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車主：鄧?yán)习?/p>
車型：陜汽康明斯載貨新明珠(L5000 4×2驅(qū)動(dòng)6米8倉柵式載貨車)
車輛配置：康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機(jī)260馬力+法士特變速箱+MAN單級(jí)減速橋，4.333速比。
主要工況：湖南到云廣等周邊地區(qū);普貨和綠通，以高速為主。
運(yùn)營(yíng)情況：運(yùn)營(yíng)以來，車輛的復(fù)雜路況適應(yīng)力強(qiáng)，在山區(qū)高速路段，百公里油耗20出頭，相較于同類產(chǎn)品，油耗更低，經(jīng)濟(jì)性很好。
古有蜀道難，今有云貴川。西南地區(qū)丘陵起伏造就這里的山路十八彎，以普貨、綠通為主要貨物的鄧?yán)习寰驮诤系皆颇?、廣西、貴州的路線上運(yùn)輸，對(duì)這里彎彎繞繞的坡路尤為熟悉，也對(duì)選車有著嚴(yán)格的要求。
老司機(jī)相中西康機(jī)
2010年，貨運(yùn)行業(yè)正興，鄧?yán)习遒u掉手里的翻土車開啟了貨運(yùn)路，這一干就是10多年，于選車買車一道也摸索出了自己的門路。
幾十公里的長(zhǎng)上坡、長(zhǎng)下坡，一千公里打底，鄧?yán)习迳钪獎(jiǎng)恿x擇是關(guān)鍵。在和同行切磋交流中，他對(duì)西安康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)很感興趣：“感覺車子開著很有勁兒，爬個(gè)坡也完全不費(fèi)力。”
再次換車，鄧?yán)习搴敛华q豫地選擇了搭載康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽康明斯載貨新明珠。
選車首選省油的
油價(jià)破8元，運(yùn)輸成本直線上升，省油就顯得尤為重要。鄧?yán)习寰毦土碎_車穩(wěn)、換擋準(zhǔn)的駕駛技術(shù)，但陜汽康明斯載貨新明珠的油耗表現(xiàn)仍然讓他驚喜：“一般百公里油耗在17個(gè)油左右點(diǎn)，在山區(qū)也就20出頭，拉滿6米8的高欄爬坡超車也非常輕松，動(dòng)力和油耗兩塊兒都比較滿意。”
圖片得益于康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒技術(shù)、精準(zhǔn)的工況標(biāo)定降低燃油消耗;獨(dú)特的增壓器及渦輪擴(kuò)壓管集成設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣效率和功扭提升3-4%，動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性增強(qiáng)。
康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機(jī)
鄧?yán)习逅懔艘还P賬：“以柴油單價(jià)8塊錢油錢、一千公里路程為例，油費(fèi)方面以前自己的車對(duì)比陜汽康明斯載貨新明珠要多花160多的油錢，按一年行駛10萬公里來算，這就是省下來1萬6。”
陜汽康明斯載貨新明珠在云貴川跑綠通的實(shí)際油耗表現(xiàn)
強(qiáng)動(dòng)力上坡更從容
綠通運(yùn)輸時(shí)效性高，云南、廣西地區(qū)迎來初夏的高溫，葉子菜、水果更容易流失水分。鄧?yán)习宥际窃谘b車之后馬不停蹄地趕往目的地。
“我選車還要看動(dòng)力，要選動(dòng)力足的，幾十公里的長(zhǎng)上坡，現(xiàn)在這輛車開車確實(shí)不降擋爬上去也不費(fèi)勁兒，比以前的車痛快多了，下坡的時(shí)候用缸內(nèi)輔助制動(dòng)也安全多了。”
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到260匹，車輛瞬態(tài)響應(yīng)性能大幅提升;缸內(nèi)輔助制動(dòng)既能增強(qiáng)制動(dòng)效果，又能減少車輛本身制動(dòng)系統(tǒng)的損耗，一舉兩得。
鄧?yán)习逄寡裕?ldquo;現(xiàn)在的運(yùn)輸市場(chǎng)不好干，一輛靠譜的車太重要了。”忙得時(shí)候拉綠通多賺些，閑的時(shí)候拉普貨也有著不錯(cuò)的收益，輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅510kg，加上整車科學(xué)降重，貨廂裝滿還能多拉一些。收益上來了，鄧?yán)习宓男那橐彩鏁称饋怼?/p>
因?yàn)橛嘘兤得魉馆d貨新明珠，鄧?yán)习鍖?duì)明天的運(yùn)輸生活時(shí)刻“動(dòng)力充沛”!
