季一志：一汽解放將堅(jiān)定推進(jìn)新能源商用車發(fā)展

2023年3月31日-4月2日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）在京舉辦。

在4月2日下午舉辦的商用車論壇中，一眾圈內(nèi)大咖暢所欲言，他們就商用車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)表了觀點(diǎn)。

其中，一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理季一志在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了演講。

演講實(shí)錄全文如下：

尊敬的楊裕生院士、韓敬華副司長(zhǎng)、馬仿列副秘書長(zhǎng)、各位業(yè)界同仁、媒體朋友們，大家下午好！

非常榮幸能夠代表一汽解放站在電動(dòng)汽車百人會(huì)這個(gè)充滿活力與創(chuàng)新的盛會(huì)上發(fā)表演講。感謝電動(dòng)汽車百人會(huì)為行業(yè)提供了一個(gè)展示創(chuàng)新成果、交流碰撞思想，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺(tái)。感謝部委領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次大會(huì)的關(guān)注，也感謝業(yè)界同仁、媒體朋友傾力協(xié)作、鼎力相助，讓我們一起為推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)美好家園貢獻(xiàn)力量。

近年來(lái)在雙碳的背景下，新能源商用車支持政策密集出臺(tái)，市場(chǎng)利好不斷涌現(xiàn)，為新能源商用車帶來(lái)了難得的市場(chǎng)機(jī)遇。比如公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)的試點(diǎn)，大幅推動(dòng)了城市公交、市政環(huán)衛(wèi)等車輛的電動(dòng)化需求。綠色城配、示范城市政策通過(guò)示范項(xiàng)目、政策引導(dǎo)等措施，鼓勵(lì)城市物流企業(yè)采購(gòu)新能源車輛，為新能源車型提供了廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。燃料電池3+2城市群的示范如火如荼推進(jìn)，進(jìn)一步促進(jìn)了燃料電池產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的成熟，同時(shí)山西、新疆、內(nèi)蒙等富氫區(qū)域的富產(chǎn)氫企業(yè)眾多，降低了運(yùn)營(yíng)成本，使得氫能商用車逐漸享受到技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新的紅利。在政策、市場(chǎng)、技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，新能源商用車將開啟高速增長(zhǎng)的模式。市場(chǎng)前景巨大，預(yù)計(jì)2023年市場(chǎng)需求可達(dá)45萬(wàn)輛，滲透率達(dá)12%。

解放作為新中國(guó)第一個(gè)汽車品牌，中國(guó)汽車工業(yè)的親歷者和見證者，目前已經(jīng)成長(zhǎng)成為中國(guó)商用車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，截止2022年解放品牌價(jià)值達(dá)到1078億，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)11年領(lǐng)跑商用車行業(yè)。自2017年安亭指數(shù)發(fā)布以來(lái)，連續(xù)六年蟬聯(lián)商用車第一名。

在新能源轉(zhuǎn)型的浪潮下，一汽解放在2021年9月份發(fā)布了“15333新能源戰(zhàn)略”即“藍(lán)途行動(dòng)”，包括一個(gè)愿景、五大整車平臺(tái)、三大技術(shù)路線，研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大布局，和三項(xiàng)新能源專屬服務(wù)，全面展示了解放All IN新能源轉(zhuǎn)型，領(lǐng)航新能源商用車行業(yè)的雄心壯志。

習(xí)近平總書記在主持中共二十屆中央政治局第二次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要優(yōu)化生產(chǎn)力布局，推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)外有序轉(zhuǎn)移，支持企業(yè)深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工和合作，促進(jìn)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)深度融合，打造自主可控、安全可靠、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。在這個(gè)過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)鏈鏈主責(zé)任重大，要發(fā)揮關(guān)鍵少數(shù)牽頭作用。在逆全球化、風(fēng)險(xiǎn)加劇、國(guó)家能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)不斷提速的時(shí)代背景下，一汽解放作為新能源商用車車的鏈主單位，要充分發(fā)揮鏈主作用，彰顯央企擔(dān)當(dāng)，牽引新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，打造世界領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)力，培育中國(guó)自主可控核心產(chǎn)業(yè)鏈，高統(tǒng)籌協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)資源強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，將中國(guó)的新能源商用車產(chǎn)業(yè)做到全球領(lǐng)先，鏈主企業(yè)要率先做到掌握核心技術(shù)、打造拳頭產(chǎn)品、創(chuàng)造市場(chǎng)生態(tài)，開展卓越運(yùn)營(yíng)。

