山東省氫資源豐富、分布廣泛,年產(chǎn)氫氣約264.2萬噸,其中,焦化、合成氨和甲醇工業(yè)的馳放氣,每年可回收氫氣約96.2萬噸,可支撐約12萬輛燃料電池車運(yùn)行。
2018年初,山東省啟動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程,將新能源作為發(fā)力點(diǎn)之一,把加快氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為超前布局先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要領(lǐng)域,并專門成立了以濰柴為主導(dǎo)的山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,努力破解管理、關(guān)鍵技術(shù)、市場(chǎng)三大瓶頸。結(jié)合山東半島氫能資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),濰柴在山東率先建立全產(chǎn)業(yè)鏈燃料電池產(chǎn)業(yè)化示范工作,積極推動(dòng)氫能源旅游客車、城鄉(xiāng)客運(yùn),支持鄉(xiāng)村振興。目前已有數(shù)十輛燃料電池公交車在濰坊、聊城投入運(yùn)營(yíng),累計(jì)運(yùn)營(yíng)歷程達(dá)24萬公里。
總理參觀濰柴新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)
同時(shí),從固態(tài)氧化物燃料電池,到氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),濰柴牢牢掌控了未來新能源產(chǎn)業(yè)的三大核心技術(shù),為打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),將有力推動(dòng)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高端升級(jí)。
作為人大代表,譚旭光向總理建議,加強(qiáng)對(duì)制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加注和氫燃料電池汽車發(fā)展的規(guī)劃和監(jiān)督;在氫資源豐富的區(qū)域率先推廣應(yīng)用,政府給予財(cái)政支持;建立以企業(yè)為中心的創(chuàng)新體系,以產(chǎn)業(yè)化加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和源頭創(chuàng)新,提高企業(yè)的研發(fā)投入加計(jì)扣除率。