當(dāng)下,我國對(duì)新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展越來越重視,在各項(xiàng)強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策的扶持之下,各項(xiàng)基建也在不斷向前推進(jìn)。面對(duì)日益增長的鄉(xiāng)鎮(zhèn)基建運(yùn)輸需求,上汽紅巖作為民族重卡企業(yè),聚力深挖鄉(xiāng)村運(yùn)輸特點(diǎn),不斷優(yōu)化設(shè)計(jì),提高產(chǎn)品力,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村基建帶來一體化解決方案。
澎湃動(dòng)力,經(jīng)濟(jì)高效
鄉(xiāng)村城建運(yùn)輸路況多山路、村路,對(duì)卡友而言,時(shí)間就是金錢,跑得夠快,才能賺得更多,車輛的動(dòng)力顯得尤為重要。上汽紅巖杰豹C6自卸車搭載雙芯動(dòng)力鏈:玉柴YCS06+法士特10MT,可靠的黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力強(qiáng)勁;10檔氣動(dòng)助力轉(zhuǎn)換,經(jīng)濟(jì)省油;最大馬力270Ps,最大扭矩1450N·m,爬坡上坎更輕松,持續(xù)輸出澎湃動(dòng)力;在超高壓燃油系統(tǒng)+低摩擦技術(shù)+智能熱管理的支持下,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的兼容;氣動(dòng)換擋助力,換擋力減輕50%,實(shí)現(xiàn)掛檔輕便平順。
極致輕量,多拉多富
傳統(tǒng)的大型自卸車通常為大型工程需求而設(shè)計(jì),來到了路窄難走、作業(yè)場(chǎng)地狹小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地域,難免就會(huì)“使不上勁”。針對(duì)城鄉(xiāng)基建的個(gè)性化運(yùn)輸需求與路況條件,紅巖杰豹C6自卸車對(duì)底盤進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì),采用新材料、新工藝,將底盤自重降低至5.8噸,底盤“極致小”、車身“極致輕”與彎道能力的“極致強(qiáng)”,輕松暢行于鄉(xiāng)村道路,助力卡友實(shí)現(xiàn)多拉多富。行業(yè)首創(chuàng)高強(qiáng)復(fù)合螺接車駕,行業(yè)最寬865mm,雙層縱梁匹配大幅板結(jié)構(gòu),材料抗拉強(qiáng)度高達(dá)750MPa,輕量化的同時(shí)兼顧穩(wěn)定性和可靠性。
靈活可靠,舒適安全
鄉(xiāng)村基建運(yùn)輸大多給人塵土飛揚(yáng)、顛簸不堪的感受,無法和舒適掛鉤。紅巖杰豹C6自卸車全新一代主駕阻尼可調(diào)空氣座椅,具有很好的支撐性和包裹性;安全帶自動(dòng)可調(diào),坐墊、靠背人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化,乘坐不坍塌,降低疲勞感;四輻多功能方向盤,功能按鍵豐富,握感更舒適;后輪外寬2.4、2.5米,軸距最短3800mm,更小轉(zhuǎn)向半徑,適應(yīng)狹窄鄉(xiāng)村道路;儀表臺(tái)下降儀表臺(tái)下降60mm,前下視野提高20%,更好的駕駛視野可提前避開鄉(xiāng)村路障;更匹配有四輻多功能方向盤及10寸嵌入式高清中控顯示大屏,讓出勤更為舒適便利。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷向前發(fā)展,城鄉(xiāng)一體化建設(shè)進(jìn)程正在不斷加快,每一個(gè)增收的機(jī)會(huì),上汽紅巖都將為用戶牢牢抓住。未來,上汽紅巖將繼續(xù)攜手紅巖杰豹C6自卸車助力鄉(xiāng)村基建,憑借高效動(dòng)力、超強(qiáng)承載以及領(lǐng)先行業(yè)靈活的可靠,進(jìn)一步做到為鄉(xiāng)村基建運(yùn)輸降本增效,為用戶帶去更多致富選擇。
煤炭運(yùn)輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
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