2020年4月28日14:00-17:00 ，“疫情之后的2020中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇”云論壇成功舉辦。來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)和研究機(jī)構(gòu)、商用車企業(yè)的11位數(shù)據(jù)分析、營(yíng)銷專家們，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的傳播方式，對(duì)疫情之后商用車行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，進(jìn)行了全面的梳理和判斷。一致認(rèn)為，市場(chǎng)的“危”與“機(jī)”是可以相互轉(zhuǎn)化、互為因果的關(guān)系，今年以來(lái)，新基建、新能源、物流、國(guó)3車淘汰等可預(yù)期的市場(chǎng)機(jī)會(huì)為商用車行業(yè)提供了需求保證，我國(guó)仍然是全球最具潛力、吸引力和活力的商用車市場(chǎng)。
“疫情之后的2020中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇”云論壇成功舉辦 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司副總經(jīng)理溫憶梅、主辦方社長(zhǎng)于晶，分別在云論壇上致辭，希望此次論壇能夠給商用車行業(yè)分享更多的理性聲音，讓行業(yè)樹立信心，開拓市場(chǎng)。
中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳
中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司副總經(jīng)理溫憶梅
論壇主辦方領(lǐng)導(dǎo) 本次云論壇作為今年商用車行業(yè)傳播活動(dòng)的一次重要?jiǎng)?chuàng)新，不僅得到權(quán)威行業(yè)協(xié)會(huì)的肯定，還吸引了主流商用車及其相關(guān)企業(yè)的熱情參與。與線下論壇以嘉賓演講為主不同，此次云論壇創(chuàng)新性地把線上演講與嘉賓和網(wǎng)友互動(dòng)結(jié)合起來(lái)。通過(guò)北京主會(huì)場(chǎng)，云論壇與北京、天津、長(zhǎng)春、西安、合肥等多地嘉賓聯(lián)線互動(dòng)、全網(wǎng)直播，讓網(wǎng)友們深度分享了與會(huì)專家的研究成果和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在互動(dòng)環(huán)節(jié)拉近了論壇與觀眾的距離。
云論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)邢敏、中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)研究會(huì)助理秘書長(zhǎng)戴淼，用大量的數(shù)據(jù)和資料，分別對(duì)近年及近期商用車整體產(chǎn)銷表現(xiàn)和宏觀環(huán)境、疫情之下卡車市場(chǎng)面臨的調(diào)整與機(jī)遇、2020年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的情況，進(jìn)行了詳實(shí)和縝密的分析。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華 陳士華分析認(rèn)為，總體來(lái)看，近十年商用車市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定在400萬(wàn)輛左右，近三年呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)；基礎(chǔ)設(shè)施投資、標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、老舊車淘汰、治超等促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展。對(duì)于我國(guó)商用車在未來(lái)的發(fā)展，股比放開將加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化；但在基建投入、老舊車淘汰、治超加嚴(yán)、物流擴(kuò)張、新能源普及等利好因素促進(jìn)下，商用車總體需求有一定的基礎(chǔ)。
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)邢敏 邢敏對(duì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)為商用車配套生產(chǎn)低耗、環(huán)保的動(dòng)力產(chǎn)品，表示非常有信心。他說(shuō)，中國(guó)汽車最大的問(wèn)題是“心臟”問(wèn)題，中國(guó)商用車配套的柴油機(jī)動(dòng)力在熱效率、排放上做了較大提升，能夠滿足自主品牌的商用車需求。
中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)研究會(huì)助力秘書長(zhǎng)、中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司研究院戴淼 戴淼在演講中表示，商用車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表，政策支持手段充分，對(duì)商用車市場(chǎng)的回拉作用將十分明顯。他對(duì)全年貨車銷量預(yù)測(cè)是：貨車總需求量基本面未改變，暫時(shí)抑制的需求向后幾個(gè)月平移釋放。
本次云論壇在探討宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)商用車的影響、對(duì)行業(yè)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析的同時(shí)，還邀請(qǐng)了來(lái)自國(guó)內(nèi)主流商用車企業(yè)的營(yíng)銷專家，分享了疫情發(fā)生以來(lái)，商用車行業(yè)的市場(chǎng)走勢(shì)、應(yīng)對(duì)策略、線上直播購(gòu)車等創(chuàng)新性的營(yíng)銷方式。
