨著越南、俄羅斯等市場狀況發(fā)生巨大變化，諸多卡車企業(yè)出口量大幅度下滑。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據顯示，2009年1~4月，我國共出口卡車40258輛，遠低于去年同期的72608輛。

　　據海關統(tǒng)計，今年1季度我國出口汽車6.6萬輛，價值10.1億美元，分別比去年同期下降60.4%和49.6%。在市場一片低迷中，陜汽重卡出口卻逆勢大幅增長。據統(tǒng)計，2009年1-4月陜汽集團出口額達到1.6億美元，同比增長187.5%，出口創(chuàng)匯在陜西機電產品進出口企業(yè)中排名第一，創(chuàng)全國重型汽車行業(yè)出口量和創(chuàng)匯第一，中國汽車行業(yè)創(chuàng)匯排名第一。

　　在大環(huán)境如此糟糕的狀況下，陜汽集團反而逆勢而上，集團于日前宣布與伊朗某集團簽訂了1.2萬輛重卡的出口協(xié)議，同時，為了滿足伊朗政府對于出口重卡必須符合歐Ⅲ標準的要求，陜汽在最短的時間內完成伊朗出口樣車的測試報告并提供給客戶方的認證機構，這使得陜汽成為最早并是惟一在伊朗取得歐Ⅲ重卡認證的中國重卡生產商。從而也確立了陜汽重卡在伊朗市場的絕對地位。

　　不僅如此，雙方在執(zhí)行完第一階段的整車項目后，將啟動更大規(guī)模的散件組裝項目。

　　陜汽集團能逆勢而上，成功進駐伊朗市場，主要歸于集團制定的周密的出口策略，潛心調查、精心準備、用心做事。

　　潛心調查用戶需求

　　早在4年前陜汽就向伊朗市場出口過500輛卡車，但當時的市場開發(fā)效果并不好。當時陜汽和代理商商定以CKD方式在伊朗組裝500輛，但由于種種原因，市場開拓并不成功。在出師不利的情況下，陜汽并沒有放棄，也沒有急于開拓市場，而是選擇了蟄伏，潛心調查當?shù)赜脩舻男枨?，為今后的大發(fā)展作準備。

　　經過長期的調查，陜汽對伊朗市場有了更全面的認識，伊朗市場的構成具有其特殊性，作為一個全新的品牌，要想成功打入伊朗市場，一是要研發(fā)出適應伊朗國情的產品，二是要在當?shù)剡x擇一個強有力的專業(yè)合作伙伴，三是要保證有良好的售后服務和備件支持。

　　陜汽先后與多家伊朗公司進行了接觸和商談，橫向的比較使得該公司對當?shù)仄髽I(yè)的實力有了較為清晰的了解，這也使得陜汽在合作伙伴的選擇上少走了許多彎路。

　　精心準備發(fā)展基礎

　　陜汽集團經過長期調查確定伊朗市場的消費需求巨大，將成為公司新的經濟增長點。為了在伊朗取得成功，陜汽集團進行了精心細致的準備。

　　長期以來在海外市場的競爭中，陜汽集團從不以低價吸引客戶為戰(zhàn)略方針。集團始終堅守以品質成就未來的生產理念，對于伊朗市場出口車輛，陜汽更是把整車的品質放在第一，以品質增強陜汽重卡在伊朗市場的競爭力。出口伊朗的重卡，采用的全都是源自德國MAN技術的TGA駕駛室，發(fā)動機選用濰柴最新的WP12發(fā)動機，變速器和離合器均從美國進口。再加上陜汽集團的軍工品質，迅速征服了當?shù)赜脩簟?/div>

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