2019年12月20日，歷經(jīng)太原、合肥、鄭州、天津、隨州5場分站賽之后，2019濰柴動力學(xué)院挑戰(zhàn)賽在濰坊迎來了總決賽的角逐。11位分站賽的學(xué)霸們匯聚一堂，在上演精彩的比賽環(huán)節(jié)的同時，選手們更向行業(yè)及現(xiàn)場觀眾展現(xiàn)出了新時代卡車人應(yīng)有的素質(zhì)和過硬的專業(yè)知識。收官之戰(zhàn)，可謂精彩紛呈。
2019濰柴動力學(xué)院挑戰(zhàn)賽總決賽
平臺打造，為新時代輸出高素質(zhì)卡車人
目前，國內(nèi)的卡車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入排放新時代，國六法規(guī)的到來使得發(fā)動機在使用、保養(yǎng)方面與國五階段相比將發(fā)生很大的變化，卡車人如何根據(jù)需求正確選擇適合自己工況的動力產(chǎn)品成為了新的“痛點”。對此，濰柴為幫助卡車人解決這個“痛點”，打造了全新的在線卡車知識學(xué)習(xí)平臺--動力學(xué)院，幫助卡車人了解政策法規(guī)信息以及國六產(chǎn)品的專業(yè)知識，為卡車行業(yè)注入了新鮮血液，并向卡車行業(yè)展現(xiàn)出新時代卡車人高素質(zhì)、強專業(yè)的風(fēng)貌。
濰柴動力股份有限公司副總裁李紹華現(xiàn)場表示：“2019年在排放標(biāo)準(zhǔn)升級的背景下，為幫助卡車終端客戶更好理解政策，更好的選車、買車、用車，濰柴上線‘動力學(xué)院’，5萬余名卡車人在‘動力學(xué)院’內(nèi)通過視頻、音頻、圖文等多種形式了解國六政策信息、學(xué)習(xí)國六動力知識，提高自己車輛的運營效率與運營收益。同時，在太原、合肥、鄭州、天津、隨州開展‘動力學(xué)院’線下挑戰(zhàn)賽，讓‘動力學(xué)院’內(nèi)的卡車客戶同臺競技，搭建新時代卡車人展示自我、提升自我的平臺。”
濰柴動力股份有限公司副總裁李紹華
“2019年，中華人民共和國迎來了70周年華誕，作為一家傳承紅色基因的國有企業(yè)，濰柴在與共和國同成長、共奮斗的偉大征程中，不忘初心、砥礪前行，心無旁騖攻主業(yè)，創(chuàng)造了民族工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的‘濰柴速度’和‘濰柴奇跡’。”李紹華進(jìn)一步講到，“今天，希望通過舉辦此次活動，我們能讓更多的客戶認(rèn)識濰柴、了解濰柴。濰柴將一如既往以最具品質(zhì)、核心技術(shù)和成本競爭力的產(chǎn)品，堅持以客戶滿意為宗旨，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)技術(shù)升級，引領(lǐng)中國商用車行業(yè)實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。”
一站到底奪冠+WP10.5H發(fā)布，成決賽亮點
按照分站賽的賽制，總決賽依然以“一站到底”的形式展開，經(jīng)過分站賽選拔出的11名選手，通過賽前抽簽的方式選出1名攻擂者，由攻擂者分別與10名守擂者展開比拼。攻擂者每輪挑戰(zhàn)成功，獎金在前一輪基礎(chǔ)上增加，最終以現(xiàn)金的方式頒發(fā)給參賽者。
現(xiàn)場比賽環(huán)節(jié)
經(jīng)過10輪激烈的角逐，來自山東的選手何敬旭以首位攻擂者身份開始登臺比賽，一路過關(guān)斬將，無論是答題正確率還是答題時間上都有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，在最后對決“老將”樊王勇時，現(xiàn)場氣氛也是到達(dá)了高潮，兩人的實力不相上下，但何敬旭還是以更平穩(wěn)的心態(tài)堅持到了最后，憑借實力在總決賽現(xiàn)場完成10連勝，贏得了全場的喝彩，真正上演了一出“一站到底”，將年度冠軍稱號以及現(xiàn)金獎勵收歸囊中。其他選手也均獲得了“年度杰出學(xué)員獎”的榮譽。
何敬旭獲得年度總冠軍
年度杰出學(xué)員頒獎
賽后，何敬旭告訴卡車網(wǎng)記者：“從合肥賽區(qū)到濰坊的總決賽，一路走來我的收獲還是很多的。通過在動力學(xué)院這個平臺上的學(xué)習(xí)，讓我對國六產(chǎn)品有了更深程度的了解，這對于卡車人來說也同樣必要。平時，我也會遇到卡車人因為不了解國六產(chǎn)品錯誤操作，而導(dǎo)致車輛或者發(fā)動機出現(xiàn)故障，另外我也想通過自身學(xué)習(xí)，為他們講解國六知識來幫助卡車人更多的了解國六產(chǎn)品，共同在國六的新時代中進(jìn)步。”
年度冠軍何敬旭
當(dāng)然，在總決賽現(xiàn)場濰柴WP10.5H國六產(chǎn)品在山東地區(qū)上市環(huán)節(jié)同樣值得關(guān)注?？ㄜ嚲W(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，此次上市的WP10.5H國六產(chǎn)品最大可輸出460馬力，最大扭矩達(dá)到2100N.m，升扭矩200N.m/L，最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min。同時，該款發(fā)動機采用了輕量化、模塊化設(shè)計，重量僅為800多公斤。發(fā)動機所應(yīng)用的錐面消音環(huán)抑制增壓器高頻噪聲及預(yù)噴降噪技術(shù)，實現(xiàn)了噪音比競品低4-5分貝，并且整機的ECU也完全是自主開發(fā)。這款濰柴WP10.5H國六產(chǎn)品在大馬力、輕量化、低噪聲、自主性方面，都體現(xiàn)出了濰柴在技術(shù)上的優(yōu)勢，以及在國六階段的精心準(zhǔn)備。
濰柴WP10.5H國六產(chǎn)品山東地區(qū)上市
濰柴WP10.5H國六產(chǎn)品
從知識性平臺搭建到培養(yǎng)卡車人素質(zhì)提升，再到國六產(chǎn)品型譜的不斷豐富，可以說濰柴在新時代之初便在進(jìn)行多元化的布局。雖然本屆濰柴動力學(xué)院挑戰(zhàn)賽已經(jīng)收官，但對濰柴來說，為行業(yè)輸入新鮮血液，并培養(yǎng)高素質(zhì)的新時代卡車人的工作會將持續(xù)進(jìn)行。2020年，我們期待濰柴有更精彩的賽事舉辦，并帶領(lǐng)更多新時代的卡車人共同進(jìn)步，一路“向新而行”。