所以接下來(lái)我將從產(chǎn)品技術(shù)、市場(chǎng)生態(tài)、智能制造、海外戰(zhàn)略和數(shù)字化轉(zhuǎn)型五個(gè)方面分享一汽解放在新能源領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)意的心得與思考。

一，產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。

技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展的根本，中國(guó)新能源商用車企業(yè)應(yīng)掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新能源相關(guān)技術(shù)在全球競(jìng)爭(zhēng)中的全面領(lǐng)先，突破“卡脖子”技術(shù)限制，同時(shí)降低產(chǎn)品成本，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化和規(guī)?；＞唧w來(lái)說(shuō)，要打造自主可控的核心總成，開發(fā)新能源專屬的整車平臺(tái)，并使智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與新能源產(chǎn)品技術(shù)深度融合。發(fā)布“15333新能源戰(zhàn)略”以來(lái)，解放全面開展純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三大技術(shù)路線下的整車及總成產(chǎn)品布局，全力開拓新能源的賽道，通過(guò)傳統(tǒng)車電動(dòng)化、核心總成自主化、整車平臺(tái)專屬化三步走的策略，實(shí)現(xiàn)新能源整車產(chǎn)品產(chǎn)品力中國(guó)第一、世界一流。

第一階段，傳統(tǒng)車電動(dòng)化階段，一汽解放完成了重、中、輕、微、客五大整車平臺(tái)。三大技術(shù)路線產(chǎn)品開發(fā)，以滿足新能源商用車在多種應(yīng)用場(chǎng)景下的需求，面向當(dāng)前的短途運(yùn)輸、市政工程、市政環(huán)衛(wèi)、城市物流等新能源典型場(chǎng)景，做到新能源整車產(chǎn)品全覆蓋，新能源重卡累計(jì)銷售萬(wàn)余輛。

第二階段，核心總成自主化階段。新能源產(chǎn)品將搭載自主電驅(qū)橋、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、PACK等自主核心總成，打造差異化產(chǎn)品。目前已重點(diǎn)突破了高功率電堆、高能量密度動(dòng)力電池和智慧動(dòng)力域56項(xiàng)新能源核心技術(shù)，和智能車軟硬件系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)解決方案等50項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)，將產(chǎn)業(yè)鏈牢牢掌握在自己手中。

第三階段，整車平臺(tái)專屬化時(shí)期。一汽解放將圍繞低風(fēng)阻智慧生活艙、滑板底盤、便捷補(bǔ)能、高階智駕等方面創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)電池技術(shù)、能量管理、低阻力、輕量化、預(yù)見性健康管理、超級(jí)快充、OTA等核心技術(shù)指標(biāo)持續(xù)升級(jí)，打造世界一流新能源產(chǎn)品，具備在國(guó)際舞臺(tái)上的頂尖競(jìng)爭(zhēng)力。

