搶占氫能產(chǎn)業(yè)全球先機
濰柴20000臺氫燃料電池發(fā)動機工廠正式投產(chǎn),是國家燃料電池重大專項成果正式交付,也是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換的重大成果。
2018年濰柴全面啟動燃料電池產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目,經(jīng)過一年多的建設(shè),項目建設(shè)完成,建成了覆蓋燃料電池關(guān)鍵材料、單電池、電堆、發(fā)動機、動力總成及整車的全套研發(fā)試驗臺架,具備了完整的燃料電池系統(tǒng)及整車測評能力,建成了兩萬套級產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動機及電堆生產(chǎn)線,是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動機制造基地。
據(jù)悉,今天下線的氫燃料電池發(fā)動機,即將批量交付國內(nèi)客車企業(yè),完成整車組裝后將集中投放濰坊公交市場,進行更大規(guī)模的示范運行。
濰柴集團董事長譚旭光
作為全國氫燃料電池商用車示范推廣應(yīng)用的“領(lǐng)航者”,2019年以來,濰柴先后在山東濰坊、聊城、濟寧、濟南等地批量投放氫燃料電池公交車。在濰柴的助力下,山東省已建有3座撬裝式加氫站、1座1000kg固定式加氫站,7條公交運營專線,陸續(xù)投放氫燃料電池公交車200多輛,累計運行超過120萬公里。濰柴成為了全球氫燃料電池商用車區(qū)域性示范投放產(chǎn)品最多的企業(yè)之一。
打造氫能產(chǎn)業(yè)“山東模式”
氫能產(chǎn)業(yè)是全球具有戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性的新興產(chǎn)業(yè),代表著未來技術(shù)變革和能源發(fā)展的方向。近年來,山東省政府將發(fā)展氫能作為加快新舊動能轉(zhuǎn)換、搶占新能源技術(shù)制高點的重要舉措,在省內(nèi)多個城市陸續(xù)啟動“綠色動力 氫能城市”示范建設(shè)。濰柴立足山東半島豐富的氫能資源,發(fā)揮自身高端裝備制造及燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢,積極推動氫能產(chǎn)業(yè)在山東落地。在山東省委、省政府的支持下,濰柴舉全集團之力推進新能源產(chǎn)業(yè)布局——在山東濰坊打造全球最大的氫燃料電池發(fā)動機制造基地;建設(shè)國際一流的新能源科技創(chuàng)新中心,打造一支千人規(guī)模的新能源研發(fā)團隊;在全球建立前沿科技創(chuàng)新中心,重點開展燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),并協(xié)同山東重工集團旗下的整車企業(yè)資源,全力推動新能源整個產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)突破。
參會人員
同時,濰柴先后承擔了多個國家重點研發(fā)項目,聯(lián)合清華大學、同濟大學、中科院大連化學物理研究所、宇通客車、中通客車、陜重汽等高校院所和企業(yè)開展技術(shù)攻關(guān),在燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)、測評、工藝及生產(chǎn)制造等方面取得了重大進展和突破。
幾番布局,今天濰柴的新能源藍圖雛形初顯,不僅掌握了氫燃料電池、固態(tài)氧化物燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動機等未來新能源商用車的三大核心技術(shù),還建立起了“單電池-電堆-發(fā)動機-整車”氫燃料商用車全產(chǎn)業(yè)鏈,率先探索打造氫能產(chǎn)業(yè)“山東模式”,為山東新舊動能轉(zhuǎn)換增添一張亮麗的名片。