【2022百人會年度論壇】智加科技容力：量產落地提升安全和降本增效價值

　　2022年3月25日-27日，第八屆中國電動汽車百人會論壇(2022)成功召開，來自政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業(yè)機構和領先企業(yè)的代表圍繞當前行業(yè)的重點和熱點問題展開探討。

　　01聚焦 · 行業(yè)熱點

　　在2022年3月27日的商用車可持續(xù)發(fā)展論壇上，交通運輸部運輸服務司司長蔡團結、交通運輸部公路院汽運中心主任周煒、中國電動汽車百人會副秘書長馬仿列、清華大學車輛與運載學院院長李建秋、交通運輸部規(guī)劃研究院副院長徐洪磊、一汽解放新能源事業(yè)部總經理季一志、智加科技中國總經理容力等產學研各界人士云端相聚，通過云論壇形式，共同探討商用車電動化與智能化發(fā)展路徑。

　　如何調整下一階段工作，制定更具前瞻性、引導性的產業(yè)政策;如何做好頂層設計，發(fā)揮體制與市場規(guī)模雙重優(yōu)勢，突破產業(yè)瓶頸，提升全球競爭力;如何在雙碳目標下推動產業(yè)鏈重構，統(tǒng)籌汽車與能源、交通、城市協(xié)同發(fā)展;如何推動商用車智能化及電動化可持續(xù)等諸多問題，成為各部門及產業(yè)界高度關心的問題。

　　智加科技中國區(qū)總經理、集團工程高級副總裁容力博士發(fā)表《做商用車智能化發(fā)展的“破壁人”——智加科技的探索和實踐》主題演講，闡述自動駕駛對物流行業(yè)的革命性推動，分享了智加對當前自動駕駛發(fā)展路徑的思考。容力博士表示，自動駕駛技術在干線物流場景的應用，將帶來巨大價值，通過賦能行業(yè)，帶來安全、省油、省力的巨大價值。

　　02前沿 ·成果分享

　　智加科技作為中國電動汽車百人會理事單位，出席本屆論壇，并通過行業(yè)高峰論壇分享、前裝量產實車展示等方式，為與會者帶來重卡自動駕駛的前沿成果和未來展望。

　　2021年，智加科技PlusDrive自動駕駛系統(tǒng)已經實現(xiàn)量產，并在中美兩地實現(xiàn)交付，智加攜手摯途、助力一汽解放打造的自動駕駛J7超級卡車在行業(yè)內率先量產，完成下線交付;在美國，智加已經開始為亞馬遜交付1000輛自動駕駛重卡的系統(tǒng)訂單。此外，智加已經攬獲其他中美物流企業(yè)8000輛預訂單，并開始交付。

　　隨著前裝量產重卡的落地，智加也連續(xù)布局多條線路，聯(lián)合鑫志鴻、榮慶物流、華潤萬家等合作伙伴展開商業(yè)化運營，完成從華東至華中、華北和華南的運營線路開拓，場景范圍覆蓋了長三角、珠三角、京津冀和長江中游經濟圈等國內最繁華的區(qū)域。

　　03展望 · 雙引擎驅動自動駕駛落地

　　智加科技以“讓交通更安全 讓運輸更便利”為愿景，奉行的雙引擎發(fā)展戰(zhàn)略，一方面是堅持打造有人監(jiān)督的自動駕駛重卡，通過實際運營賦能物流行業(yè)，漸進式推進技術落地，另一方面，堅持L4無人駕駛技術研發(fā)，不斷迭代。

　　量產車的上路運營也反哺了L4無人駕駛的迭代發(fā)展。智加科技的測試范圍已經覆蓋中國34個省級行政區(qū)域中的30個和美國全部48個大陸州，整體覆蓋率達到95%。2021年6月在江蘇揚州的五峰山過江通道完成全球首條智慧高速公路的L4純無人駕駛測試。

　　真量產、真落地，已經成為汽車智能化的2022年度關鍵詞，智加認為，萬億物流運輸市場自動駕駛呼之欲出，商用車智能化發(fā)展亟待“破壁”，智加科技將聯(lián)合上下游合作伙伴共同發(fā)力，為物流行業(yè)帶來降本增效和節(jié)能減排的增量價值。