紅巖金剛自卸車
近幾年，隨著國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)的興起、一帶一路的持續(xù)推進(jìn)，國內(nèi)外在樓房、礦山、公路、港口等領(lǐng)域的建設(shè)項(xiàng)目不斷增多，自卸汽車用量需求也隨之不斷增加。在這些項(xiàng)目中，很多都是“開荒”式的建設(shè)，使用路況極為復(fù)雜，這對(duì)自卸車的可靠性、動(dòng)力性、平衡性、適應(yīng)性、耐久性、安全性要求相當(dāng)嚴(yán)苛。
上汽紅巖M500恰恰是基于這些特殊工況環(huán)境，經(jīng)過各項(xiàng)高強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新改進(jìn)而研發(fā)出的高品質(zhì)產(chǎn)品，可以說每一個(gè)主要零部件都經(jīng)過嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)度測(cè)試，確保了車輛的高可靠性。而在保證車輛的整體性能方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的作用最為突出!
上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)
而紅巖金剛430馬力自卸車所搭載的是在行業(yè)內(nèi)口碑絕佳的上汽動(dòng)力E12發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)符合世界技術(shù)潮流的領(lǐng)先發(fā)展，與奧地利AVL聯(lián)合設(shè)計(jì)，對(duì)標(biāo)世界商用車發(fā)動(dòng)機(jī)典范，滿足高可靠、高效率、低油耗的用戶需求。采用博世最新電控高壓共軌系統(tǒng)，直列六缸、四氣門設(shè)計(jì)，整體式缸蓋、卡式曲軸前后油封、缸蓋自頂向下的冷卻方式等諸多先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，保證了該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和先進(jìn)性。
上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)以國Ⅴ的高起點(diǎn)原型開發(fā)，具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高燃燒爆發(fā)壓力和噴射壓力，最高動(dòng)力可達(dá)480馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，跑起來毫不費(fèi)勁，即使遇到爬坡等惡劣路況也絲毫不受影響。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)2200牛米，800轉(zhuǎn)的扭矩比國內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī)高出50%以上。重載有力、起步快、加速時(shí)間短、爬坡和超車能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣工況，廣泛用于工程項(xiàng)目材料裝卸以及砂石、鋼材、散裝水泥、木材等艱巨運(yùn)輸任務(wù)。
國Ⅴ柴油機(jī)具備國Ⅵ的升級(jí)能力
更值得一體的是，上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件、尿素噴射系統(tǒng)在國Ⅴ柴油機(jī)中完全通用，全面滿足國五階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也具備國Ⅵ的升級(jí)能力。在環(huán)保升級(jí)、排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的情況下，車輛可以很輕松地實(shí)現(xiàn)升級(jí)!
配備上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽紅巖M500自卸車是上汽紅巖系列產(chǎn)品的優(yōu)秀產(chǎn)品，這款產(chǎn)品經(jīng)過市場(chǎng)長期的驗(yàn)證，憑借強(qiáng)動(dòng)力、高效率、高可靠等優(yōu)勢(shì)在客戶心目中擁有著很好的口碑。除此之外，上汽動(dòng)力和上汽紅巖的的售后服務(wù)也非常到位及時(shí)，配件供應(yīng)也很充足，用戶可以放心使用。
紅巖金剛自卸車
現(xiàn)如今，依托上汽集團(tuán)的深厚背景以及上汽動(dòng)力強(qiáng)大的動(dòng)力支持，上汽紅巖以強(qiáng)大的品質(zhì)與技術(shù)實(shí)力，緊跟時(shí)代潮流，不斷引領(lǐng)國內(nèi)工程自卸車創(chuàng)新升級(jí)，其產(chǎn)品品質(zhì)不僅領(lǐng)先國內(nèi)其他車型，而且已經(jīng)達(dá)到國際一流水平，能夠全面滿足國際、國內(nèi)市場(chǎng)的需求。
