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多地實(shí)行同樣舉措:改造貨車(chē)尾氣凈化裝置才能上路

  近日,河北省柴油貨車(chē)污染治理和臭氧污染防治現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在衡水召開(kāi),會(huì)議內(nèi)容為圍繞做好貨車(chē)污染治理和臭氧污染防治工作進(jìn)行了部署安排。

  大氣環(huán)境需要持續(xù)改善

  近年來(lái),河北省大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善,pm2.5、pm10、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等五項(xiàng)污染物濃度均呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢(shì),但臭氧的濃度卻居高不下,臭氧超標(biāo)天數(shù)持續(xù)增加,這對(duì)完成優(yōu)良天數(shù)目標(biāo)任務(wù)、實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量持續(xù)改善非常不利。

  控制好這個(gè)夏季的臭氧污染成了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的關(guān)鍵,因此治理管控柴油貨車(chē)尾氣排放成為打贏這場(chǎng)“戰(zhàn)役”的重要舉措。

  改造貨車(chē)尾氣凈化裝置

  為了進(jìn)一步明確治理任務(wù)目標(biāo),加快治理改造進(jìn)度,會(huì)議決定對(duì)重型柴油貨車(chē)尾氣凈化裝置進(jìn)行改造,并且確保在6月底前完成改造任務(wù)。

  省內(nèi)各地要明確深度治理使用的條件和治理驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),依法監(jiān)督加裝污染控制裝置和遠(yuǎn)程在線(xiàn)監(jiān)控設(shè)備,確保貨車(chē)排放達(dá)標(biāo)才能上路。為了鼓勵(lì)具備條件的車(chē)主主動(dòng)參與深度治理,還可以對(duì)通過(guò)深度治理達(dá)到相應(yīng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛,制定實(shí)施便利通行政策。

  對(duì)老舊柴油車(chē)的淘汰方面,會(huì)議則提出,要統(tǒng)籌考慮老舊柴油車(chē)淘汰治理任務(wù),對(duì)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車(chē),通過(guò)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施,有序推進(jìn)淘汰進(jìn)城,確保超額完成下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

  其他地區(qū)也有同樣舉措

  此前,大連也聯(lián)合市生態(tài)環(huán)境局、公安局、交通運(yùn)輸局、財(cái)政局聯(lián)合下發(fā)《大連市國(guó)三中重型柴油貨車(chē)加裝污染控制裝置補(bǔ)貼工作實(shí)施方案》,提出對(duì)本市國(guó)三中重型柴油貨車(chē)加裝污染控制裝置,尾氣排放達(dá)技術(shù)改造要求后不予限行。并且市財(cái)政還給予每臺(tái)加裝污染控制裝置的車(chē)輛30%的資金補(bǔ)貼,車(chē)主支付剩余70%的費(fèi)用。

  杭州市為了控制尾氣排放,對(duì)市內(nèi)5萬(wàn)輛重型柴油車(chē)安裝了車(chē)載排放診斷系統(tǒng)(OBD),這一舉措,對(duì)于監(jiān)管部門(mén)來(lái)說(shuō),可以實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)掌握車(chē)輛排放控制裝置“健康”情況,相當(dāng)于“云”體檢,從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效動(dòng)態(tài)監(jiān)管,還可以為下一步城市污染防治工作科學(xué)決策提供有效支撐。

  藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是一場(chǎng)持久戰(zhàn)役,對(duì)污染排放的治理各地都有類(lèi)似的舉措,中重型柴油貨車(chē)也將一直是相關(guān)部門(mén)的關(guān)注對(duì)象。

來(lái)源:重運(yùn)寶 作者:語(yǔ)天
文章關(guān)鍵詞: 河北 大連 杭州 貨車(chē) 尾氣
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