大馬力重卡更費(fèi)油!這是很多卡友都有的一個(gè)誤區(qū)?,F(xiàn)實(shí)情況真的是這樣嗎?沒(méi)有實(shí)際感受就沒(méi)有發(fā)言權(quán),只有真正運(yùn)營(yíng)過(guò)之后,才能得出正確的答案。
河南卡友趙虎,在舊車更新?lián)Q代后,購(gòu)買了一輛陜汽康明斯龍?bào)J600馬力國(guó)六重卡,結(jié)果說(shuō)一年可以節(jié)省油錢4-5萬(wàn)元,在保證運(yùn)輸時(shí)效得到了提高的同時(shí),使用成本也進(jìn)一步得到了降低,他的整體收益自然也是水漲船高。
今天,咱們就一起來(lái)看看,這位陜汽康明斯鐵桿粉絲降本增效的運(yùn)營(yíng)故事。
百萬(wàn)公里無(wú)大修,成為陜汽康明斯忠實(shí)“粉絲”
趙虎是一名河南卡友,可以說(shuō)是一名“卡二代”,其父從事貨運(yùn)行業(yè)20多年。8年之前,趙虎在父親的影響下,也加入了運(yùn)輸行業(yè)大軍,和父親一起跑運(yùn)輸。在國(guó)內(nèi),這種“父子車”的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)模式是很常見(jiàn)的。
“我們從浙江到陜西運(yùn)送的是家紡,從陜西跑河南拉的多為煤炭,偶爾會(huì)配送一些普貨。”趙虎表示,他們的運(yùn)送路線一般都是從浙江跑陜西,再到河南,最后再到浙江,偶爾也會(huì)跑江西,相對(duì)比較固定。車輛運(yùn)營(yíng)工況多為高速和國(guó)道各占一半,有丘陵、有平路、還有山區(qū),綜合路況比較復(fù)雜。
“我們以前也用過(guò)其它品牌的車輛,但從2016年開(kāi)始,我開(kāi)始選用搭載西安康明斯440馬力的陜汽德龍X3000。”趙虎對(duì)這輛德龍X3000的表現(xiàn)相當(dāng)滿意。他表示,這輛車使用了6年時(shí)間,運(yùn)營(yíng)總里程將近100萬(wàn)公里,期間沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何毛病。
即使面對(duì)復(fù)雜的工況,這款搭載了西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的X3000還是相當(dāng)給力,不僅滿足了高效需求,在油耗方面也是省之又省,百公里綜合油耗在32-33L,相對(duì)于跑同一路線的其它品牌車輛來(lái)說(shuō),一趟能夠節(jié)省不少油錢。百萬(wàn)公里無(wú)大修,油耗又這么省,西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)讓趙虎感受到前所未有的舒心,并成為了其忠實(shí)的粉絲。
只認(rèn)陜汽康明斯,成為龍?bào)J重卡河南首位用戶
“我們運(yùn)送的家紡,要在西安的限時(shí)禁區(qū)內(nèi)卸貨。”趙虎告訴卡車網(wǎng)記者,這就意味著對(duì)車輛的時(shí)效性要求更高,如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能到達(dá)卸貨區(qū)域,對(duì)整個(gè)經(jīng)營(yíng)都有很大影響。
“因?yàn)橹安诲e(cuò)的實(shí)際體驗(yàn),我現(xiàn)在只認(rèn)陜汽康明斯的產(chǎn)品。”在實(shí)際運(yùn)營(yíng)感受下,趙虎準(zhǔn)備再次購(gòu)入一輛搭載西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。在朋友介紹和自己多方比較下,趙虎看準(zhǔn)了陜汽康明斯龍?bào)J600馬力重卡。
“買車時(shí),這款車當(dāng)時(shí)還沒(méi)有到經(jīng)銷商,我們?cè)诩业攘艘粋€(gè)多月,才見(jiàn)到的實(shí)車,是河南的第一輛。”趙虎對(duì)于這次“開(kāi)盲盒”的經(jīng)歷,有一種“賭”準(zhǔn)了的感覺(jué)。
“我買的這款龍?bào)J重卡是600馬力的自動(dòng)擋車型。”趙虎表示,這款車搭載的是西安康明斯驍驤動(dòng)力15L600馬力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是法士特智行二代16擋自動(dòng)擋變速箱。
“自動(dòng)擋確實(shí)方便,舒適度感覺(jué)也可以,像開(kāi)小車一樣。”趙虎表示,這款600馬力的車爬坡更有勁更舒服,起步、超車的爆發(fā)力確實(shí)強(qiáng),自動(dòng)變速箱換擋轉(zhuǎn)速也非常合適,都保證了運(yùn)營(yíng)的高時(shí)效。
一年運(yùn)營(yíng)18萬(wàn)公里,節(jié)省油錢4-5萬(wàn)元
據(jù)了解,趙虎購(gòu)買的這款600馬力龍?bào)J重卡,從2022年10月3日開(kāi)始運(yùn)營(yíng),兩個(gè)多月時(shí)間已經(jīng)跑了4萬(wàn)多公里,運(yùn)營(yíng)可以說(shuō)非常的高效。
“由于現(xiàn)在的車輛搭載的都是智能化配置,所以跑起來(lái)沒(méi)有以前那么辛苦了,更省心、省時(shí)、省事。”對(duì)于這款龍?bào)J重卡,趙虎最滿意的除了舒適度,還有油耗。
“別看這車是600的大馬力車型,比其他品牌460/500的還省油。”趙虎表示,這款車從陜西回來(lái)是拉煤,按照載重和路況的百公里綜合油耗計(jì)算不到28L。
“相較于其它品牌車型從浙江跑到陜西,再?gòu)年兾髋芑貋?lái),一般都是1300L,這款龍?bào)J車最多耗油1200L,有時(shí)1100L,一趟能省100-200L油。”趙虎根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,給記者算了一筆賬,一趟省1000元,一個(gè)月跑4-5趟,一年運(yùn)營(yíng)10個(gè)月可以省4-5萬(wàn)元。
高效又節(jié)油,省到即是賺到。對(duì)于這位陜汽康明斯的鐵粉--河南卡友趙虎來(lái)說(shuō),這款600馬力的陜汽康明斯龍?bào)J重卡,確實(shí)是值得擁有。
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