由此,李總向記者透漏,雙方第一次合作源于當(dāng)時(shí)還有疫情的2020年,也是在這一年,大連連川陸續(xù)購(gòu)入4臺(tái)曼恩TGX國(guó)五車投入大連到成都、重慶的專線運(yùn)輸,正是基于車輛和服務(wù)的累積,又于2021年添購(gòu)2臺(tái)曼恩TGX國(guó)六車型,意料之外的是,大連連川購(gòu)置的第1臺(tái)曼恩TGX國(guó)六車型成為全球首臺(tái)超過(guò)百萬(wàn)里程的車輛。
出勤率高 高效運(yùn)營(yíng)還得曼恩TGX
月平均行駛4萬(wàn)公里,25個(gè)月超100萬(wàn)公里,從這幾個(gè)數(shù)字中,不難看出曼恩TGX國(guó)六車輛的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。李總告訴記者:“曼恩TGX國(guó)六車輛也是用于大連到成都、重慶的專線運(yùn)輸,往返5500公里左右,一個(gè)月能跑7到8趟。”短短的一句話,印證了曼恩TGX國(guó)六車超高的出勤率。
出勤率高是為了滿足強(qiáng)時(shí)效。李總表示,從大連到成都、重慶,時(shí)效不允許超過(guò)45小時(shí),車到大連,司機(jī)只允許待2個(gè)小時(shí),到重慶,因?yàn)樘鞖庋谉岢睗?,司機(jī)只有3個(gè)小時(shí)用于修整和洗漱。在這樣的運(yùn)輸節(jié)奏下,曼恩TGX國(guó)六車型25個(gè)月跑出超100萬(wàn)公里的加速度。當(dāng)然,這樣的出勤率除了跟貨源等因素有關(guān)外,最大的原因還是車輛的性能。李總補(bǔ)充到:“由于曼恩TGX是國(guó)六車型,在前期磨合時(shí)期會(huì)有“小插曲”,但是瑕不掩瑜,曼恩TGX國(guó)六車的可靠性還是相當(dāng)給力。”
正是在曼恩TGX國(guó)六車型可靠性的加持下,使大連連川在當(dāng)前低運(yùn)費(fèi)、高成本的貨運(yùn)行情面前提升了競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)此,李總還給記者用實(shí)例驗(yàn)證了曼恩TGX國(guó)六車的卓越。李總說(shuō):“公司曼恩車最牛的是拉櫻桃,大連至重慶,時(shí)效更是跑出36個(gè)小時(shí)。”眾所周知,櫻桃是高附加值的水果,全程運(yùn)輸都是要用冷藏車,為的就是保持口感的鮮美,而大連連川竟然用普通貨廂的配置拿到順豐拉櫻桃的訂單,利器和底氣就是高效的曼恩TGX。
百公里油耗30-31L,2年把多投入的購(gòu)車錢掙回來(lái)
“進(jìn)口卡車采購(gòu)成本高”是個(gè)老生常談的話題,不過(guò)李總有自己的見(jiàn)解:“雖然首次購(gòu)入成本較國(guó)產(chǎn)車高出20幾萬(wàn),但曼恩TGX國(guó)六車油耗表現(xiàn)特別出色,跑大連至成都、重慶專線的話,百公里油耗30L左右,最多31L。相較于同等線路的其他品牌車輛百公里36L的油耗,百公里省個(gè)5L油很正常。保守按照百公里節(jié)省4L油,每升油7塊計(jì)算,一個(gè)往返5500公里,一個(gè)月跑7趟,算算這就有萬(wàn)把塊錢,收益一下就上來(lái)了。關(guān)鍵是兩年就能跑出100萬(wàn)公里,之后車輛仍就是正常的保養(yǎng)。”
在李總的認(rèn)知里,跑長(zhǎng)公里數(shù)的專線運(yùn)輸就得需要像曼恩這樣的高端車,為此繼續(xù)舉例到:“朋友公司的某品牌牽引車跑到80萬(wàn)公里就經(jīng)常壞,有一次后橋壞了擱到路上,耽誤時(shí)效影響運(yùn)費(fèi)不說(shuō),光拖車費(fèi)就花了5000塊錢。”
確實(shí)如此,看似初期購(gòu)置成本高,但曼恩車的高出勤率、低故障率和低油耗不止在一定程度上平衡了購(gòu)車成本,從整個(gè)TCO運(yùn)營(yíng)上也起到降本增效的作用。
服務(wù)到位,尤為重要
采訪中,李總直言:跟曼恩的業(yè)務(wù)經(jīng)理都處成朋友了。在他的觀念里,買運(yùn)輸裝備除注重車的品質(zhì)之外,更是要跟人打交道,他覺(jué)得曼恩人靠譜。
產(chǎn)品和人靠譜是其一,李總堅(jiān)定地認(rèn)為:服務(wù)更是不可或缺的因素。對(duì)此,李總強(qiáng)調(diào):“我這邊主要看服務(wù)站響應(yīng)的及時(shí)性,車輛萬(wàn)一在路上出現(xiàn)問(wèn)題,是否第一時(shí)間處理,而曼恩在這方面做得十分到位。”
肯定曼恩響應(yīng)速度之余,李總也非常認(rèn)可曼恩的駕駛員培訓(xùn)這個(gè)服務(wù),覺(jué)得這個(gè)很有必要。有了培訓(xùn)老師的指導(dǎo),讓駕駛員更加正確使用國(guó)六車輛配置,把安全和節(jié)油做得更好。
通過(guò)采訪獲悉,由于業(yè)務(wù)和理念使然,李總特別看重安全性,而曼恩TGX國(guó)六車型自身搭載的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)以及高效駕駛培訓(xùn),讓大連連川專線運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)更加穩(wěn)妥。
誠(chéng)然,國(guó)六車型百萬(wàn)公里只是開(kāi)始,曼恩TGX定會(huì)助力大連連川的專線業(yè)務(wù)如山川般連綿不絕!
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