歐洲卡車錦標(biāo)賽致力碳中和 依維柯S-WAY NP成首款環(huán)保型安全車
發(fā)布時(shí)間：2021-06-12 14:08:23
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隨著賽車運(yùn)動(dòng)越來越多的關(guān)注環(huán)境問題，歐洲卡車競(jìng)賽協(xié)會(huì)（ETRA）決定以身作則，推動(dòng)公路運(yùn)輸可持續(xù)技術(shù)的發(fā)展。
依維柯特地推出S-WAY NP生物液化天然氣版本（bio-LNG-ready）的安全車用于歐洲卡車錦標(biāo)賽。該卡車在可持續(xù)方面表現(xiàn)卓越，二氧化氮排放顯著減少，與柴油驅(qū)動(dòng)的卡車相比二氧化碳排放可減少高達(dá)95%。
歐洲卡車錦標(biāo)賽將是國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)監(jiān)管之下的第一個(gè)完全利用可再生能源安全車的比賽，這也是最新一代合成HVO燃料(氫化植物油)用于卡車賽事上的比賽。
歐洲卡車競(jìng)賽協(xié)會(huì)(ETRA)和依維柯的長(zhǎng)期合作關(guān)系將持續(xù)到2023賽季結(jié)束。從2021年6月12日-13日在匈牙利舉行的今年第一場(chǎng)比賽開始，依維柯將成為國(guó)際汽聯(lián)未來三個(gè)賽季歐洲卡車錦標(biāo)賽的正式合作伙伴。
雙方合作的一個(gè)主要內(nèi)容就是依維柯將成為未來三個(gè)賽季所有比賽中依維柯S-WAY NP的唯一供應(yīng)商，為歐洲卡車錦標(biāo)賽提供首款采用可替代能源的環(huán)保型安全車。
依維柯品牌總裁Thomas Hilse說到：“卡車賽車在未來無疑是要實(shí)現(xiàn)零排放，而依維柯S-WAY NP安全車讓這個(gè)目標(biāo)更近了一步。安全車引人注目的外觀設(shè)計(jì)和配件，由CNH工業(yè)設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，官方配件可從依維柯配件目錄（IVECO Accessories Catalogue）獲得，這意味著所有司機(jī)都可以對(duì)自己的卡車進(jìn)行設(shè)計(jì)和裝飾”。
依維柯也將繼續(xù)作為“Die Bullen von IVECO”車隊(duì)的技術(shù)贊助商參與FIA歐洲卡車錦標(biāo)賽，為Hahn Racing和Schwabentruck車隊(duì)提供技術(shù)支持。德國(guó)車手Steffi Halm將回歸，并擔(dān)任Schwabentruck車隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。作為唯一一位參加此錦標(biāo)賽的女性，她希望能在去年的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)自己駕駛依維柯S-WAY奪冠的夢(mèng)想。
Hahn車隊(duì)將由六屆歐洲冠軍Jochen Hahn帶隊(duì)，他在2019年的比賽中駕駛依維柯Stralis卡車。兩支隊(duì)伍都期待著在匈牙利舉行的第一輪比賽。
另外兩支隊(duì)伍Reinert Racing和Don't Touch Racing，也將駕駛依維柯品牌賽車。
依維柯S-WAY NP成為歐洲卡車錦標(biāo)賽安全車
安全車（pace truck）是用于比賽廠商的賽車引導(dǎo)，若遇到賽道出現(xiàn)事故或天氣狀況惡劣時(shí)，也用于限制賽車車速，以保護(hù)賽車及車手安全。
這款依維柯安全車是一款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的依維柯S-WAY NP車型，4x2液化天然氣版本，配備兩個(gè)540升的儲(chǔ)氣罐，可容納至少390kg的生物液化天然氣。這款卡車的行駛里程可以達(dá)到1600公里，與柴油卡車相比，大大減少了二氧化氮排放量，同時(shí)可減少95%的二氧化碳排放量。
這款安全車車身帶有噴繪，擁有定制部件：包括兩個(gè)黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)，一個(gè)帶LED大燈的燈桿，一個(gè)帶照明的三格式前杠和各種LED閃光裝飾。
來源：依維柯
作者：菲菲
