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對貨車層層加碼、一刀切?國家隊出手了!

        “現(xiàn)在貨車進(jìn)來要排隊好幾天,生產(chǎn)嚴(yán)重受影響,原材料進(jìn)不來“、“我雇車價格都翻倍了”、“司機(jī)進(jìn)來都要在高速出口堵48小時甚至更多“、“好多快遞車卡到半路,堵一長龍”……
        正如許多卡車司機(jī)的留言,近期全國本土疫情多點頻發(fā),疫情防控形勢嚴(yán)峻、任務(wù)繁重,部分地區(qū)對貨運(yùn)車輛采取層層加碼、一刀切的通行管控措施,部分高速公路服務(wù)區(qū)關(guān)停,部分公路防疫檢測站擁堵,造成貨運(yùn)受阻、物流不暢,部分地區(qū)生產(chǎn)生活物資供應(yīng)受到影響,社會各方高度關(guān)注。
        如何才能真正的解決司機(jī)運(yùn)輸難的情況、在做好防疫的基礎(chǔ)上確保物流的暢通呢?國家隊終于出手了!
        2022年4月7日,交通運(yùn)輸部召開物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制會議,國家發(fā)展改革委、工信部、公安部、商務(wù)部、衛(wèi)健委等機(jī)制成員單位參加會議,會議研究部署了做好貨運(yùn)物流保通保暢工作。
        針對當(dāng)前貨運(yùn)物流存在的突出問題,交通運(yùn)輸部立即部署落實務(wù)實有效舉措,確保“一斷三不斷”(“一斷”是指堅決阻斷病毒傳播渠道;“三不斷”是公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷),切實維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。
        交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,
        一是嚴(yán)禁在高速公路主線和服務(wù)區(qū)設(shè)置防疫檢測點,嚴(yán)禁擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū),確保全國交通運(yùn)輸干線暢通。
        二是要建立統(tǒng)一格式、全國互認(rèn)、辦理便捷的通行證制度,確保通行證全國通行。
        三是要依法依規(guī)制定通行管控措施,不得層層加碼、一刀切,確保通行管控政策統(tǒng)一。
        四是要及時為貨車司機(jī)提供餐飲、如廁等基本生活服務(wù),加密設(shè)置核酸檢測點,確保貨車司機(jī)服務(wù)措施到位。
        五是要加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同、信息互通,做到統(tǒng)一匯總,及時發(fā)布,確保管控信息互聯(lián)共享。
卡車司機(jī)
        會議要求,要加強(qiáng)路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度,健全部省站三級聯(lián)動調(diào)度機(jī)制,及時調(diào)度擁堵緩行收費(fèi)站。要加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行信息發(fā)布,引導(dǎo)公眾合理規(guī)劃出行。要加強(qiáng)對各地統(tǒng)籌調(diào)度,壓實地方主體責(zé)任,“一事一協(xié)調(diào)、一事一處理”,確保各項措施有效落實,確保問題有效解決,切實保障貨運(yùn)物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。
        會后,物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制辦公室及交通管控與運(yùn)輸保障專班,與長三角、東三省等重點涉疫地區(qū)開展多輪視頻會商,加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度,督促政策落實,強(qiáng)化保通保暢,加強(qiáng)服務(wù)保障,全力做好重點物資運(yùn)輸工作,進(jìn)一步維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。
        此政策的推出,受到了大家的廣泛關(guān)注,不少網(wǎng)友紛紛表示,“終于看到對大貨車司機(jī)師傅的關(guān)心了”、“希望各方協(xié)調(diào)、特殊化處理”、“但愿執(zhí)行到底”……正如廣大網(wǎng)友所言,政策推出后,只有真正的落地卡車司機(jī)才能得到真正的實惠,卡車網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注報道。
 
來源:人民網(wǎng) 作者:菲菲
文章關(guān)鍵詞: 卡車司機(jī) 交通運(yùn)輸
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