上柴H系列發(fā)動(dòng)機(jī)自上市以來(lái)，以體積小、動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)備受商用車(chē)市場(chǎng)的青睞。除此之外，上柴H系列還具有油耗低、功率覆蓋范圍廣、低速大扭矩等優(yōu)勢(shì)并提供4.3L、6.5L兩種機(jī)型。與此同時(shí)，在環(huán)保主題日益受到重視的現(xiàn)在，上柴H系列滿(mǎn)足國(guó)VI排放，是新一代中輕型載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)的理想動(dòng)力。
搭載上柴發(fā)動(dòng)機(jī)的貨車(chē)
上柴H系列產(chǎn)品是參照國(guó)際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟技術(shù)，與英國(guó)RICARDO聯(lián)合設(shè)計(jì)。并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)，運(yùn)用GPDP開(kāi)發(fā)流程，按照SAIC MOTOR制造標(biāo)準(zhǔn)將上柴H系列打造成新一代四氣門(mén)、輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)。毫不夸張地說(shuō)，H系列的可靠性和經(jīng)濟(jì)性均達(dá)到世界一流水平，是用戶(hù)的放心之選。
這次讓我們?cè)敿?xì)解讀一下上柴H系列究竟有何過(guò)人之處，能獲得廣大用戶(hù)的信賴(lài)以及市場(chǎng)的認(rèn)可。
燃油系統(tǒng)：
Denso為H系列定制的HP3第三代電控系統(tǒng)，噴射壓力1800bar;采用Denso陶瓷涂層的7孔噴油嘴;精確控制的多次噴射與垂直中置的噴油器布置，霧化均勻、燃燒充分。
滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。
可靠性高、使用壽命長(zhǎng)。
油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低10%。
燃?xì)庀到y(tǒng)：
電控ECU、傳感器、電子節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線圈等燃?xì)夂诵牟考捎脟?guó)際著名品牌。
根據(jù)不同應(yīng)用市場(chǎng)定制，4HT選用BOSCH控制系統(tǒng)，7HT選用WOODWARD控制系統(tǒng)。
滿(mǎn)足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。
成熟可靠、經(jīng)濟(jì)性好。
進(jìn)氣方式：
每缸四氣門(mén)，根據(jù)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二級(jí)增壓可選)和中冷器實(shí)現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率，達(dá)到動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的最佳匹配。
優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃燒室和渦流比氣道，提高了燃燒效率，功率密度大，負(fù)載時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)性好，扭矩儲(chǔ)備最高可達(dá)36%，最大扭矩達(dá)到1160N.m，比同類(lèi)產(chǎn)品高出20%。
動(dòng)力強(qiáng)，工況的適應(yīng)性好。
燃油耗低，營(yíng)運(yùn)成本低。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
參考國(guó)際一流發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用GPDP產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，聯(lián)合英國(guó)RICARDO按180bar允用爆壓設(shè)計(jì)。
后置齒輪室、高強(qiáng)度合金機(jī)體、閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)、主軸承橫隔板等減振和降噪設(shè)計(jì)。
尺寸比同類(lèi)產(chǎn)品短77~140mm。
先進(jìn)性、可靠性有保障。
噪音低3分貝，駕乘舒適。
布置方便靈活、散熱好。
上柴H系列發(fā)動(dòng)機(jī)
可靠性特點(diǎn)：
高強(qiáng)度框架式機(jī)體結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì)，集成機(jī)油冷卻器、水泵及機(jī)油泵。
研發(fā)階段完成了20000h的臺(tái)架可靠性和耐久試驗(yàn)，超過(guò)100萬(wàn)公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗(yàn)。
采用HELLER、KUKA、USON等國(guó)際一流設(shè)備商為H系列定制的自動(dòng)化生產(chǎn)、裝配線，采用MES系統(tǒng)控制。
參照德國(guó)大眾制造標(biāo)準(zhǔn)的SPS體系保證，產(chǎn)品一致性性好、可靠性高。
降低維修費(fèi)用。
高原適應(yīng)性好。
出勤率高。
配套適應(yīng)性：
4.3L、6.5L排量可選，柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，使用功率覆蓋60~162kW。
不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置，冷啟動(dòng)溫度為-15℃。
根據(jù)總成配置和實(shí)際使用工況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及總成進(jìn)行匹配優(yōu)化和定制。
飛輪、飛輪殼、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向泵等外圍零部件的多種配置可選，PTO、油底殼多種結(jié)構(gòu)、形式可選。
燃料選擇多樣化，功率范圍寬。
環(huán)境適應(yīng)性好。
動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性同步優(yōu)化。
滿(mǎn)足多種應(yīng)用需求。
維修和服務(wù)：
CAN總線布置可實(shí)現(xiàn)智能的實(shí)時(shí)診斷。
漲斷式連桿，維護(hù)保養(yǎng)的可接近性好，電控系統(tǒng)提供智能實(shí)時(shí)診斷。
平均大修期超過(guò)15000h，比同類(lèi)產(chǎn)品延長(zhǎng)50%。
抗磨損配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，氣門(mén)間隙調(diào)整時(shí)間可延長(zhǎng)100%。
維修便捷，出勤率高。
上柴H系列發(fā)動(dòng)機(jī)
客戶(hù)的眼睛是雪亮的。上柴H系列設(shè)計(jì)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)大、可靠性高、節(jié)約燃油、出勤率高和維護(hù)方便等特點(diǎn)，是能夠獲得客戶(hù)及市場(chǎng)認(rèn)可的原因。
