合作共贏 湖南飛衡與瑞沃金剛S1 EV新能源共繪運輸新篇章

古老的長沙，歷史的厚重與現(xiàn)代的活力交織，形成了一種獨特魅力。近些年，為了堅持綠色、走可持續(xù)發(fā)展道路，長沙市不僅積極推進新能源政策，更是對傳統(tǒng)燃油車實施了路權限制，激勵市民和企業(yè)走綠色出行道路。這一政策不僅提升了長沙的空氣質(zhì)量，也為新能源車型在長沙市的暢行鋪平了道路。

作為長沙當?shù)氐倪\輸企業(yè)，湖南飛衡渣土運輸有限公司（以下簡稱湖南飛衡）專門從事當?shù)卦痢⒔ㄖ把b修垃圾的作業(yè)。盡管成立時間不長，但擁有成熟管理體系，在當?shù)剡\輸界享有盛譽?？偨?jīng)理雷厲表示：“公司從創(chuàng)立之初就與福田瑞沃合作，一直都在使用福田瑞沃工程車燃油版的車型，如今瑞沃推出了新能源車型瑞沃金剛S1 EV，考慮到長沙新能源政策的鼓勵以及公司未來發(fā)展的需求，當即就決定購買3輛，作為公司新能源轉(zhuǎn)型的先鋒官。”

“不用不知道，一試真奇妙。”瑞沃金剛S1 EV新能源，不愧為城市小方量純電動工程車領創(chuàng)者，正如古人所說的那樣“路遙知馬力”，在新能源的驛道上，瑞沃金剛S1 EV新能源用自己的價值，證明了自己的不俗實力。而在選擇與金剛S1 EV合作后，湖南飛衡也迅速感受到了企業(yè)發(fā)展的明顯變化與進步。

首先，它的出現(xiàn)不僅滿足了長沙市對新能源政策的要求，更受益于新能源車型廣泛的城市路權，讓瑞沃金剛S1 EV新能源不受進城限制，能隨時隨地滿足城市裝修垃圾、裝修建材、市政環(huán)衛(wèi)的多功能運輸需求，享有真正的城市暢行優(yōu)勢。

據(jù)了解，源于城市建設的突飛猛進，湖南飛衡的各種車型每天都需要在長沙縣城區(qū)內(nèi)穿梭十數(shù)次，每輛車的單邊里程通常在十多公里以上，這樣的密集運營需求就要求車輛必須具備穩(wěn)定且可靠的續(xù)航能力。“買車之后，我自己就多次駕駛這款車行駛了很長時間，這款車搭載了寧德時代89.13Kwh的電池包，滿載去，空載回的綜合續(xù)航里程能達到190公里，這就意味著，我們每天高頻率、短距離地運營模式，這款車都能輕松應對，且不需要頻繁充電，快充1小時即可充滿，司機利用吃飯休息時間即可完成充電，絲毫不會耽誤運營時間。對于一家運輸公司來說，這意味著更高效的工作效率以及更遠的運輸距離。”

依山傍水的長沙縣山和水融合，靜和動搭配，純凈與精彩聯(lián)袂，組成了一幅人間最美畫境。這里，既有平坦的河灘、陡峭的山峰，工地上還有松軟的土地。在這樣的地形下作業(yè)，運輸車輛的動力和穩(wěn)定性需要重點考慮。

雷厲說：“作為工程運輸車，經(jīng)常會面對很多復雜工況，對動力性要求非常高，瑞沃金剛S1 EV新能源這款車動力非常強勁，電機最大功率可以達到185kW，最大扭矩可以達到1000N·m，搭配上兩擋自動擋變速器，滿載爬坡毫不費力，在一些松軟土地上也能行動自如。而在松軟土地的工況下，即便是柴油車，很多工程車不僅通過性不高，或淪陷于松軟的土地之中或面臨著側(cè)翻風險，但瑞沃金剛S1 EV新能源卻穩(wěn)如磐石，從沒有出過相關的安全事故。據(jù)了解，得益于車型低重心的設計以及先進的懸掛系統(tǒng)加持，不僅滿足了車輛高承載與大動力的工程運輸需求，更是讓公司的運輸工作如魚得水，感受到了新時代下的新科技魅力。

“無論是在繁忙的市區(qū)道路下作業(yè)，還是在偏遠的鄉(xiāng)間小路下作業(yè)，截止至今，這幾款車還沒出過較大的質(zhì)量問題，可靠性有保證。此外，車輛的安全性也讓人放心。”雷厲表示，公司的很多車型在每天10公里的運距下，需要運輸至少10個來回。長沙縣又屬于典型的城區(qū)小、道路窄、人口多的城市，在當?shù)剡\輸渣土、建筑垃圾及裝修垃圾，基本都是在人口密集的城區(qū)或者是小區(qū)作業(yè)，難免會在紅綠燈密集處，學校、小區(qū)、超市等地方遇到“鬼探頭”的現(xiàn)象，瑞沃金剛S1 EV新能源采用的是雙氣筒雙回路斷氣剎，一腳就能剎得住，而且它采用短軸距設計，轉(zhuǎn)彎半徑小，小巧靈活，老舊小區(qū)走街串巷游刃有余。

“長沙是典型的南方城市，這里山水相間，因為雨水豐沛，開車視線就相對較差一些，但瑞沃金剛S1 EV新能源不僅駕駛室視野開闊，很多安全細節(jié)做得也特別好，比如說，車輛搭載的電加熱的后視鏡就很好地解決了司機雨天駕車的安全問題。由于運輸環(huán)境的特殊性，降雨過后，車輛經(jīng)常會路過積水較深的地方，瑞沃金剛S1 EV新能源針對三電系統(tǒng)設計多維安全防護及IP68最高防水標準，能承受1m水深浸泡24小時，大大提高了車輛在雨水天氣的出勤率。”雷厲告訴記者。

“瑞沃金剛S1 EV新能源的車身采用籠式設計，滿足國家五星級碰撞強度試驗，完全不用擔心出入建筑工地這些地方飛濺起來的石塊或者一些建筑垃圾掉落對駕駛員造成傷害。而且，這款車還是自動擋的，讓司機的駕乘舒適度明顯提高了不少。此外，由于車輛小巧，車型也能下2米1高度的地庫，至于一般的涵道、地下通道則暢通無阻，真是安全、舒適、靈活一舉三得。”