“榮獲‘國(guó)際年度卡車’大獎(jiǎng)是對(duì)曼恩團(tuán)隊(duì)出色工作的認(rèn)可。”曼恩商用車總裁Andreas Tostmann在頒獎(jiǎng)典禮上表示,“我們始終堅(jiān)持以客戶為中心,以‘打造駕駛員和客戶的最佳卡車’為目標(biāo)。今天這個(gè)沉甸甸的獎(jiǎng)項(xiàng),就是對(duì)我們過去五年多來堅(jiān)守初心的最好證明。”
實(shí)至名歸--提升卡車新高度
自2020年2月新車上市以來,曼恩全新一代TGX便接受了國(guó)際年度卡車評(píng)委會(huì)的全方位測(cè)評(píng)并在多個(gè)方面令評(píng)委們印象深刻。
以內(nèi)飾設(shè)計(jì)為例,全數(shù)字組合儀表盤、多媒體方向盤以及創(chuàng)新的曼恩智選系統(tǒng),使操作更加直觀,可以減少駕駛員的注意力分散。
至于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面,曼恩全新一代TGX搭載了滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),其性能表現(xiàn)更令評(píng)委們大加贊賞。配合優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)特性以及曼恩前瞻性的GPS巡航系統(tǒng),整車油耗較上一代車型降低了8.2%,燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超預(yù)期。
尤為值得一提的是,曼恩全新一代TGX還將商用車的整車安全性提升至新高度。它配備了基于雷達(dá)的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、車道返回輔助系統(tǒng)以及交通擁堵輔助系統(tǒng)。多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)的加持,讓全新曼恩TGX不僅可以減輕駕駛者壓力,還有效提升了自身和其他車輛的行駛安全。
除此以外,曼恩全新一代TGX還全面引入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它所采用的電子架構(gòu),以及一系列的數(shù)字服務(wù),都開創(chuàng)了商用車的先河。
“曼恩全新一代TGX將駕駛舒適性、燃油效率、車聯(lián)網(wǎng)以及顯示理念提升到了一個(gè)新高度。作為一輛面向未來的卡車,它可以滿足當(dāng)下及今后的運(yùn)輸需求。毫無疑問,它獲得‘2021年度國(guó)際卡車’大獎(jiǎng)實(shí)至名歸。”國(guó)際年度卡車評(píng)委會(huì)主席Gianenrico Griffini評(píng)價(jià)說。
大道至簡(jiǎn)--關(guān)注未來運(yùn)輸需求
自2020年夏初以來,曼恩全新一代TG系列卡車陸續(xù)交付歐洲客戶。早在開發(fā)階段,300家運(yùn)輸公司以及700位駕駛員參與了不同車型的模擬駕駛、跑道測(cè)試,他們的反饋融入到了新車的設(shè)計(jì)中。通過持續(xù)改進(jìn)與提升,新車可有效滿足運(yùn)輸公司對(duì)于運(yùn)營(yíng)及成本效益的需求,同時(shí)為駕駛員提供了符合人體工程學(xué)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、全方位的安全性以及良好的休息環(huán)境。
當(dāng)前,駕駛員和運(yùn)營(yíng)商面臨著包括貨運(yùn)量不斷增加、二氧化碳排放法規(guī)日益嚴(yán)苛、駕駛員短缺以及物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快等越來越復(fù)雜的挑戰(zhàn)。曼恩全新一代TG系列卡車立志成為客戶稱職可靠的合作伙伴。憑借出色的產(chǎn)品質(zhì)量,曼恩化身為為客戶量身打造的全面性、數(shù)字化、智能化的道路運(yùn)輸解決方案。曼恩愿幫助更多運(yùn)輸公司和駕駛員輕松工作與生活,踐行曼恩 “大道至簡(jiǎn)”的品牌理念。
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