濰柴海外品牌亮相進博會
濰柴海外品牌展示區(qū)，位于進博會的智能及高端裝備館，占地面積700平方米。旗下來自德國的林德叉車、林德液壓，意大利的法拉帝，法國的博杜安，美國的德馬泰克和PSI等海外品牌，集中展示了在智能物流、高端游艇、高端液壓、高端動力、清潔動力等領域的最新技術和產品。
濰柴海外產品展示
德馬泰克是一家通過高度整合自動技術、軟件和服務，優(yōu)化供應鏈并滿足客戶物料搬運需求的全球領先供應商。在智能物流展示區(qū)，其二代多層穿梭車，正靈活有序地將物料箱運送至指定位置。自動化、智能化、無人化的高效率操作，贏得了在場嘉賓的盛贊。
德馬泰克產品
德國凱傲旗下林德叉車，是全球物料搬運市場的領導者，其展示的搬運機器人、氫燃料電池叉車等，吸引了大批客人的到訪。尤其是，業(yè)內首家應用氫燃料電池的林德電動叉車，實現(xiàn)了零排放、綠色無污染，引領未來的能源方案。
譚旭光一行人參觀林德叉車
意大利法拉帝公司是全球著名的游艇制造商，展會上兩艘豪華游艇光彩奪目，讓觀眾近距離感受到了意大利制造的精致與奢華。
林德液壓擁有全球頂尖的液壓技術，主要展示了針對中國工程機械、農業(yè)機械等市場專門開發(fā)的液壓單元。博杜安則展示了其全新平臺的高端動力;PSI公司展示的清潔能源動力，代表了全球行業(yè)一流水平，是中國客戶的理想選擇。
林德液壓單元
深耕“一帶一路” 構建全球版圖
白俄羅斯首都明斯克，中白巨石工業(yè)園，正上演著驚人的“濰柴速度”——開工不到4個月，主廠房鋼結構主體封頂，辦公樓及輔房進入內部裝飾階段，設備安裝……讓習慣慢節(jié)奏的白俄羅斯人驚訝不已。這就是濰柴的馬茲項目，是習近平總書記親自見證、重點關注的“一帶一路”項目。產品銷售將覆蓋白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭等國家。
2013年中國開創(chuàng)性地提出“一帶一路”倡議，掀開了全球發(fā)展的嶄新一頁。面對歷史機遇，濰柴果斷“出海”，積極尋找新時代下的發(fā)展契機，在“一帶一路”經濟區(qū)域構建全球化運營版圖。
多年的探索與耕耘，濰柴逐步形成了“貿易出口+本土化生產+技術輸出+兼并收購”的海外運營策略，先后完成對法國博杜安、意大利法拉帝、德國凱傲和林德液壓等的并購整合;在印度、泰國、白俄羅斯實施當?shù)刂圃?在埃塞俄比亞、緬甸以技術輸出的方式，助力當?shù)毓I(yè)水平提升;在“家門口”東南亞，以及中東北非、獨聯(lián)體、南亞等四大市場加速產品和品牌的全面布局。2017年濰柴集團實現(xiàn)年收入突破2200億元，其中收入的40%來自海外，全球化布局正式完成，成為了國家“一帶一路”的先行者。
隨著濰柴全球整合進入收獲期，2018年濰柴海外經營表現(xiàn)依舊強勁。德國凱傲訂單同比增長17%，德國林德液壓也進入了產銷兩旺的階段。在中東地區(qū)，濰柴中東運營中心正式落地，將加速當?shù)貥I(yè)務的推進。
此外，濰柴還積極尋求海外合作，先后與德國博世集團、英國錫里斯動力、加拿大巴拉德公司、西港公司等達成戰(zhàn)略合作，加速布局新能源，推動山東新舊動能轉換重大項目高質量落地。
助力歐美品牌 彰顯“中國動力”
2008年全球金融危機爆發(fā)，濰柴嗅到了來自大洋彼岸的機遇，開始探索實施海外并購。目前，濰柴所有的海外并購業(yè)務均實現(xiàn)盈利，且有效帶動了國內業(yè)務的轉型升級。并購博杜安，濰柴發(fā)動機產品鏈進一步延伸;并購德國林德液壓、落地合資工廠，濰柴集成“濰柴發(fā)動機+林德液壓”打造出全球首個液壓動力總成，推動中國農業(yè)機械、工程機械市場高端升級;并購德國凱傲、美國德馬泰克，濰柴筑起一條世界領先的智慧物流產業(yè)鏈;并購美國PSI公司，濰柴打通進入北美市場的通道……幾度海外落子，濰柴在全球開放中獲得發(fā)展，在產業(yè)融合中迅速壯大。
