2018年第一季度共有164款垃圾處理類產(chǎn)品進(jìn)入公示，同消防車類似，第一季度環(huán)衛(wèi)車申報(bào)產(chǎn)品較2017年季度平均產(chǎn)品下降了58%。不過(guò)，考慮到專用車整體上漲趨勢(shì)，預(yù)計(jì)在接下來(lái)的三個(gè)季度，整體申報(bào)數(shù)量或?qū)⒋蠓仙?/p>
2017年環(huán)衛(wèi)車新產(chǎn)品整體分類
第一季度的產(chǎn)品主要以第305批次，特別是第306批次為主，其中，擺臂式垃圾車1輛，桶裝垃圾運(yùn)輸車2輛，自裝卸式垃圾車16輛，餐廚垃圾車6輛，壓縮式對(duì)接垃圾車4輛，吊裝式垃圾車1輛。此外，據(jù)第一專用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2018年第一季度垃圾處理類產(chǎn)品相對(duì)集中在自卸式垃圾車(56款，占比34%)以及壓縮式垃圾車(40款，占比24%)。參考2017年垃圾處理類產(chǎn)品相對(duì)集中于車廂可卸式垃圾車以及壓縮式垃圾車兩種車型，第一專用車網(wǎng)預(yù)測(cè)，在接下來(lái)的三個(gè)季度，車廂可卸式垃圾車的申報(bào)數(shù)量或?qū)⒊蚀蠓鲩L(zhǎng)趨勢(shì)。
在新能源產(chǎn)品方面，第一季度共有7款純電動(dòng)壓縮式垃圾車、2款純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車、1款純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車以及2款純電動(dòng)自裝卸式垃圾車進(jìn)入公示。從種類上看，較去年有所減少，但從整體環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)上來(lái)看，接下來(lái)逐步恢復(fù)中的車企或?qū)⒃诂F(xiàn)有基礎(chǔ)上，加大對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的投資與研發(fā)，不排除年末呈現(xiàn)出持平或是增加的可能。
2017年垃圾處理類產(chǎn)品分類
經(jīng)統(tǒng)計(jì)共有73家車企的產(chǎn)品進(jìn)入第一季度的產(chǎn)品公示，其中，2017年申請(qǐng)并過(guò)審產(chǎn)品最多的程力專用汽車股份有限公司，在本季度中僅有3款產(chǎn)品進(jìn)入公示。上汽依維柯紅巖以及長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境在本季度中分別有7款垃圾處理類產(chǎn)品進(jìn)入公示。重汽成都王牌共有12款垃圾處理類產(chǎn)品進(jìn)入公示，并主要以自卸式垃圾車為主，占比91%。而同為重汽旗下車企，重汽青島重工則主要以車廂可卸式垃圾車為主，在9款進(jìn)入公示的垃圾處理類產(chǎn)品中，有6款為車廂可卸式垃圾車。
在2017年度總結(jié)時(shí)，鄭州宇通重工在專用車申報(bào)中，集中環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，且更偏向于新能源車型，2017年申報(bào)產(chǎn)品包括純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車、純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車、純電動(dòng)清洗車以及純電動(dòng)掃路車在內(nèi)等共計(jì)13款，占其環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品45%，占整體環(huán)衛(wèi)車新能源產(chǎn)品的17%。而在本季度中，宇通重工共帶來(lái)4款垃圾處理類產(chǎn)品，其中，純電動(dòng)的就有兩款產(chǎn)品(一款純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車，以及一款純電動(dòng)壓縮式垃圾車)。除此之外，長(zhǎng)沙中聯(lián)重科、徐工、陜汽、湖北力威等多家知名車企也有垃圾處理類產(chǎn)品進(jìn)入公示。
而在底盤方面，第一季度申報(bào)的垃圾處理類產(chǎn)品底盤應(yīng)用依舊主要集中在重汽成都王牌商用車、重汽濟(jì)南卡車、上汽依維柯紅巖、東風(fēng)汽車、東風(fēng)商用車以及陜汽等幾家龍頭車企。
隨著各地城市生活垃圾分類工作的不斷推進(jìn)，垃圾處理類環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)在呈增長(zhǎng)趨勢(shì)的同時(shí)，也在不斷細(xì)化。各大車企在新能源方面不斷加大力度是一個(gè)必然的趨勢(shì)，就目前而言，垃圾處理類產(chǎn)品純電動(dòng)化或?qū)⒊蔀榻酉聛?lái)垃圾處理類產(chǎn)品研發(fā)的主流方向。
