第十一屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國際研討會(huì)召開 鏈合全球“最強(qiáng)大腦” 助推動(dòng)力科技騰飛

　　來自奧地利AVL公司、德國FEV公司、德國IAV公司、美國西南研究院、德國博世集團(tuán)、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、天津大學(xué)等近200家海內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、高校、知名企業(yè)的1000多名專家、學(xué)者和行業(yè)代表，通過線上線下方式探討內(nèi)燃機(jī)可靠性共性關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展，共同推動(dòng)全球行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。

　　權(quán)威盛會(huì)，打造引領(lǐng)世界行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

　　本次大會(huì)設(shè)立1個(gè)主會(huì)場、3個(gè)分會(huì)場。中國工程院院士、山東省科協(xié)主席凌文，內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任譚旭光致辭。中國工程院院士蘇萬華、中國科學(xué)院院士劉維民、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)黨委書記舒歌群、國家信息中心副主任徐長明、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長邢敏等40多位專家、學(xué)者，圍繞“雙碳”目標(biāo)和裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的要求，聚焦內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件可靠性、內(nèi)燃機(jī)可靠性預(yù)測與評估等技術(shù)方向開展學(xué)術(shù)交流分享。

　　這是一場全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)繁榮交流、啟迪智慧、推動(dòng)進(jìn)步的學(xué)術(shù)盛宴，受到了社會(huì)各界和全球同行的熱切關(guān)注。大會(huì)全球直播，進(jìn)一步聯(lián)通全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)“最強(qiáng)大腦”。

　　自2012年以來，內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國際研討會(huì)已成功舉辦十屆，影響力不斷提升，成為全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)舉足輕重的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)和技術(shù)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。借助這一平臺(tái)，越來越多的海內(nèi)外高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)圍繞內(nèi)燃機(jī)可靠性基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵共性技術(shù)開展鏈合創(chuàng)新，為推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。

　　開放共享，勇?lián)騽?dòng)力科技新使命

　　內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機(jī)的可靠性直接影響著配套裝備的性能和使用壽命，深刻影響著我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。提高內(nèi)燃機(jī)可靠性也是助力我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑之一。

　　2015年，濰柴動(dòng)力承建我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)唯一一家企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室始終以攻克內(nèi)燃機(jī)可靠性領(lǐng)域共性關(guān)鍵技術(shù)為己任，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)創(chuàng)新，在可靠性基礎(chǔ)理論研究、整機(jī)及關(guān)鍵零部件可靠性研究和可靠性預(yù)測與評估等重點(diǎn)領(lǐng)域取得了豐碩的成果，特別是可靠性從120萬公里提升到180萬公里。2020年以來，濰柴連續(xù)發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%、51.09%、52.28%商業(yè)化柴油機(jī)，三次樹立了全球柴油機(jī)熱效率新標(biāo)桿，帶領(lǐng)我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)邁向世界一流水平。

　　2022年11月，濰柴動(dòng)力牽頭建設(shè)的內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正式獲得科技部批準(zhǔn)，成為第一批完成重組的全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一。該實(shí)驗(yàn)室以內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)，整合相關(guān)領(lǐng)域骨干研究力量，以建設(shè)國家科技創(chuàng)新平臺(tái)、高層次人才培養(yǎng)基地、前沿技術(shù)策源地和戰(zhàn)略科技力量為目標(biāo)，致力于為內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供前沿技術(shù)支撐。未來將用5到10年時(shí)間，突破一批行業(yè)“卡脖子”技術(shù)，內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)國際領(lǐng)先，在柴油機(jī)本體熱效率52.28%的基礎(chǔ)上迅速突破53%，并向56%的戰(zhàn)略科技目標(biāo)邁進(jìn)。實(shí)驗(yàn)室每年對外技術(shù)合作不少于100項(xiàng)，設(shè)立開放課題不少于30項(xiàng)。

　　內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國際研討會(huì)從本屆開始將由內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦。同時(shí)，結(jié)合內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室新增的研究方向，后續(xù)將籌辦“動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)國際研討會(huì)”，打造動(dòng)力系統(tǒng)行業(yè)前沿技術(shù)交流全新平臺(tái)，充分發(fā)揮新平臺(tái)對“產(chǎn)學(xué)研用”一體化鏈合創(chuàng)新的支撐作用，全力打造內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)學(xué)術(shù)交流的兩面旗幟。

　　譚旭光在開幕式致辭中表示，大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在地球上永遠(yuǎn)不會(huì)消失，綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為全球廣泛共識(shí)，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)比過去任何時(shí)候都更加需要核心技術(shù)的跨越式發(fā)展，更加需要前沿科技的顛覆性突破，更加需要全球同行的一體化創(chuàng)新。我們將以開放、共享、共贏的理念，攜手全球同仁，加速關(guān)鍵核心技術(shù)和重大原創(chuàng)技術(shù)攻關(guān)，為推動(dòng)全球內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。