二，市場(chǎng)與生態(tài)創(chuàng)新。

促進(jìn)新能源商用車的商業(yè)模式，打造新能源一體化的解決方案。在當(dāng)前新能源車推廣的過(guò)程中，仍存在著痛點(diǎn)與難點(diǎn)的問題。比如初始購(gòu)置門檻高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套業(yè)務(wù)不健全，二手車殘值評(píng)估不清晰，市場(chǎng)不夠流通，用戶及金融機(jī)構(gòu)信心不足等問題，所以企業(yè)需要打破原有的思路創(chuàng)立新生態(tài)、新模式。比如為用戶提供包括個(gè)性化的購(gòu)置方案，獨(dú)家定制的基礎(chǔ)設(shè)施配套，專屬的二手車回購(gòu)業(yè)務(wù)。要涵蓋選、購(gòu)、用、管、修、換六大方面，為用戶提供更加低廉的使用成本，更高的產(chǎn)品收益，讓用戶加快適應(yīng)新能源的轉(zhuǎn)型。目前一汽解放攜手寧德時(shí)代成立合資公司解放時(shí)代。創(chuàng)新行業(yè)引領(lǐng)，致力于落實(shí)解放的新能源專屬服務(wù)，即車電分離、整車租賃、運(yùn)力承接、二手車及電池回購(gòu)等業(yè)務(wù)。我們將以解決客戶生命周期痛點(diǎn)為抓手，創(chuàng)新商業(yè)模式，做到讓客戶購(gòu)置無(wú)憂、使用無(wú)憂、置換無(wú)憂，創(chuàng)立新能源產(chǎn)業(yè)的新起點(diǎn)、新生態(tài)、新布局。同時(shí)一汽解放將致力于通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)新能源產(chǎn)品的深度賦能提供一體化的解決方案，通過(guò)持續(xù)分布哥倫布智慧物流開放計(jì)劃，解放先后成立了魚快創(chuàng)領(lǐng)、賦界科技等新業(yè)態(tài)公司，使解放實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的用戶超過(guò)210萬(wàn)，智能車投放近300萬(wàn)輛，行駛里程超500萬(wàn)公里，后市場(chǎng)生態(tài)服務(wù)營(yíng)收超過(guò)30億。解放將利用同時(shí)掌握智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、新能源核心技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為政、企、散等不同客戶提供一體化的新能源解決方案，如零碳園區(qū)、氫走廊、補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等等。為了更好推動(dòng)新能源商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們將積極探索與合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展的合作模式，解放計(jì)劃將自身打造成新能源的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴永遠(yuǎn)保持著積極開放的態(tài)度。同時(shí)，充分利用資本市場(chǎng)，積極參與并購(gòu)重組、投資孵化、產(chǎn)業(yè)基金等多種形式進(jìn)行資本運(yùn)作，優(yōu)化資源配置，與合作伙伴一道打造世界一流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

三，打造世界領(lǐng)先的智能制造低碳工廠。

一汽解放已構(gòu)建長(zhǎng)春、青島、成都、佛山、柳州五大整車基地；長(zhǎng)春、無(wú)錫、大連三大總成基地的資源布局，形成了50萬(wàn)輛級(jí)的產(chǎn)能規(guī)模，建立新能源工廠以滿足新能源快速上量的發(fā)展需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品批量生產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品領(lǐng)先聚焦三電制造，以洞察跟蹤、技術(shù)運(yùn)營(yíng)、技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)業(yè)化為核心技術(shù)攻關(guān)路徑，搭建與產(chǎn)品技術(shù)并行的新能源工業(yè)技術(shù)構(gòu)架。當(dāng)前已經(jīng)掌握了整車及總成、電驅(qū)橋、電機(jī)裝配及檢測(cè)、動(dòng)力電池PACK、電堆系統(tǒng)集成等14項(xiàng)核心技術(shù)。解放始終堅(jiān)持制造領(lǐng)域的智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，目前沖壓、焊裝、涂裝、總裝等專業(yè)領(lǐng)域自動(dòng)化率達(dá)到60%以上，同時(shí)依托物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、AI等數(shù)字化技術(shù)，聚焦技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字增值，圍繞質(zhì)量監(jiān)測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、生產(chǎn)管控等場(chǎng)景開展技術(shù)探索與推廣應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化了提升質(zhì)量和效益。解放整車工廠榮獲2022年度工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目，并成功入選2022年度工信部智能制造示范工廠揭榜單位，智能制造已成為解放核心競(jìng)爭(zhēng)力。

四，把握新能源優(yōu)勢(shì)期，產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合，共同揚(yáng)帆出海。