一汽解放銷售公司黨委書記、總經(jīng)理王志才 其中，一汽解放銷售公司黨委書記、總經(jīng)理王志才在演講中介紹，在疫情嚴(yán)重的一季度，解放實(shí)現(xiàn)中重卡銷量9.3萬(wàn)輛，達(dá)成了首季的既定目標(biāo)，原因是疫情期間一汽解放從五個(gè)方面采取了應(yīng)對(duì)措施與發(fā)展舉措：即堅(jiān)持以客戶為中心，把控疫情形勢(shì)和市場(chǎng)變化、強(qiáng)化渠道支持、營(yíng)銷模式創(chuàng)新、全體解放營(yíng)銷將士們奮勇沖鋒、頑強(qiáng)戰(zhàn)斗的意志。他表示，目前解放已經(jīng)確立了3-5月營(yíng)銷新目標(biāo)，開展“戰(zhàn)百日”營(yíng)銷活動(dòng)，對(duì)后疫情時(shí)代的商用車市場(chǎng)充滿信心。
福田汽車品牌副總裁、新聞發(fā)言人李健 福田汽車品牌副總裁、新聞發(fā)言人李健在演講中，就疫情以來(lái)福田汽車大規(guī)模開展的網(wǎng)絡(luò)直播營(yíng)銷活動(dòng)進(jìn)行了解讀。他表示，疫情讓線上購(gòu)車成為新的銷售渠道。據(jù)介紹，2020年一季度福田汽車銷量11.8萬(wàn)輛，其中線上直播購(gòu)車成交數(shù)超過(guò)5000輛。截止目前，福田汽車網(wǎng)上共直播了4176次，觀看人數(shù)超過(guò)六千萬(wàn)，線上購(gòu)車效果十分顯著。但李健也特別指出，僅有網(wǎng)絡(luò)直播銷售還不夠，福田汽車的做法是：前有車e購(gòu)引流銷售，后有福田e家提供用車保障，為用戶提供看車、選車、買車到用車的一條龍服務(wù)。
陜西重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝 陜西重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝的演講主題是：《后疫情時(shí)代重卡市場(chǎng)機(jī)遇》。周銀朝分析認(rèn)為，重卡行業(yè)今年整體市場(chǎng)微幅下滑，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，疫情下的細(xì)分市場(chǎng)存在節(jié)點(diǎn)需求。他預(yù)計(jì)全年銷售重卡113.6萬(wàn)輛，同比下滑3.2%。
江淮汽車輕型商用車營(yíng)銷公司黨委書記、總經(jīng)理張先華 江淮汽車輕型商用車營(yíng)銷公司黨委書記、總經(jīng)理張先華的演講主題是《疫情對(duì)商用車影響的幾點(diǎn)思考》。他對(duì)今年輕型商用車市場(chǎng)的分析判斷是：全年的降幅大約在5個(gè)點(diǎn)，第一季度銷量同比下降，二季度追平，三四季度市場(chǎng)有一定增長(zhǎng)。從產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，小卡、中卡是新的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。張先華認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)依法合規(guī)產(chǎn)品的需求趨勢(shì)不會(huì)變。
四維圖新集團(tuán)高級(jí)副總裁、中寰衛(wèi)星總經(jīng)理畢壘 作為國(guó)內(nèi)重要的商用車車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商代表，四維圖新集團(tuán)高級(jí)副總裁、中寰衛(wèi)星總經(jīng)理畢壘做了主題為《車聯(lián)網(wǎng)助力中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展》的演講，他對(duì)疫情過(guò)后商用車市場(chǎng)的復(fù)蘇保持信心。根據(jù)中寰衛(wèi)星的大數(shù)據(jù)顯示，2020年3月商用車的滿載率與開工率均超過(guò)2019年3月的數(shù)據(jù)。在疫情期間，商用車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急前景凸顯，組織運(yùn)力、 保障運(yùn)輸和監(jiān)管運(yùn)輸，助力車企、服務(wù)司機(jī)，市場(chǎng)應(yīng)用趨勢(shì)向好。
論壇互動(dòng)環(huán)節(jié) 當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的媒體平臺(tái)仍以內(nèi)容為吸引受眾的根本。此次云論壇的演講內(nèi)容豐富，既有宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的分析，也有商用車行業(yè)數(shù)據(jù)的解讀。最難得的是，來(lái)自商用車市場(chǎng)一線的營(yíng)銷專家們分享了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，對(duì)行業(yè)企業(yè)制定市場(chǎng)戰(zhàn)略和策略具有極大的啟發(fā)意義。在嘉賓演講結(jié)束后，主辦方還特地增設(shè)了嘉賓與網(wǎng)民的互動(dòng)環(huán)節(jié)。
8位嘉賓在眾多網(wǎng)友發(fā)來(lái)的問(wèn)題中，分別對(duì)有代表性的問(wèn)題進(jìn)行了解答。
在云論壇3個(gè)小時(shí)的進(jìn)程中，不但得到相當(dāng)多的商用車行業(yè)人士和媒體關(guān)注，非業(yè)內(nèi)的網(wǎng)友們也積極參與，在線瀏覽量高達(dá)13萬(wàn)人次之多！據(jù)來(lái)自主辦方的負(fù)責(zé)人透露，正在探討舉辦第二季中國(guó)商用車云論壇的可行性，希望能有更多的關(guān)心中國(guó)商用車發(fā)展的網(wǎng)友們參與進(jìn)來(lái)。
