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挑戰(zhàn)42公里連續(xù)超長下坡!福伊特成功守護(hù)安全

  2019年4月18日,裝配福伊特液力緩速器的天龍旗艦測試牽引車緩緩駛?cè)肷形磳χ乜ㄩ_放的雅康(雅安-康定)高速天全服務(wù)區(qū),標(biāo)志著此次雅康高速超長縱坡、隧道群運行安全檢查項目圓滿成功!

福伊特液力緩速器安全檢查項目圓滿成功福伊特液力緩速器安全檢查項目圓滿成功

  自2019年4月15日整備測試到2019年4月18日成功凱旋,在整個驗證過程中,檢測車輛共完成了四次下坡測試,起點為康定收費站,終點為天全服務(wù)區(qū),全程88公里,下坡路段達(dá)76.6公里,包括全長13.4公里的二郎山隧道、康定到瀘定段連續(xù)30公里長下坡以及二郎山隧道到天全段連續(xù)42公里長下坡。

全段連續(xù)42公里長下坡全段連續(xù)42公里長下坡

  雅康高速自全線貫通至今還未對重卡開放,本次超長縱坡通行安全驗證,正是為了確定海拔落差高達(dá)1900米、下坡路段超長且密集的雅康高速是否滿足重卡安全通行的條件,為未來重型貨車通行雅康高速制定相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)及通行策略。經(jīng)檢驗,裝配福伊特液力緩速器的天龍旗艦測試牽引車,完全能夠在測試路段安全下坡。

  本次參與下坡安全檢測的天龍旗艦正是裝配了福伊特液力緩速器VR 115 CT。據(jù)檢測車駕駛員李新華師傅介紹:“這三天我們駕駛滿載49噸的重卡對雅康高速的兩段長下坡進(jìn)行了四次下坡檢測,過程都非常順利。下坡時全靠使用車輛配置的福伊特液力緩速器(制動),(除了最終停車以外)沒踩過剎車。”

福伊特液力緩速器VR 115 CT福伊特液力緩速器VR 115 CT

  檢測車輛所裝配的福伊特液力緩速器 VR 115 CT有四個檔位,開關(guān)位于方向盤右側(cè)的組合開關(guān)上。A檔,也就是第一檔為恒速擋,專為下坡設(shè)置。“大多數(shù)時候我只需要往上輕輕撥一下組合開關(guān),把液力緩速器開到恒速擋,就足夠控制下坡車速了。” 李新華師傅如是說。

檢測車輛駕駛員李新華師傅檢測車輛駕駛員李新華師傅

  在驗證過程中,李新華師傅根據(jù)測試組數(shù)據(jù)監(jiān)測的要求,分別從不同車速開啟福伊特液力緩速器。他表示,“不管是從什么車速開啟液緩,車速都能控制得住。只要根據(jù)情況撥動液緩組合開關(guān)對應(yīng)調(diào)節(jié)檔位就行了,全程不用踩剎車,身體的負(fù)擔(dān)也就沒那么大了。整個過程中操作很輕松,不用擔(dān)心剎車片過熱、(制動性能)衰退甚至失靈;也不用擔(dān)心淋水夠不夠用。安全性、舒適性都得到了很大的提升。”

檢測車輛的發(fā)動機水溫幾乎沒有升高檢測車輛的發(fā)動機水溫幾乎沒有升高

  值得一提的是,在整個下坡驗證過程中,全程僅使用福伊特液力緩速器進(jìn)行制動,檢測車輛的發(fā)動機水溫幾乎沒有升高,一直保持著80攝氏度左右。

  本次雅康高速超長縱坡、隧道群運行安全檢查項目的圓滿成功,充分證明了福伊特液力緩速器不愧為“下坡神器”!繼雅西高速(雅安-西昌)、昆磨高速(昆明-磨憨)之后,福伊特再次以優(yōu)秀的成績成功挑戰(zhàn)雅康高速。中國有大量路況復(fù)雜的長下坡路段,令人痛心的交通事故一再發(fā)生。福伊特作為液力緩速器的發(fā)明者,愿為中國的公路交通安全貢獻(xiàn)自己的綿薄之力,為三千萬卡車司機保駕護(hù)航!

來源:福伊特 作者:冷秋
文章關(guān)鍵詞: 福伊特 液力緩速器 零部件
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