燃油成本居高不下,為成本煩惱?
油車限行路權(quán)降級(jí),為出行煩惱?
承載不足續(xù)航有限,為效率煩惱?
福田瑞沃解決煩惱有一套
金剛S1 EV新能源工程車
城市小方量純電動(dòng)工程車創(chuàng)領(lǐng)者
成本低、承載強(qiáng)、路權(quán)廣
集三大創(chuàng)富優(yōu)勢(shì)于一身,一車解千愁
電力滿級(jí),解成本之憂
第一大優(yōu)勢(shì),降成本。金剛S1 EV采用純電力驅(qū)動(dòng),相比傳統(tǒng)燃油車可以大幅降低用車成本。其搭載的寧德時(shí)代89.12kWh/106.95kWh兩款動(dòng)力電池包,搭配大扭矩永磁同步電機(jī)加AMT變速箱,不僅提供了卓越的續(xù)航能力,還降低了維修保養(yǎng)成本。綜合續(xù)航最高可達(dá)220km,輕松滿足用戶一整天城市移動(dòng)作業(yè)所需,用電成本僅為0.3元/每公里,比燃油車節(jié)省了近70%的能源成本。無論是裝修建材、市政環(huán)衛(wèi)等運(yùn)輸場(chǎng)景,福田瑞沃金剛S1 EV都能輕松應(yīng)對(duì),讓卡友無憂地完成各項(xiàng)任務(wù)。
強(qiáng)大承載,解出勤之憂
第二大優(yōu)勢(shì),承載強(qiáng)。金剛S1 EV不同于傳統(tǒng)的“油改電”車型,它采用了模塊化布局的三電系統(tǒng),并配備了福田瑞沃專業(yè)定制的超輕量化、高承載、高通過性、高適配性的新能源工程車專用底盤。此外,它還采用了2.6T/2.85T工字梁前橋和1088/1092大速比后橋組合,搭配215x65x6+4高強(qiáng)度鋼雙層車架和前3后8+5多片簧懸架,使其具備了強(qiáng)大的承載能力。還擁有4.5T、9T、12T等多個(gè)噸級(jí)平臺(tái)產(chǎn)品,滿足用戶綠牌、黃綠牌用車需求,合規(guī)多拉更賺錢。
綠電暢行,解出行之憂
第三大優(yōu)勢(shì),路權(quán)廣。相比于傳統(tǒng)燃油車由于市區(qū)的限行制度,無法合規(guī)正常行駛,一定程度上影響了運(yùn)營(yíng)效率,而根據(jù)國(guó)家及地方政策,新能源車輛在路權(quán)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。實(shí)力強(qiáng)勁,暢行無阻,在各種運(yùn)輸場(chǎng)景中,金剛S1 EV都具有更高的通行便利性和作業(yè)效率,整車高度低于2100mm,同時(shí)短軸距,轉(zhuǎn)彎半徑小的設(shè)計(jì),讓其即便在地庫(kù)等限高區(qū)域作業(yè)時(shí)都能穿梭自如。配備C證即可進(jìn)行駕駛,降低準(zhǔn)入門檻。多拉快跑,效率提升,多賺心愿,它都幫你輕松實(shí)現(xiàn)!
打破工程車刻板印象金剛S1 EV城市小方量純電動(dòng)工程車集三大創(chuàng)富優(yōu)勢(shì)成本低、承載強(qiáng)、路權(quán)廣一車解千愁!
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