并購容易整合難，對于企業(yè)的國際化經營，濰柴掌舵者譚旭光有著自己的原則：運營上遵守“戰(zhàn)略統(tǒng)一、資源共享、獨立運營”，文化上奉行“尊重與包容”。通過產業(yè)協(xié)同、優(yōu)勢互補，在濰柴的強大支持下，這些被并購的海外企業(yè)，均成功擺脫了經營危機，走上了發(fā)展的快速通道。
法國博杜安公司是一家具有百年歷史的發(fā)動機企業(yè)，歷史上曾輝煌一時，年銷售峰值一度達到22億歐元。在全球經濟危機沖擊下，這家百年老廠陷入了破產危機。2009年濰柴全資收購博杜安。加入濰柴大家庭后，濰柴給予了博杜安“無微不至”的支持。從研發(fā)、采購到管理、財務，不僅向博杜安公司派駐專業(yè)團隊、輸入成熟管理模式，更通過業(yè)務協(xié)同、資源共享，幫助博杜安從瀕臨破產的“泥淖”中走出來。為提高博杜安的市場競爭力，濰柴大力推動博杜安國產化進程，將博杜安的品牌資源和濰柴的市場資源緊密結合，充分發(fā)揮“歐洲品質+中國成本”的優(yōu)勢。
2009 年博杜安全年銷售發(fā)動機不過70臺，且全部集中在漁船動力市場。而到2016年，博杜安已徹底扭虧，全年銷量達800余臺，業(yè)務已拓展至漁船、海岸防衛(wèi)船、客運船、發(fā)電等領域，足跡遍布地中海沿岸、東南亞、中國及北美。如今，裝配博杜安發(fā)動機的渡輪，奔騰在美國紐約鬧市的伊斯特河上，成為了當?shù)匾坏懒聋惖娘L景線。
德國凱傲公司也是因2008年的金融危機陷入了經營困境，債臺高筑，被大股東拋售。2012年濰柴并購重組德國凱傲，并成功推動凱傲法蘭克福上市，為凱傲的重振雄風注入了強大的動力。2017年凱傲全球銷售額約77億歐元，同比增長37%;凈利潤4.3億歐元，同比增長73%。凱傲首席執(zhí)行官高登·里斯克盛贊與濰柴的合作，認為這是德中企業(yè)合作的成功案例，實現(xiàn)了雙方互利共贏。
產業(yè)協(xié)同是濰柴幫助海外子公司迅速走上市場正軌的殺手锏。林德液壓過去是凱傲的內部供應工廠，加入濰柴后，面臨的首要問題就是回歸市場。濰柴首創(chuàng)“液壓動力總成”概念，集成濰柴發(fā)動機優(yōu)勢與林德的液壓產品優(yōu)勢，幫助林德液壓成功進軍高端農機、工程機械等市場。隨著雙方合資公司在中國濰坊落地，林德液壓在中國乃至亞太市場獲得了迅猛的發(fā)展。楊國璽是林德液壓(中國)的市場經理，他回憶起第一次去德國林德液壓交流時，德國人對他們并不太友好。“后來我們提出了雙方聯(lián)手打造液壓動力系統(tǒng)，未來一起開發(fā)潛力巨大的中國乃至亞太市場，他們很快轉變了對我們的看法。”
2017年3月，濰柴戰(zhàn)略投資美國PSI公司。短短的三個月內，濰柴就與PSI建立起業(yè)務協(xié)同渠道。在PSI成立協(xié)調委員會，下設5個分會，覆蓋產品、市場、采購、制造、財務。委員會的工作就是幫助PSI與濰柴打通資源共享、產品協(xié)同的渠道。同時，濰柴為PSI規(guī)劃了市場戰(zhàn)略目標，給PSI帶來前所未有的希望與力量。
全球化時代，全球經濟你中有我、我中有你，唯有合作才能共贏。未來，濰柴將協(xié)同集團海內外資源，服務中國市場，參與全球競爭，合作共贏新時代。
