玉柴研發(fā)制造的中國最大馬力國六燃氣發(fā)動機K15N
近年來，玉柴按照自治區(qū)“強龍頭，補鏈條，聚集群”總體要求，深入開展二次創(chuàng)業(yè)，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
整合重構(gòu)通機動力事業(yè)平臺，推進機構(gòu)扁平化，向國際非道路高端動力生產(chǎn)企業(yè)沖刺，率先發(fā)布10款非道路國四產(chǎn)品。產(chǎn)品一經(jīng)推出即受到市場追捧，中聯(lián)重機、徐工集團等國內(nèi)主機廠紛紛聯(lián)合玉柴開展試驗配套工作。
玉柴發(fā)動機
發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢推出革命性產(chǎn)品，并搶占市場高地。玉柴4200kW大功率產(chǎn)品彌補國內(nèi)市場空白，市場份額位居行業(yè)第一;推出節(jié)油率高達40%的插電式混合動力，市場占有率行業(yè)第一。
智能制造日漸成型。玉柴將陸續(xù)投入52億元至國六升級，并打造具有德國工業(yè)4.0水平的數(shù)字化工廠。項目建成后將真正實現(xiàn)從消費者下單到制造商生產(chǎn)交付的全過程智能化管理。2019年6月，玉柴國六生產(chǎn)線將全面投入使用。
剛剛過去的春節(jié)期間，廣西先進裝備制造城(玉林)仍一派繁忙景象。負責生產(chǎn)玉柴發(fā)動機鑄件的長源東谷車間建設已經(jīng)完成，年內(nèi)將投產(chǎn);玉柴新能源汽車廠房建設在緊張施工中，2019年年底，“廣西制造”的新能源汽車將從這里熱銷各地;在玉柴廠區(qū)中心，歐式的現(xiàn)代化廠房正在抓緊建設，玉柴與德國埃貝赫公司成立的合資公司很快落地開張，建成后可年產(chǎn)后處理產(chǎn)品16萬套。
玉柴發(fā)動機加工流水線
此外，玉柴聯(lián)手博世、克諾爾、輝門等40家國際知名汽車零部件供應商開展戰(zhàn)略合作，共同打造國六產(chǎn)品。如1月，玉柴與國內(nèi)中重型卡車主要制造商陜汽控股在技術(shù)、市場、整車配套及售后服務等方面達成全方位戰(zhàn)略合作，與一汽解放、東風華神、東風股份、大運汽車等多家國內(nèi)主流汽車廠密集交流洽談合作，全面吹響進軍北方市場的號角。
