緩速器時代即將到來，淋水器該“下崗”了

　　另外在高速公路LED可變顯示屏提示駕駛員嚴禁使用“水澆剎車”，并在隧道入口長下坡路段顯示屏上增加“嚴禁水澆剎車”及“下坡路段濕滑，減速慢行”等提示信息。

　　同時，依托太谷東服務區(qū)執(zhí)勤點開展集中整治“水澆剎車”專項行動，對貨運車輛進行安全告知，對私自加“淋水器”的非法設施予以強制拆除，依照相關法律法規(guī)進行嚴厲查處。

重型貨車淋水器裝置

　　眾所周知，我國部分重型貨車安裝淋水器給輪胎澆水降溫的現(xiàn)象普遍存在。山西交警發(fā)布冬季在部分區(qū)域禁止使用淋水器的公告引發(fā)重型貨車駕駛員們熱議。我們知道，在冬季，氣溫下降，北方地區(qū)道路容易結冰，給安全行車帶來重大隱患。

　　道路結冰的重要原因之一就在于貨車安裝淋水器。冬季氣溫底，由于淋水器灑落在道路上的水跡容易產生結冰現(xiàn)象，使得冬季行車容易出現(xiàn)輪胎抓地力下降，影響安全駕駛的情況。那么，山西交警的做法是否合理呢?

冬季易結冰路面

　　淋水器裝置到底合不合法?

　　根據我國《道路交通安全法》第16條的規(guī)定：安裝淋水器是屬于非法改造車輛原有構造，而且車輛在出廠或者銷售時，是不會加裝淋水器的，所以說，私自加裝淋水器的這種行為，根據《道路交通安全法》十六條第一款和《機動車登記規(guī)定》第五十七條之規(guī)定，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數(shù)據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，并處罰款五百元的處罰。

　　雖然目前很多貨車安裝使用淋水器，但是其已經違反了《道路交通安全法》的相關規(guī)定。

　　緩速器，淋水裝置的終結者

　　既然淋水器是國家規(guī)定禁止在貨車上私自安裝的裝置，那么如何解決車輛的有效制動問題呢?不用擔心，緩速器裝置不僅可以解決制動問題，還有更多其他的輔助駕駛功能。緩速器，是一種通過控制電路給定子總成的勵磁線圈通電，產生磁場，轉子總成隨車輛傳動部分高速旋轉，切割磁力線，產生反向力矩，使車輛減速。

　　據新GB7258標準征求意見稿透露，重型牽引車需要配備氣囊懸掛，盤式制動器，液力緩速器配置等。這些信息顯示在以后的重型卡車生產中，緩速器裝置的標準化配置將成為現(xiàn)實。淋水器裝置將會被緩速器替代，從而有效解決因淋水降溫導致的冬季道路結冰問題。

　　緩速器技術成熟優(yōu)勢顯著

　　淋水器在使用中存在著工作量大、制動輔助效果一般等問題，重型貨車的良好的制動能力是保證貨車安全行駛的必要條件。目前市場上技術較成熟的緩速器生產企業(yè)主要有法士特、福伊特、采埃孚等。

法士特緩速器

　　法士特是我國第一家生產液力緩速器產品的企業(yè)，真正為用戶考慮，節(jié)省成本、提高安全。目前，法士特已經開發(fā)了全系列緩速器，可以匹配其所有變速器。以法士特FH400B和FHB320B為代表的液力緩速器成功打破了國外技術壁壘，填補了國內技術空白，關鍵核心技術達到國際先進水平，具有延長剎車使用壽命、運行經濟性好等性能優(yōu)勢，全面滿足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發(fā)展需求和不同用戶的個性化需求，為中、重型卡車提供了可靠的安全防護保證和高效的減速制動功能。

　　福伊特是液力緩速器的發(fā)明人，福伊特VR115 CT液力緩速器是特別為中國重型卡車開發(fā)的并聯(lián)型液力緩速器，不但功率大，制動力矩高，而且自重輕，功率損失小。還可以有效節(jié)省摩擦片，延長使用壽命4至6倍以上，同時可以延長輪胎使用壽命 1.6倍左右。在大部分情況下可去掉淋水水箱，滿足整車輕量化要求，使得平均車速更高，運營更有效率。

福伊特緩速器

　　采埃孚Intarder液力緩速器，安裝在輸出端，液力傳動，無磨損。制動扭矩通過增速齒輪傳回變速箱輸出軸，從而使車輛減速，可徹底告別費事、費力、費錢的淋水裝置。除此之外，Intarder對環(huán)境友好，每行駛100萬公里，液力緩速器可減少25千克制動粉塵，降低空氣污染。

采埃孚緩速器

　　為了安全，冬季行車拒絕使用淋水器

　　淋水器裝置的使用有利有弊，尤其是在冬季氣溫較低的道路環(huán)境中，淋水器灑落的水在路面結冰，可能會造成嚴重的交通事故。為了冬季行車安全的考慮，需要廣大司機朋友們認真遵守交通管理部門的相關規(guī)定，在禁止使用淋水器的路段，堅決不使用淋水器。

　　除此之外，在2018年1月即將生效的新GB7258的政策要求下，重型貨車將會在出廠時安裝緩速器，使貨車擁有良好的制動輔助駕駛功能，以此保證重型貨車的安全行駛。

　　希望更多的重型貨車司機朋友們在車輛采購時優(yōu)先選擇帶緩速器裝置的車型，因為這不僅為了自己的行車安全和行車舒適性的滿足，還是為了避免因使用淋水器導致的道路交通安全事故。