配套設(shè)施更完善 帶你看國內(nèi)最大天然氣裝備展

　　2018年5月10日，中國國際天然氣車船，加氣站設(shè)備展覽會暨高峰輪胎在北京新國展開幕，其展品范圍有我們關(guān)注的天然氣商用車及其相關(guān)配套零部件、加氣站設(shè)備等。天然氣設(shè)備在我們身邊又有了哪些新技術(shù)?下面就一起來看看匯聚世界前沿技術(shù)與設(shè)備的天然氣裝備展。

　　陜汽重卡攜兩款明星產(chǎn)品亮相

　　縱觀整個展會天然氣牽引車氣場最強(qiáng)的非陜汽莫屬，此次天然氣展陜汽重卡帶來了兩款車型，分別是德龍X3000 LNG黃金版與德龍M3000 CNG?；钒?。

2018天然氣展陜汽展臺

　　其中德龍X3000LNG黃金版搭載濰柴13L燃?xì)鈾C(jī)，最大功率430馬力，最大扭矩2100牛米，無論是從動力峰值還是輸出特性來看，這臺燃?xì)鈾C(jī)性能已經(jīng)不輸同級別的汽油機(jī)了。加上整車輕量化設(shè)計(jì)，配合995L的大容積的單體氣罐，其最大續(xù)航里程可達(dá)1000公里。

德龍X3000黃金版 LNG牽引車

　　德龍M3000CNG?；窢恳囃瑯硬捎昧藶H柴的發(fā)動機(jī)，排量為12L，最大功率380馬力，搭載了5個高壓氣瓶，容積總和1300L，可帶來500公里的續(xù)航里程。

　　富瑞特裝：將大容積存儲與一體化解決方案進(jìn)行到底

　　富瑞特裝致力于為LNG汽車提供最安全、最先進(jìn)、最可靠的車用瓶供氣系統(tǒng)，在全國市場占有率已經(jīng)超過50%。在展會上，富瑞特裝帶來了容積升級至1000L的LNG車用單體大容積氣瓶和新產(chǎn)品995L的液氫氣罐，其中液氫氣罐采用了雙層設(shè)計(jì)，夾層中形成高真空以隔絕外界熱量，其原理與雙層玻璃類似。并在瓶身填充絕熱材料，以減少受到的熱輻射。

富瑞特裝大容積氫氣罐

　　同時富瑞特裝還推出以物聯(lián)網(wǎng)為載體LNG整體解決方案，包括車用供氣、加氣站整站一體式平臺、智能罐箱等?；跀?shù)字化管理，并且通過PC端及手機(jī)APP展示實(shí)時監(jiān)控。

　　天海工業(yè)：針對氫難存儲的痛點(diǎn)對癥下藥

　　天海工業(yè)基于自主研發(fā)技術(shù)目前可生產(chǎn)800余個品種規(guī)格的各類氣瓶，年產(chǎn)量達(dá)3000萬支以上。本次展會帶來了針對氫儲存問題的優(yōu)化產(chǎn)品—三型瓶。顧名思義它由三層材料組成，由內(nèi)而外分別是鋁合金內(nèi)膽、高強(qiáng)度碳纖維層、玻璃碳纖維保護(hù)層。與傳統(tǒng)鋼瓶相比，三型瓶在同樣的氣罐體積下容氣量更大且重量更輕，同時由于材料的升級，降低了“氫脆”的風(fēng)險。

天然氣展會上天海工業(yè)推出的氫氣三型瓶

　　新興能源裝備股份有限公司：獨(dú)辟蹊徑發(fā)展混合燃料

　　作為2012年的世界500強(qiáng)企業(yè)，新型能源在氣站建設(shè)、天然氣加氣站及天然氣運(yùn)輸儲存設(shè)備的發(fā)展已有多年。這次帶來了柴油與天然氣混合燃料解決方案，雖然展車并未到場，不過據(jù)工作人員介紹，目前這項(xiàng)技術(shù)已應(yīng)用到商用車上并取得了喜人的結(jié)果。

展會上新興能源的LNG大容積氣瓶

　　據(jù)了解，該技術(shù)是在汽車的柴油機(jī)上加裝一套使用天然氣作為燃燒原料的電控噴射系統(tǒng)，通過適時檢測發(fā)動機(jī)油耗、轉(zhuǎn)速、缸內(nèi)壓力、排氣溫度，利用ECU模糊控制技術(shù)，得到一個最優(yōu)的柴油與天然氣混合比例。在不改動原發(fā)動機(jī)的前提下，采用高壓直噴技術(shù)，進(jìn)行雙燃料的優(yōu)化配比，實(shí)現(xiàn)雙燃料混燃。該技術(shù)不僅從根本上解決了尾氣排放所造成的環(huán)境污染問題，且大幅度降低了柴油消耗和運(yùn)行成本

　　此次的天然氣展一改16年無車企參加的冷清局面，隨著天然氣商用車的發(fā)展與配套設(shè)備的完善，天然氣領(lǐng)域持續(xù)升溫。能夠帶來更高的效益同時減少排放，使得如今國內(nèi)各大主機(jī)廠都想從天然氣領(lǐng)域分上一杯羹，相信天然氣作為商用車燃料在未來將會有越來越大的優(yōu)勢。