油價持續(xù)上漲,對于大部分攪拌車用戶來說,油價每一次的上調都意味著營運成本進一步的上升。那么有沒有一款產(chǎn)品,既能減少油價帶來的影響,又可以實現(xiàn)更高效經(jīng)濟的營收?漢馬科技通過科技創(chuàng)新,推出星馬輕騎兵電動上裝攪拌車,能夠助力用戶實現(xiàn)高效運營,因此受到市場的歡迎。
更加節(jié)油 高效收益多
節(jié)油是進行降本增效最好的辦法之一。星馬輕騎兵電動上裝攪拌車配置星馬電動上裝系統(tǒng),取代了傳統(tǒng)燃油攪拌車的液壓驅動系統(tǒng),由動力電池倉為上裝攪拌罐提供驅動力,從而實現(xiàn)上裝和發(fā)動機動力的切割,進而降低油耗。
星馬電動上裝系統(tǒng)配置上裝發(fā)電機,額定功率30kW,電量低于30%時,快速發(fā)電5分鐘,可工作2小時。星馬輕騎兵電動上裝攪拌車擁有能量回收裝置,回收占總耗電量50%以上。此外,還采用4.5Kw大制冷量高壓電空調,取消傳統(tǒng)油車機械式空調,響應更快、制冷量更大、制冷效果更好,并提升節(jié)油率。因直接從電池取電,所有工況均不消耗原車燃油,夏季時可節(jié)約5%-8%的燃油消耗。經(jīng)過實測,一輛星馬輕騎兵電動上裝攪拌車,按5年客戶使用周期計算,5年可節(jié)省20多萬元,這樣一輛攪拌罐,就是一輛存錢罐!
更加可靠 運營效率高
混凝土運輸需要用最短的時間到達目的地,以免發(fā)生凝結,這對攪拌車提出了更高要求。星馬輕騎兵電動上裝攪拌車采用一體化設計控制系統(tǒng),把電動化上裝控制屏集成到中控屏,實現(xiàn)控制屏共享,提高集成度,操作簡化,故障率大大降低。一體化設計底盤發(fā)動機直聯(lián)上裝發(fā)電機,取消了傳動軸和支撐機構,實現(xiàn)模塊化集成,結構緊湊簡化,傳動效率高,降低了重量和故障率。一體化輕量化設計,安裝電動化上裝系統(tǒng)后,整車不超重。底盤上裝一體化集成設計,安裝高壓電空調,杜絕改裝帶來的駕駛室漏水和安全風險。
星馬電動上裝系統(tǒng)配置驅動電機,額定功率30kW,峰值功率60kW,直聯(lián)罐體減速機,傳動效率高,較傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)提升20%。特別是驅動電機與減速機接口的設計,實現(xiàn)了與液壓馬達接口的統(tǒng)一,減少了減速機的種類,進一步提高車輛可靠性。星馬電動上裝系統(tǒng)還讓發(fā)動機與上裝罐體解耦,讓發(fā)動機專注于底盤行駛,車輛動力性能提升15%,爬坡更有勁,可靠性進一步提高。電池使用壽命長,動力電池采用空調冷媒冷卻,在夏季高溫時可將電池工作溫度恒定在25℃左右,5年衰減不超過30% ,延長電池使用壽命。
解決頑疾 安全保運營
由于攪拌車的重心高,盲點多,且多行駛在城鄉(xiāng)道路,人員密集,因此攪拌車的安全性一直是行業(yè)痛點。星馬輕騎兵電動上裝攪拌車配置了能量回收系統(tǒng),在剎車動能回收時輔助制動,降低了制動器發(fā)熱,行車更安全。還在電機后端預留應急接口,若出現(xiàn)高壓故障可用加長油管的液壓馬達進行應急救援,防止悶罐。SHAPE* MERGEFORMAT
集“節(jié)油、可靠、安全、高效”于一身的星馬輕騎兵電動上裝攪拌車憑借優(yōu)異的表現(xiàn),助力用戶創(chuàng)造最大價值,同時引領混凝土運輸車行業(yè)高質量發(fā)展!
華菱猛將!讓男人的腰板直起來
華菱S11這款車有多舒適?分分鐘讓小車司機羨慕不已!
摸清華菱S11/X9這項技術 就掌握了省油秘訣
新生代重卡華菱S11/X9新車補貼 落袋為安你還有機會
麥田守望者的喜悅 他把車隊全部換成了華菱H7
華菱換電自卸車獲得“發(fā)現(xiàn)信賴工程基建運輸車型大獎”
鄭志強:漢馬科技加速向綠色智能轉型升級
順通達葉大鶴和華菱重卡演繹愛拼才會贏
每天運輸10萬噸以上 德達物流只認華菱漢馬純電重卡
范現(xiàn)軍:展望未來,打造吉利商用車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力
宇通輕卡極寒挑戰(zhàn):極寒環(huán)境靜止狀態(tài)下,從20%充到80%需要多長時間?
宇通輕卡極寒挑戰(zhàn):從80%多的電量狀態(tài)、跑100公里,會剩下多少電呢?
成本低、承載高 飛碟混動輕卡奧馳HV2來了
宇通輕卡極寒挑戰(zhàn):靜置12小時冷啟動成功!
推動甲醇商用車應用落地 遠程甲醇重卡以科技引領
以變求變 東風柳汽2024年立下目標
踏冰馭雪戰(zhàn)極寒 宇通新能源卡車挑戰(zhàn)性能極限
漢德車橋首次亮相重汽年會
長續(xù)航 高收益 遠程星智H8M醇氫電動輕卡值得擁有
五心相印 五征集團合作伙伴生態(tài)大會征創(chuàng)未來