為貫徹落實黨中央、國務院關于加強道路交通安全工作的系列重大決策部署,國務院安委會近日印發(fā)《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》。
卡車司機作為道路交通重要參與者,這份道路交通安全規(guī)劃必會涉及。到底會對卡友有什么影響?有哪些內容需要關注?接下來弘康環(huán)保帶領大家詳細解讀一下。
一、貨車以下違法行為未來會嚴查
這份規(guī)劃強調了幾個方向,未來這些違法行為會重點嚴查。
1.假牌假證
2.輕型貨車載人
3.疲勞駕駛
4.貨車超載超限
5.平板半掛車超長
6.集裝箱半掛車超長
7.非法改裝
同時,長距離跨省大件運輸、危險貨物道路運輸也會加強監(jiān)督管理。
二、推動貨車嚴重違法超限超載入刑
貨車超載入刑已經提出多年,人大代表也多次提及,但仍處于研究論證階段。
但本次規(guī)劃,明確提及要推動這一事項:
認真貫徹《民法典》《刑法》《行政處罰法》《安全生產法》《道路交通安全法》等法律法規(guī),用足用好行政、民事、刑事法律手段,加強行刑銜接,嚴格依法追究相關人員和單位的法律責任,研究推動將貨車嚴重違法超限超載納入刑法規(guī)范范圍。
同時需要特別注意一下,即便未來實現(xiàn)超載入刑,針對的也是貨車嚴重違法超限超載行為。而并不是只要超載就一律入刑,非嚴重超載行為納入刑罰可能性較小。
三、推動低平板掛車退出散貨運輸市場,重型貨車全面普及緩速器
根據(jù)規(guī)劃,將修訂機動車運行安全國家標準,研究制定經營性機動車運營安全國家標準,推進客貨運車輛輔助安全、主被動安全標準升級。涉及貨車有關內容如下:
1.推動重型貨車嚴格按照相關標準裝備車道偏離預警系統(tǒng)和車輛前向碰撞預警系統(tǒng),嚴格自卸半掛車、平板式清障車等違規(guī)情形較多車型的安全技術規(guī)范,提升輕型貨車被動安全性能。
2.制定實施載貨車輛貨物裝載與栓固國家標準,提高常壓液體危險貨物罐式車輛罐體防撞、防漏性能,推動低平板掛車退出散貨運輸市場,推動在用重型貨車安裝右側盲區(qū)消除預警裝置等安全裝置。
3.提高客貨運車輛主被動安全裝置裝備率,推廣應用智能視頻監(jiān)控報警技術,重型貨車全面普及緩速器等安全裝置,加強中置軸掛車列車、雙掛汽車列車等新型汽車列車車型運行安全研究,探索駕駛行為動態(tài)監(jiān)測裝置等輔助安全裝置應用,研究在“兩客一危”、貨車等重點車型安裝應用酒精鎖。
以上內容,關于推動低平板掛車退出散貨運輸市場值得大家重視,如有低平板車長期拉散貨的卡友,建議早做準備。
另外,我們可以看出因為相關標準升級后,未來新車會在政策推動下新增一些安全裝置。車子性能安全會提高。
四、提升駕駛人交通安全意識,加強駕考監(jiān)管力度
規(guī)劃還重點強調要提升駕駛人交通安全意識,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1.完善駕駛培訓監(jiān)管機制,強化駕駛培訓機構落實教學基礎設施設備、培訓學時內容等要求,保證駕駛培訓質量。
2.加強駕駛培訓過程監(jiān)管,強化駕駛培訓與考試的信息共享。加強駕駛考試過程監(jiān)管,建立以新駕駛人安全駕駛水平為核心的考試質量評估體系,實行嚴重交通事故駕駛人考試發(fā)證責任倒查。
3.優(yōu)化駕駛人考試內容與方法,完善面向規(guī)則意識培育的駕駛人考試機制,探索VR、人工智能等新技術在駕駛考試管理中的應用。主動適應人口老齡化、車輛智能化等社會發(fā)展需求,豐富車輛新技術、駕駛新要求等考核內容。
該規(guī)劃不僅強調了要落實培訓學時要求,增加考試過程監(jiān)管,還提到要豐富考核內容。也就意味著以后涉及駕駛人的各類考試和培訓,不僅內容會增加,監(jiān)管也相對更嚴格。
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