吃得少，耗得慢，省氣
“紅巖杰獅C6 LNG牽引車最大的感受就是省氣、省氣、相當(dāng)省氣，百公里氣耗僅有30公斤左右。”這是2020年8月，上汽紅巖向山西朔州大客戶劉亮批量交付這款車時，客戶做出的評價。
確實，紅巖杰獅C6 LNG牽引車，配套的上汽動力12E天然氣發(fā)動機(jī)，采用每缸4氣門、并聯(lián)氣道設(shè)計，高效廢氣渦輪增壓器和中冷器，能實現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率，燃燒充分。
吃得少，動力強(qiáng)，能跑
“紅巖杰獅C6 LNG牽引車自重輕了，貨拉得多了，我們的錢袋也厚了”如劉師傅一樣的很多客戶對這款車給出了客觀評價。
確實，對于紅巖杰獅C6 LNG牽引車來說，最大440馬力的上汽動力燃汽發(fā)動機(jī)，擁有1950N.m的最大扭矩，動力十分強(qiáng)勁性，足以與柴油機(jī)媲美，即使?jié)M載49噸的狀態(tài)往返數(shù)千公里的運(yùn)輸也不在話下，很輕松就能滿足很多客戶的運(yùn)輸需求。
上汽動力12ET發(fā)動機(jī)
上汽動力12ET發(fā)動機(jī)，采用當(dāng)量燃燒技術(shù)路線+高效EGR+三元催化技術(shù)，滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，擁有優(yōu)秀的燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性，且省氣高效、動力澎湃，這一點(diǎn)在紅巖杰獅C6 LNG牽引車上得到了出色體現(xiàn)。
可以說，這款發(fā)動機(jī)在保證配套車輛的優(yōu)秀性能之外，可為用戶節(jié)約更多經(jīng)濟(jì)成本，實現(xiàn)環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益雙贏。
