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4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三

在2024年3月,燃?xì)庵乜ㄍ缺q208%,比3月同樣大漲181%的新能源重卡更火爆;那么接下來的4月份,燃?xì)庵乜ㄊ袌稣樱?/p>

終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2024年4月燃?xì)庵乜ㄤN售2.64萬輛,同比大漲1.6倍,同樣高于今年4月新能源重卡102%的增幅,仍然成為重卡行業(yè)最搶眼的細(xì)分市場。

2024年1-4月燃?xì)庵乜ɡ塾嬩N售7.16萬輛,同比去年同期度的2.94萬輛累計增長144%,累計同比增幅比一季度擴大了近9個百分點,繼續(xù)向好趨勢明顯。

現(xiàn)對2024年4月燃?xì)庵乜ㄊ袌鲋饕攸c進(jìn)行扼要解析。

特點一:同環(huán)比雙雙跑贏重卡大盤,比新能源重卡更搶眼

表1,根據(jù)終端上牌及中汽協(xié)數(shù)據(jù),2024年4月燃?xì)庵乜ㄍh(huán)比與重卡大盤比較4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三

上表顯示,今年4月燃?xì)庵乜ㄍ仍鲩L160%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏今年4月重卡大盤-0.97%的同比增速;今年4月燃?xì)庵乜ōh(huán)比下降9.9%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏今年4月重卡大盤28.9%的環(huán)比降幅。

與今年4月新能源重卡市場同環(huán)比比較,今年4月的燃?xì)庵乜ㄊ袌鐾h(huán)比比增增速分別高于今年4月新能源重卡同環(huán)比增速近58個百分點和3.1個百分點;說明今年4月燃?xì)庵乜ㄊ袌霰缺容^火熱的新能源重卡市場更搶眼。

總之,今年4月燃?xì)庵乜ㄍh(huán)比雙雙跑贏重卡大盤,且比新能源重卡更搶眼。據(jù)分析主要得益于燃?xì)鈨r格下探導(dǎo)致燃?xì)庵乜ń?jīng)濟性優(yōu)勢凸顯。4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三

截圖1,2023年—2024年4月我國LNG出廠價格走勢(數(shù)據(jù)來源:上海石油天然氣交易中心)

盡管當(dāng)前市場需求仍然存在不足,而影響天然氣重卡市場的一個非常直接的因素---燃?xì)鈨r格,在進(jìn)入2024年以后一直呈現(xiàn)下降趨勢,使得燃?xì)庵乜ń?jīng)濟性優(yōu)勢相對燃油車輛更加凸顯。

從截圖1可知,在去年12月,LNG出廠價格大約在6000元/噸左右,這時的燃?xì)庵乜▋?yōu)勢不明顯;到了2024年1月,LNG價格下降到5300元/噸左右;接下來的2月,LNG出廠價格繼續(xù)下探(月平均價格大約在4400元/噸),3月LNG出廠價格在2月的基礎(chǔ)上繼續(xù)下降到4100多元/噸,這時的“油氣”價差更大,進(jìn)入今年4月份,燃?xì)鈨r格也只有4000多元/噸,且一直比較平穩(wěn),雖然4月底燃?xì)鈨r格略有回升,但仍然處在“友好”的價格區(qū)間,因此導(dǎo)致燃?xì)庵乜ǔ杀緝?yōu)勢一直比較突出。

二是得益于更多大馬力新產(chǎn)品的支持。

眾所周知,對于中長途干線公路運輸,大馬力燃?xì)庵乜ㄔ趧恿π?、?jīng)濟性及運輸效率方面均明顯占據(jù)優(yōu)勢。

近期以來,車企在天然氣重卡大馬力新品布局方面,力度在不斷加大。從今年1-4月部發(fā)布的第378批、379批和380批、381批公告來看,大馬力燃?xì)庵乜ㄐ缕飞习駭?shù)量占比持續(xù)走高。

從配套發(fā)動機來看,500匹馬力以上(甚至達(dá)到800匹馬力)的大功率燃?xì)庵乜ㄐ缕吩絹碓蕉唷_@給用戶在選購燃?xì)庵乜〞r提供了更得力的支持和保障。

終端數(shù)據(jù)顯示,在今年4月2.64萬輛的燃?xì)庵乜ㄤN量中,500匹馬力以上的燃?xì)庵乜ㄤN量占比達(dá)到68%,比去年同期提升近2成。可見今年4月燃?xì)庵乜ㄊ袌龌鸨c大馬力燃?xì)庵乜ㄐ缕返牡昧χС钟兄芮械年P(guān)系。

三是得益于更多區(qū)域市場的掛牌上路運營。

終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2024年4月全國共有30個?。ㄊ?、自治區(qū))有天然氣重卡掛牌上路運營,比去年同期的25個多了5個。換言之,今年4月有更多的區(qū)域市場購買了燃?xì)庵乜ㄟ\營,助推了今年4月燃?xì)庵乜ㄤN量的逆勢突圍。

特點二、銷量創(chuàng)史上同期新高,并居史上月度銷量第三高峰4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三

截圖2,近6年各月燃?xì)庵乜ㄤN量走勢(數(shù)據(jù)來源:公開的終端上牌信息)

截圖2顯示:

---2024年4月燃?xì)庵乜ㄤN售曲線均在近5年同期之上,說明今年4月的燃?xì)庵乜ㄤN量創(chuàng)下近6年同期新高;

