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山東開展高速公路限速排查整治 單點測速超速不再處罰

  據(jù)悉,山東省公安廳、省交通運輸廳將從2020年9月1日至11月30日,在全省聯(lián)合組織開展高速公路限速管理專項排查整治行動,對部分路段限速標準過低、施工路段限速標準忽高忽低、個別路段測速設備距離較近、完工路段限速標志未及時移除、導航錯報誤報較多等問題進行堅決排查整治。

  據(jù)山東省政府副秘書長、省政府新聞發(fā)言人于成河介紹,此次專項排查整治共分集中排查、集中整改和集中驗收三個階段。

  在集中排查階段期間,山東將按照相關標準規(guī)范要求,對同一道路限定速度不一致、限速值明顯偏低或忽高忽低、限速標志缺失(遮擋、污損等)、施工路段限速標志設置不規(guī)范、測速提示標志不明顯、設備設置不合理、導航軟件播報信息不準確等群眾反映較多的問題進行排查。與外省相鄰的地市,將沿轄區(qū)高速公路駛出省外不少于100公里,了解限速管理情況,做好與本地限速管理的銜接。

  “在集中整改階段,專家組抽調(diào)人員將對排查出的問題及整改措施逐一對照標準進行評估、論證,組織實施整改。”據(jù)于成河介紹,整改階段將主要圍繞四個方面開展工作。

  一是對設計速度低于120km/h的高速公路,組織道路工程和交通安全專家進行論證,研究是否需要提升道路限速值。對限速值低于設計速度的路段,也相應組織開展道路安全評價,聯(lián)合審查和評審,提出是否恢復設計速度意見,并向社會公示。

  二是對正在施工的路段,督促施工單位規(guī)范設置相關提示、限速標志,撤除未開工或已完工維修路段的限速標志、提示標志等設施。加快改擴建路段的施工進度,最大限度縮短工期。通過多種方式向社會公布改擴建路段完成時間,設置通車倒計時提示。定期對施工路段進行巡查,發(fā)現(xiàn)問題督促立即整改,對拖延不改或整改不到位的,責令停工整頓;引發(fā)交通事故的,依法追究相關人員責任。

  三是高速公路實行區(qū)間測速,根據(jù)道路限速值,以交警大隊轄區(qū)為單位設定區(qū)間測速路段,并提前向社會公開公示。對單點測速設備記錄的超速違法數(shù)據(jù)予以留存,僅作為發(fā)生交通事故時責任認定的依據(jù)。

  四是與導航企業(yè)建立即時糾錯機制,及時通報交通管理和限速管理相關措施,清理錯誤導航播報信息。

  在最后的集中驗收階段,山東省領導小組將牽頭組織開展驗收評估,對專項排查整治情況進行總結(jié),鞏固成效。

  “整個排查整治行動將按照邊整改邊公開的要求,采取召開新聞發(fā)布會、邀請記者采訪等形式全程做好政務公開工作,及時向社會反饋相關情況。”于成河說道。

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來源:人民網(wǎng) 作者:宋翠
文章關鍵詞: 山東 超速 卡車 限速
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