海外新能源市場(chǎng)生態(tài)是目前我們認(rèn)為必須要攻堅(jiān)的方向，首先在“一帶一路”產(chǎn)業(yè)升級(jí)的國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)產(chǎn)品出口，樹立中國(guó)品牌的國(guó)際形象和影響力。一汽解放將根據(jù)國(guó)家需要和海外市場(chǎng)的需求打造最適宜當(dāng)?shù)氐男履茉串a(chǎn)品，配合國(guó)家完成出海戰(zhàn)略布局。在新能源轉(zhuǎn)型期，我國(guó)新能源技術(shù)和商業(yè)模式在國(guó)際上具備一定優(yōu)勢(shì)，是換道超車對(duì)歐美企業(yè)完成領(lǐng)先和超越的最佳時(shí)機(jī)。

在全球化背景下，新能源轉(zhuǎn)型需求不斷涌現(xiàn)，如歐洲燃油車禁售提上日程，東南亞、南美等地不斷加大對(duì)新能源的支持力度，形成了發(fā)展紅利。中國(guó)企業(yè)應(yīng)抓住市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)，一汽解放愿以自身為平臺(tái)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，共同揚(yáng)帆出海，積極向海外推廣新能源商用車產(chǎn)品與商業(yè)模式。

五，以數(shù)智化賦能新能源轉(zhuǎn)型。

近年來(lái)，解放公司堅(jiān)持推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，建設(shè)了全要素、多鏈接、高效敏捷的數(shù)智化能力平臺(tái)，賦能、研發(fā)、生產(chǎn)營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)等全領(lǐng)域，在聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域打造了數(shù)字化研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)了亞洲首次將異構(gòu)軟件、三維模型搭建為全三維整車。在生產(chǎn)領(lǐng)域，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心載體，建成了行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的智能整車工廠。在營(yíng)銷領(lǐng)域，推動(dòng)“人、車、企”三端互聯(lián)，以車輛數(shù)字化搭建了新一代商用車數(shù)字化智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)百萬(wàn)級(jí)的車輛運(yùn)營(yíng)。在運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，以全面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程數(shù)字化為目標(biāo)，建成一汽解放一站式的辦公平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了工作中的人財(cái)事物的協(xié)同事業(yè)化，高效提升了業(yè)務(wù)流程的效率，采用數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)新能源汽車進(jìn)行全生命周期的管理。運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)將汽車產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)高效鏈接。

一汽解放將運(yùn)用數(shù)字化手段加速雙碳戰(zhàn)略落地，將聯(lián)手業(yè)界率先建立中國(guó)商用車碳賬戶平臺(tái)體系，為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的碳足跡測(cè)算、碳標(biāo)簽認(rèn)證提供依據(jù)，起到標(biāo)桿示范作用，助力全產(chǎn)業(yè)鏈完成碳資產(chǎn)的認(rèn)證、交易和兌付。我們將帶動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)鏈積極參與國(guó)家碳市場(chǎng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)商用車碳資產(chǎn)全面上鏈、互聯(lián)互通，助力國(guó)家雙碳目標(biāo)達(dá)成。

我們正處于商用車行業(yè)歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，新能源商用車已成為推動(dòng)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量，一汽解放將始終以創(chuàng)新為引領(lǐng)，堅(jiān)持中國(guó)第一、世界一流的智慧交通運(yùn)輸解決方案者的提供者的使命，堅(jiān)定的推進(jìn)新能源商用車發(fā)展。追求卓越是一場(chǎng)永無(wú)止境的征程，在這場(chǎng)征程中，一汽解放將始終保持敢為人先的勇氣、開拓創(chuàng)新的精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)，我們將與政府、產(chǎn)業(yè)伙伴、用戶、社會(huì)各界通力合作，為實(shí)現(xiàn)綠色、智能、共享的新能源汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)一汽解放的力量。

最后，預(yù)祝本次大會(huì)原棉成功，謝謝大家！