---2024年1月、2月和3月的燃?xì)庵乜ㄇ€也都在近5年同期之上,說明今年1月、2月和3月、4月的燃?xì)庵乜ㄤN量分別創(chuàng)下近5年對應(yīng)的同期新高;因此不難推斷,今年1一4月各月燃?xì)庵乜ɡ塾嬩N量也必然創(chuàng)下近5年前4月累計銷量新高。

值得一提的是,從截圖2還可以看出,今年4月燃?xì)庵乜ㄤN量居近6年月度銷量第三高峰(只比2019年6月和2024年3月低),由于2019年之前各月燃?xì)庵乜ㄤN量均不高,因此完全可以斷定,今年4月燃?xì)庵乜ㄤN量創(chuàng)下史上單月銷量第三高峰。

總之,2024年4月燃?xì)庵乜ㄤN量不僅創(chuàng)史上同期新高,并居史上月度銷量第三高峰。主要原因還是燃?xì)鈨r格“友好”起到了關(guān)鍵性的作用;還有就是前幾年同期一直受到疫情影響,燃?xì)庵乜ㄐ枨笫芤种?,?dǎo)致當(dāng)期銷量不高。

特點三、同比增速創(chuàng)下史上空前的“16連漲”

表2,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2023年1月-2024年4月近16個月各月燃?xì)庵乜ㄤN量及同比統(tǒng)計:4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三

上圖表顯示:

2024年4月燃?xì)庵乜ㄤN量同比增長160%,至此,構(gòu)成了從去年1月開始的“16連漲”,這種現(xiàn)象在近年燃?xì)庵乜òl(fā)展史上是絕無僅有的,因此成為今年4月燃?xì)庵乜ㄊ袌龅囊粋€顯著特點。

主要原因是之前同期的銷量基數(shù)不高,加之從去年以來燃?xì)鈨r格一直比較“友好”,因此導(dǎo)致燃?xì)庵乜ㄔ露蠕N量同比演繹了“16連漲”。

特點四:解放重汽分獲冠亞軍;陜汽東風(fēng)爭第三,福田領(lǐng)漲

表3,2024年4月燃?xì)庵乜ㄤN量top10排行(數(shù)據(jù)來源:終端上牌)4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三

上圖表可見,在2024年4月燃?xì)庵乜═OP10企業(yè)銷量中,以下特點比較突出:

---一汽解放銷8539輛,也是唯一銷量超8000輛的車企,同比增長171%,市場份額為32.4%,強勢奪冠;

---中國重汽銷量6756輛,居第二,同比爆漲3.59倍(359%),市場份額為25.63%,表現(xiàn)亮眼;

---陜汽集團(tuán)銷量3734輛,居第三,同比增長81%,市場份額為14.17%,

----東風(fēng)汽車銷售3732輛,居第四,只比第三的陜汽少2輛,大有與陜汽爭奪 第三的態(tài)勢,同比增130%,市場份額為14.16%。

其余車企銷量均在2500輛以下。

---Top10銷量同比9增1降,可見“增長”成為主旋律,福田同比增4倍領(lǐng)漲;

特點五:前4月累銷:解放領(lǐng)跑;重汽、陜汽分列二三;TOP10份額同比3增7減,重汽增加最多

表4,2024年前4月燃?xì)庵乜ㄤN量top10排行(數(shù)據(jù)來源:終端上牌)4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三4月燃?xì)庵乜ǎ轰N2.6萬輛增1.6倍,解放\重汽分獲冠亞軍,東風(fēng)\陜汽爭第三

上圖表可見,2024年1-4月燃?xì)庵乜ɡ塾嬩N量TOP10企業(yè)以下特征較明顯:

---解放累計銷售2.4萬輛,也是唯一銷量破2萬輛的企業(yè),同比增長142%,跑輸大盤,市場占比33.53,領(lǐng)跑行業(yè),但占比同比減少0.35個百分點,說明其份額正在被競爭對手蠶食。

---重汽累計銷售1.85萬輛,居第二,同比大漲435%,領(lǐng)漲行業(yè),市場占比25.83%,占比同比增加14.06個百分點,是占比同比增加最多的車企,表現(xiàn)最突出;

---陜汽集團(tuán)累計銷售1.07萬輛,居第三,同比增長76%,跑輸大盤,市場占比14.9%,占比同比減少5.78個百分點,是占比同比減少最多的車企;

---東風(fēng)汽車?yán)塾嬩N售8940輛,居第四,同比增長92%,跑輸大盤,市場占比12.48%,占比同比減少3.35個百分點。

---其余車企累計銷量均在7000輛以下。

---TOP10累計同比8增2降,重汽領(lǐng)漲;

---TOP10市場占比同比3增7減,重汽增加最多。

總之,2024年4月燃?xì)庵乜ㄊ袌霰容^火爆,并演繹了“16連漲”,成為推動今年重卡行業(yè)增長的強大動力!

接下來的5月份,燃?xì)庵乜ㄊ袌鰧⑷绾巫兓?/p>

請繼續(xù)關(guān)注中國卡車網(wǎng)的后續(xù)分析!

來源:卡車網(wǎng) 作者:榮河
文章關(guān)鍵詞: 解放 重汽 東風(fēng) 陜汽
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