基建工地正在工作的上汽紅巖自卸車
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年銷量最好的自卸車，是上汽紅巖自卸車---前8個月連續(xù)穩(wěn)居銷量冠軍寶座。這樣的優(yōu)異成績，是用戶對上汽紅巖自卸車的最佳認(rèn)可。那么，這款獨(dú)占鰲頭，一直被用戶譽(yù)為“工程之王”的紅巖自卸車，究竟有哪些“亮點(diǎn)”呢?
品質(zhì)可靠
在整車技術(shù)上，紅巖自卸車完全同步歐洲IVECO品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)制造，在極考驗(yàn)工程車品質(zhì)功底的承載力和耐久性上，紅巖自卸車專業(yè)配備更適應(yīng)復(fù)雜工況的承載系統(tǒng)。
維護(hù)簡單
在懸架設(shè)計(jì)上，紅巖XY1懸架零件采用模塊式設(shè)計(jì)，通用螺栓連接，裝配簡便，出現(xiàn)故障維護(hù)時，也可針對性進(jìn)行單獨(dú)更換，從而節(jié)約維護(hù)成本，提升維護(hù)效率。
用戶選擇一款自卸車，自然是為了獲得收益最大化。品質(zhì)好、維護(hù)簡單自然不必說，更為重要的是要配套一款動力強(qiáng)大、油耗低的發(fā)動機(jī)，既能多拉貨賺錢，也能省下一筆不小的燃油費(fèi)。
紅巖自卸車主要配套的是上汽動力E系列發(fā)動機(jī)，E系列發(fā)動機(jī)是與奧地利AVL公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，按照當(dāng)今世界先進(jìn)的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)理念，為滿足重型商用車的高可靠、高效率、低油耗需求，以SAIC MOTOR制造標(biāo)準(zhǔn)打造的全新動力平臺。
動力強(qiáng)
上汽動力E系列發(fā)動機(jī)采用每缸4氣門、并聯(lián)氣道設(shè)計(jì)，根據(jù)不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器和中冷器，實(shí)現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率，燃燒充分，扭矩儲備最高可達(dá)38%，800轉(zhuǎn)扭矩達(dá)到1600N.m，最大扭矩2200N.m，低速負(fù)載瞬時響應(yīng)快，承載能力強(qiáng)、起步加速快、爬坡性能好。
上汽動力E系列發(fā)動機(jī)
油耗低
上汽動力E系列發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)采用Bosch電控高壓共軌系統(tǒng)，噴射壓力1800bar，多次噴射、霧化均勻、分布合理，燃燒更充分。
正是基于車身本身的過硬品質(zhì)與動力實(shí)力，配套上汽動力E系列發(fā)動機(jī)的上汽紅巖自卸車不僅在國內(nèi)市場縱橫無阻，在“一帶一路”沿線國家，也已成為眾多城市建設(shè)的主力車型。
