在“雙碳”、“節(jié)能減排”等國(guó)家政策推動(dòng)下，“智慧礦山”、“綠色礦山”成為礦采行業(yè)首要發(fā)展方向，這無(wú)疑加大了對(duì)礦用運(yùn)輸車(chē)輛的要求，既要?jiǎng)恿ψ?、續(xù)航強(qiáng)，又要綠色環(huán)保、智能化。本次交付的純電動(dòng)金剛礦霸不僅擁有“最大承載、最強(qiáng)動(dòng)力、最長(zhǎng)續(xù)航”等優(yōu)勢(shì)特性，在智能化方面也有不俗實(shí)力，能顯著提升礦區(qū)運(yùn)輸效率，為礦區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
礦區(qū)中，沙塵喧囂、落石遍地，作業(yè)安全性成為了用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。150噸級(jí)的純電動(dòng)金剛礦霸集成了智能控制模塊，配有兩顆行業(yè)領(lǐng)先的全新一代自動(dòng)駕駛芯片Orin作為智能駕駛的超強(qiáng)計(jì)算大腦，能對(duì)礦區(qū)復(fù)雜路況進(jìn)行模擬演算;全車(chē)規(guī)級(jí)硬件實(shí)現(xiàn)了全面的應(yīng)急避險(xiǎn)策略，提高行車(chē)安全;并配有多傳感器融合感知系統(tǒng)，超高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、128線激光雷達(dá)，360°全方位感知，不懼礦山砂石、灰塵、雨雪等惡劣場(chǎng)景;此外，純電動(dòng)金剛礦霸還可以通過(guò)任務(wù)調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自主駕駛、最優(yōu)線路規(guī)劃、車(chē)鏟協(xié)同裝卸、自動(dòng)換電等功能，完全滿(mǎn)足露天礦場(chǎng)的運(yùn)輸需求，為“智慧礦區(qū)”的打造提供了可行性方案。
鄂爾多斯礦業(yè)發(fā)達(dá)，但地廣人稀且高寒缺氧，很多設(shè)備車(chē)在高海拔環(huán)境下都會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、運(yùn)輸效率低等現(xiàn)象。上汽紅巖專(zhuān)門(mén)針對(duì)礦區(qū)用車(chē)場(chǎng)景對(duì)“金剛礦霸”進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，它采用的是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，峰值功率可達(dá)700kw(相當(dāng)于950馬力)，最大輸出扭矩為4800Nm，爬坡能力極強(qiáng)，在高原路況下也能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸;續(xù)航方面，采用高效智能能量回收算法，制動(dòng)能量回收效率高，能大幅提升整車(chē)?yán)m(xù)航里程，讓充電不再成為礦區(qū)用戶(hù)的煩惱;而在承載方面，純電動(dòng)金剛礦霸采用行業(yè)領(lǐng)先的高強(qiáng)度無(wú)副梁車(chē)架總成、前油氣后板簧懸架系統(tǒng)和高承載礦卡專(zhuān)用車(chē)橋，可承載150噸的車(chē)貨總重，載貨輕松，高效助力礦區(qū)高速發(fā)展。
純電動(dòng)金剛礦霸的成功交付，將“綠色礦區(qū)”從構(gòu)想帶入現(xiàn)實(shí)，將助力礦區(qū)提升運(yùn)輸效率，贏得更多財(cái)富。未來(lái)，上汽紅巖也將繼續(xù)圍繞上汽集團(tuán)新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的“新四化”戰(zhàn)略，專(zhuān)注綠色礦區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展，為用戶(hù)朋友們創(chuàng)造更多更好的運(yùn)輸解決方案。
